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公司基本資料信息
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一,環(huán)氧修補(bǔ)砂漿簡(jiǎn)介
環(huán)氧修補(bǔ)砂漿是以環(huán)氧樹(shù)脂,固化劑及其特種填料等為基料而制成的度,抗沖蝕,耐磨損材料。具有性能優(yōu)良,施工簡(jiǎn)便,快捷,無(wú),無(wú)污染等特點(diǎn)。環(huán)氧砂漿的生產(chǎn)執(zhí)行企業(yè)。
二,環(huán)氧修補(bǔ)砂漿
主要特性
1.常溫施工――常溫條件下各組分材料,施工及混凝土基面均不需要加熱,易于施工操作。
2.不粘,施工方便快捷――外觀(guān)顏色與混凝土基本一致,施工時(shí)類(lèi)似于水泥砂漿不粘工,成品包裝,使用操作簡(jiǎn)單,施工方便快捷,施工面整,光潔,易于保證施工。
新聞:赤峰鐵路軌道道釘錨固劑廠(chǎng)家保證玻璃鋼復(fù)合材料煙囪重量輕且具有良好的耐腐蝕性,它與鋼外筒一起組成一種內(nèi)外結(jié)合的新型復(fù)合材料煙囪結(jié)構(gòu),但在頒布的《煙囪設(shè)計(jì)規(guī)范》中沒(méi)有涉及,目前沒(méi)有該種結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。由于鋼外筒與玻璃鋼內(nèi)筒剛度的差異,造成計(jì)算與設(shè)計(jì)的困難。而風(fēng)載是煙囪等高聳結(jié)構(gòu)的主要載荷之一,其響應(yīng)是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)。建立了鋼-玻璃鋼內(nèi)外筒結(jié)構(gòu)的精細(xì)有限元模型,應(yīng)用模態(tài)疊加法,針對(duì)這種新型煙囪在順風(fēng)向脈動(dòng)風(fēng)作用下的響應(yīng)進(jìn)行了分析,了煙囪結(jié)構(gòu)的隨機(jī)振動(dòng)響應(yīng),為這種新型復(fù)合材料煙囪結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)設(shè)計(jì)提出了有效的方法。
3.無(wú),無(wú)污染――建筑材料測(cè)試中心的性試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果表明:環(huán)氧砂漿的各項(xiàng)主要性成份的含量均遠(yuǎn)低于室內(nèi)裝修材料。
4.柔韌性良好――具有良好的柔韌性和抗沖擊性能,能夠抵抗外力引起的變形,降低體系產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,提高材料的適應(yīng)性能。
5.與混凝土的匹配性和耐久性能優(yōu)良――具有良好的抗老化和抗碳化性能,涂層能與混凝土在不同溫度條件下實(shí)現(xiàn)同步變形,避免了因兩種材料的脹縮性能差異太大而使界面應(yīng)力過(guò)大,造成涂層脫空,開(kāi)裂。
新聞:赤峰鐵路軌道道釘錨固劑廠(chǎng)家保證以蜂窩芯層合板為研究對(duì)象,以模態(tài)試驗(yàn)的測(cè)試結(jié)果為修正目標(biāo),采用基于模態(tài)參數(shù)靈敏度有限元模型修正方法對(duì)蜂窩芯層合板的碳纖維板單層厚度、蜂窩芯材參數(shù)進(jìn)行修正,從而解決有限元模型與試驗(yàn)測(cè)試誤差較大的問(wèn)題。修正結(jié)果表明,修正后的有限元模型分析結(jié)果與試驗(yàn)測(cè)試值基本一致,說(shuō)明修正后的有限元模型具有較高的精度,使用修正后的有限元模型不僅可以用于其他動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的分析,對(duì)于復(fù)雜的工程結(jié)構(gòu)也可基于此方法,通過(guò)小規(guī)模試驗(yàn)測(cè)試來(lái)修正有限元輸入的設(shè)計(jì)參數(shù),從而提高整體復(fù)雜模型分析的準(zhǔn)確性,有一定的工程實(shí)用價(jià)值。
