★產品簡介：耐火、耐高溫、耐酸、耐鹽、耐堿★功能說明：適用于飛機跑道，公路橋梁，礦井及有腐蝕環(huán)境中的混凝土構筑物修補
★包裝規(guī)格：公斤/桶★產品性能：耐水、耐高溫、耐酸、耐堿★應用領域：
1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護，以及后的修復。
2、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。
4、用于公路、橋梁、跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。
5、氧化車間，電鍍等車間耐酸磚的粘貼。
6、粘鋼加固和粘碳纖維加固時做底層找。

新聞：雙鴨山替代硫磺錨固道釘新型錨固劑生產商針對FRP加固混凝土梁界面特性研究的眾多問題,研究了FRP-混凝土界面粘結-滑移本構模型問題,界定了被加固混凝土梁體質與界面,找出了界面粘結剪應力的獲取方法困難的原因,分析了界面滑移量的組成及剛體滑移以及界面粘結-滑移本構關系的參數及其適應性,對FRP加固混凝土梁FRP-混凝土界面的本構模型的有關問題進行了歸納和評價,并提出了FRP-混凝土界面特性研究的寬缺口梁試驗法。

簡介　　　

    環(huán)氧膠泥(砂漿)是以環(huán)氧樹脂為主劑，配以促進劑等一系列助劑，經混合固化后形成一種度、高粘結力的固結體，具有優(yōu)異的抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸防腐蝕性能及修補加固性能。
新聞：雙鴨山替代硫磺錨固道釘新型錨固劑生產商采用瀝青路面分析儀(APA)對排水性瀝青混合料(DA混合料)和SMA混合料進行條件和重載交通條件下的車轍試驗,采用車轍深度指標分析DA混合料的抗車轍能力及其對加載水、加載次數及溫度的性.結果表明:采用高黏度瀝青、適當級配組成并予以充分壓實,DA混合料的抗車轍能力可有效提高;DA混合料抗車轍能力對加載水、加載次數以及溫度的性均低于SMA混合料.

產品優(yōu)點　　
1、化學性能穩(wěn)定，耐腐耐候性好?！　　?br /> 2、固結體具有高粘結力，高抗壓強度且不受結構形狀?！　　?br /> 3、具有補強、加固的作用。　　　
4、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結力很強。　　　
5、熱膨脹系數與混凝土接近，故不易從這些被粘結的基材上脫開，耐久性好。
新聞：雙鴨山替代硫磺錨固道釘新型錨固劑生產商針對復合材料發(fā)射箱產品大尺寸、高精度的技術特點,結合真空導入成型工藝整體成型、整體脫模的工藝特點,通過有限元分析計算,確定了拱門筋加輻板筋鋼制模具設計方案。利用CAD/CAE技術進行發(fā)射箱模具設計及,采取變圓角設計解決模具脫模問題,成功制造了發(fā)射箱的樣件,滿足了產品設計技術要求,為大型長軸類復合材料產品的模具設計技術探索出了一套可行的技術方案。

適應范圍　　　
1、適用于污水處理池、耐酸堿地面、FRP防腐等化工防腐蝕行業(yè)?！　　?br /> 2、可用作海水、鹽堿地區(qū)及化工廠等腐蝕環(huán)境中的耐腐蝕材料。　　　
3、適用于地下管道、水電站、壩基等接口的密封防腐。　　　
4、適用于建筑物的梁、柱、樁承臺等的裂縫、混凝土構筑物表面的蜂窩、漏洞和露筋等的缺陷處理?！?br /> 新聞：雙鴨山替代硫磺錨固道釘新型錨固劑生產商以銅尾渣替代粘土煅燒水泥熟料,研究了生料的易燒性,測定了熟料的f-CaO含量,采用X射線衍射(XRD),熱重-差熱分析(TG-DSC),掃描電子顯微鏡(SEM)和壓儀(MIP)等手段,對水泥熟料的礦物組成、水泥凈漿抗壓強度、水化產物及孔隙率進行了分析研究,探討了銅尾渣的作用機理.結果表明:銅尾渣對水泥熟料的燒成和礦物形成有較好的促進作用,摻入銅尾渣后,熟料fCaO含量降低,有效提高了生料的易燒性.摻銅尾渣熟料中C3S和C2S礦物含量多,結晶度好,制成的水泥凈漿水化程度好,孔隙少,結構致密,抗壓強度高.

用淋灑的再重新濕潤,作業(yè)面保持的干濕度有助于粘接和便于施工，修補:(1)針對坑槽，麻面，起皮，空鼓的修補，將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上，用抹子攤即可，將抹子前進端略微抬起與地面成10°角，盡量少的將材料攤。

環(huán)氧灌漿料，混凝土劑，ECM環(huán)氧修補砂漿，混凝土速凝劑，環(huán)氧，混凝土脫模劑，模板漆，支座砂漿，混凝土養(yǎng)護劑，改性環(huán)，致力于混凝土結構改造與加固，混凝土裂縫診斷與處理，混凝土壞損修補等工程問題及應用和研究。

水潤:用水洗刷干凈后，應將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分潤透，直到不再滲水為止，材料調配加水:將材料與水混合攪拌，加水量在17%時效果佳，但根據修補部位不同，對稀釋度不同要求時可加水量，但加水量控制在15%-20%之間。