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公司基本資料信息
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一,環(huán)氧修補砂漿簡介
環(huán)氧修補砂漿是以環(huán)氧樹脂,固化劑及其特種填料等為基料而制成的度,抗沖蝕,耐磨損材料。具有性能優(yōu)良,施工簡便,快捷,無,無污染等特點。環(huán)氧砂漿的生產(chǎn)執(zhí)行企業(yè)。
二,環(huán)氧修補砂漿
主要特性
1.常溫施工――常溫條件下各組分材料,施工及混凝土基面均不需要加熱,易于施工操作。
2.不粘,施工方便快捷――外觀顏色與混凝土基本一致,施工時類似于水泥砂漿不粘工,成品包裝,使用操作簡單,施工方便快捷,施工面整,光潔,易于保證施工。
新聞:鐵嶺軌道道釘錨固劑生產(chǎn)商采用改進的SHPB(分離式Hopkinson壓桿)技術(shù)測試了較高應(yīng)變率范圍內(nèi)浮法玻璃的動態(tài)應(yīng)力-應(yīng)變曲線,探討了其動態(tài)力學性能.結(jié)果表明:浮法玻璃為彈脆性材料,其動態(tài)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系呈非線性特征.在較高的應(yīng)變率范圍內(nèi),浮法玻璃動態(tài)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系與應(yīng)變率相關(guān),其彈性模量隨應(yīng)變率的增大而增大.基于損傷力學的基本理論,并根據(jù)SHPB測試結(jié)果,擬合了浮法玻璃應(yīng)變率相關(guān)的動態(tài)本構(gòu)方程.
3.無,無污染――建筑材料測試中心的性試驗檢測結(jié)果表明:環(huán)氧砂漿的各項主要性成份的含量均遠低于室內(nèi)裝修材料。
4.柔韌性良好――具有良好的柔韌性和抗沖擊性能,能夠抵抗外力引起的變形,降低體系產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,提高材料的適應(yīng)性能。
5.與混凝土的匹配性和耐久性能優(yōu)良――具有良好的抗老化和抗碳化性能,涂層能與混凝土在不同溫度條件下實現(xiàn)同步變形,避免了因兩種材料的脹縮性能差異太大而使界面應(yīng)力過大,造成涂層脫空,開裂。
新聞:鐵嶺軌道道釘錨固劑生產(chǎn)商針對S/X/Ku/Ka四頻段選擇性天線副反射面的技術(shù)要求,從蒙皮材料、夾芯材料和粘接材料的選材方面,選出適合四頻段等多頻段的透波材料體系。通過對曲面振子成型工藝和副反射面成型工藝,掌握了工藝穩(wěn)定性好、成品率高的高精度曲面偶極振子成型技術(shù)。終成功研制出四頻段選擇性副反射面,其型面精度為0.08mm(r.m.s.),S和Ku頻段的透射傳輸損耗均小于0.25dB。
6.主要力學性能優(yōu)良――主要力學性能優(yōu)良,,與混凝土粘結(jié)牢固。
7.產(chǎn)品系列化――系列化產(chǎn)品能夠適用于干燥面,潮濕面,低溫環(huán)境以及抗推移質(zhì)等不同條件下的施工需要。
三、環(huán)氧修補砂漿產(chǎn)品特點
具有抗?jié)B,抗凍,耐鹽,耐堿,耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結(jié)力很強。
熱膨脹系數(shù)與混凝土接近,故不易從這些被粘結(jié)的基材上脫開,耐久性好。
新聞:鐵嶺軌道道釘錨固劑生產(chǎn)商運用多步接枝工藝,實現(xiàn)了摻雜Ti O2粒子(M系列)的表面改性,制備出系列M粒子-酸酯樹脂(CE)復(fù)合材料。研究了復(fù)合材料的摩擦力學性能及洛氏硬度的變化。結(jié)果表明,加入少許M系列粒子(分數(shù)4%)后,可以使得酸酯樹脂(CE)的摩擦力學性能改善。當復(fù)合材料中M-2粒子的含量為3wt%時,摩擦系數(shù)下降36%,摩擦消耗下降約60%,增強了復(fù)合材料的耐磨性;當M-2粒子的含量為4wt%時,復(fù)系洛氏硬度提高了10.4%。
可在潮濕基材表面施工,不需干燥,可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
不燃,不爆,不污染環(huán)境,對人體健康無害。
操作施工方便,與普通水泥砂漿施工相仿,容易清洗,用水就可以清洗。
新聞:鐵嶺軌道道釘錨固劑生產(chǎn)商輸電桿塔是電力架空線路設(shè)施中的重要支撐結(jié)構(gòu)件;玻璃纖維增強復(fù)合材料具有優(yōu)良的綜合性能,逐步應(yīng)用于國內(nèi)輸電線路建設(shè)中。本述了國內(nèi)北京房山、北京青龍湖、浙江舟山和深圳四處典型復(fù)合材料桿塔輸配電線路試點工程,介紹了復(fù)合材料桿塔在江蘇連云港、南京、福建等其它國內(nèi)試點工程中的使用及運行狀況,并從復(fù)合材料桿塔的結(jié)構(gòu)、工藝、運行等技術(shù)方面對各試點工程進行了評述,展望了復(fù)合材料桿塔未來主要的技術(shù)發(fā)展方向。
四、環(huán)氧修補砂漿應(yīng)用領(lǐng)域
1.用于水工建筑物過流面的抗沖磨損,抗氣蝕與抗凍融保護,以及后的修復(fù);
2.用于混凝土建筑物的缺陷修補,漏筋修補以及補強與加固處理;
3.用于化工,石油,工廠,碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補;
4.用于公路,橋梁,跑道,車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。
5 氧化車間,電鍍等車間耐酸磚的粘貼。
6粘鋼加固和粘碳纖維加固時做底層找。