6.主要力學(xué)性能優(yōu)良――主要力學(xué)性能優(yōu)良,,與混凝土粘結(jié)牢固。
7.產(chǎn)品系列化――系列化產(chǎn)品能夠適用于干燥面,潮濕面,低溫環(huán)境以及抗推移質(zhì)等不同條件下的施工需要。
三、環(huán)氧修補(bǔ)砂漿產(chǎn)品特點(diǎn)
具有抗?jié)B,抗凍,耐鹽,耐堿,耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結(jié)力很強(qiáng)。
熱膨脹系數(shù)與混凝土接近,故不易從這些被粘結(jié)的基材上脫開(kāi),耐久性好。
新聞:赤峰鐵路軌道道釘錨固劑廠(chǎng)家保證為了科學(xué)評(píng)價(jià)相變儲(chǔ)能復(fù)合材料在建筑工程中應(yīng)用的節(jié)能效果,根據(jù)相變材料的性質(zhì),從能量的角度提出了相對(duì)導(dǎo)熱系數(shù)的概念及其測(cè)試方法——能量補(bǔ)償法.利用自行研發(fā)的測(cè)試裝置,對(duì)絕熱材料導(dǎo)熱系數(shù)參比板、普通石膏板、膨脹珍珠巖復(fù)合板以及相變石膏板進(jìn)行了測(cè)試,并采用所述相對(duì)導(dǎo)熱系數(shù)法來(lái)表征其導(dǎo)熱性能.試驗(yàn)表明:所提方法不僅可測(cè)相變儲(chǔ)能復(fù)合材料的相對(duì)導(dǎo)熱系數(shù),而且對(duì)普通保溫材料也適用,能較好地實(shí)現(xiàn)相變儲(chǔ)能復(fù)合材料的熱工性能評(píng)價(jià),為其在建筑節(jié)能工程中的應(yīng)用提供技術(shù)支持.
可在潮濕基材表面施工,不需干燥,可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
不燃,不爆,不污染環(huán)境,對(duì)人體健康無(wú)害。
操作施工方便,與普通水泥砂漿施工相仿,容易清洗,用水就可以清洗。
新聞:赤峰鐵路軌道道釘錨固劑廠(chǎng)家保證試驗(yàn)研究了高溫低濕環(huán)境下新澆筑水泥混凝土在塑性階段的表面蒸發(fā)速率;在自由水蒸發(fā)速率模型基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)混凝土表面蒸發(fā)速率相對(duì)于自由水蒸發(fā)速率隨時(shí)間變化的數(shù)值分析,混凝土表面蒸發(fā)速率公式.該公式可以較為準(zhǔn)確地對(duì)一定環(huán)境條件下的混凝土表面蒸發(fā)速率進(jìn)行模擬.結(jié)果表明:混凝土表面被泌水覆蓋時(shí),混凝土表面蒸發(fā)速率等于自由水蒸發(fā)速率;泌水被逐漸蒸發(fā)的過(guò)程中,混凝土表面蒸發(fā)速率與自由水蒸發(fā)速率之比值隨時(shí)間的以一定規(guī)律減小.
四、環(huán)氧修補(bǔ)砂漿應(yīng)用領(lǐng)域
1.用于水工建筑物過(guò)流面的抗沖磨損,抗氣蝕與抗凍融保護(hù),以及后的修復(fù);
2.用于混凝土建筑物的缺陷修補(bǔ),漏筋修補(bǔ)以及補(bǔ)強(qiáng)與加固處理;
3.用于化工,石油,工廠(chǎng),碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護(hù)與修補(bǔ);
4.用于公路,橋梁,跑道,車(chē)間等工程部位的抗磨損防護(hù)與修補(bǔ)等。
5 氧化車(chē)間,電鍍等車(chē)間耐酸磚的粘貼。
6粘鋼加固和粘碳纖維加固時(shí)做底層找。