熱點(diǎn)新聞：建陽H50灌漿料

葉根連接方式是復(fù)合材料風(fēng)電葉片與風(fēng)輪輪轂連接的的也是關(guān)鍵的部件,作用在葉片上的載荷均通過葉根連接傳遞到輪轂,連接方式的不同對(duì)葉片根部結(jié)構(gòu)承載能力乃至葉片長(zhǎng)度設(shè)計(jì)都至關(guān)重要。本文以風(fēng)電葉片"T型螺栓"和"螺栓套筒預(yù)埋"葉根連接方式為研究對(duì)象,對(duì)螺栓和葉根復(fù)合材料的承載情況進(jìn)行研究,為葉片根部連接方式設(shè)計(jì)及提供依據(jù)和指導(dǎo)。
 產(chǎn)品特點(diǎn)
1. 早強(qiáng)、：1-3天抗壓強(qiáng)度可達(dá)30-50Mpa以上。
2. 自流性高：可填充全部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的要求。
3. 微膨脹性：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。粘結(jié)強(qiáng)度高，與鋼筋握裹力不低于6Mpa。
4. 自密實(shí)性：施工《無需使用振搗棒、自行密實(shí)》。
5. 可冬季施工：允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
6. 耐久性強(qiáng)：本品屬無機(jī)膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬次疲勞試驗(yàn)，50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。
 
 產(chǎn)品用途
1.適用于混凝土梁柱界面加大加固補(bǔ)強(qiáng)。
2. 適用于機(jī)器底座、地腳螺栓等設(shè)備基礎(chǔ)灌漿。
3. 建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修、加固。
4. 地鐵、、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
5. 以及鋼結(jié)構(gòu)（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿。
 

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 1、施工
1）施工現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)、健全的管理體系、施工控制和檢驗(yàn)制度。灌漿前應(yīng)有施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)方案，并經(jīng)批準(zhǔn)。
2）灌漿施工前應(yīng)攪拌機(jī)具、灌漿設(shè)備、模板及養(yǎng)護(hù)物品。
3）模板支護(hù)除應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范GB50204中的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：
4） 二次灌漿時(shí)，模板與設(shè)備底座四周的水距離宜控制在100mm左右；模板頂部標(biāo)高應(yīng)不低于設(shè)備底座上表面50mm；
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 1—設(shè)備底座  2—模板  3—二次灌漿層
4—地腳螺栓孔灌漿層  5—設(shè)備基礎(chǔ)
5） 混凝土結(jié)構(gòu)改造加固時(shí)，模板支護(hù)應(yīng)留有足夠的灌漿孔及排氣孔，灌漿孔的孔徑不小于50mm，間距不超過1000mm，灌漿孔與排氣孔應(yīng)高于孔洞高點(diǎn)50mm。
2、拌合
1）水泥基灌漿材料拌合時(shí)，應(yīng)按照產(chǎn)品要求的用水量加水。
2） 水泥基灌漿材料宜采用機(jī)械拌合。拌合時(shí)宜先加入2/3的水拌合約3分鐘，然后加入剩余水量拌合直至均勻。若生產(chǎn)廠家對(duì)產(chǎn)品有具體拌合要求，應(yīng)按其要求進(jìn)行拌合。
3） 拌合地點(diǎn)宜靠近灌漿地點(diǎn)。

采用三點(diǎn)抗彎試驗(yàn),研究了不同鋼纖維摻量對(duì)活性粉末混凝土(RPC)抗斷裂性能的影響;通過掃描電鏡(SEM)對(duì)鋼纖維與RPC基體的黏結(jié)情況進(jìn)行了研究;通過拉拔試驗(yàn)了鋼纖維與RPC基體的界面黏結(jié)強(qiáng)度.結(jié)果表明:對(duì)于素RPC,其脆性大,斷裂能值低,蒸養(yǎng)使其脆性;摻加鋼纖維后,蒸養(yǎng)可改善鋼纖維與RPC基體的界面過渡區(qū),界面黏結(jié)強(qiáng)度,使鋼纖維被拔出需要消耗更多的能量,從而提高了RPC的抗斷裂性能,與鋼纖維摻量為1%(體積分?jǐn)?shù))相比,當(dāng)其摻量為2%時(shí),蒸養(yǎng)對(duì)提高RPC抗斷裂性能的作用不顯著.

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 3、 地腳螺栓錨固灌漿
1)  錨固地腳螺栓施工工藝應(yīng)符合附錄B的要求。
2)  地腳螺栓成孔時(shí)，螺栓孔的水偏差不得大于5mm，垂直度偏差不得大于5°。螺栓孔壁應(yīng)粗糙，應(yīng)將孔內(nèi)清理干凈，不得有浮灰、油污等雜質(zhì)，灌漿前用水浸泡8~12h，清除孔內(nèi)積水。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)應(yīng)采取措施預(yù)熱，溫度保持在10℃以上。
3) 灌漿前應(yīng)清除地腳螺栓表面的油污和鐵銹。
4) 將拌合好的水泥基灌漿材料灌入螺栓孔內(nèi)，可根據(jù)需要螺栓的位置。灌漿過程中嚴(yán)禁振搗，可適當(dāng)插搗，灌漿結(jié)束后不得再次螺栓。
5) 孔內(nèi)灌漿層上表面宜低于基礎(chǔ)混凝土表面50mm左右。

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建立了壓縮天然氣車(CNGV)用大容積環(huán)纏繞復(fù)合材料氣瓶的充氣溫升數(shù)值模型,通過計(jì)算流體力學(xué)軟件Fluent17.1進(jìn)行數(shù)值,模擬1800 s充滿20 MPa、2500 L的CNG氣瓶的填充過程以及5400s的靜態(tài)冷卻過程。詳細(xì)介紹了該有限元模型的設(shè)置過程,重點(diǎn)分析了氣瓶?jī)?nèi)氣體流向、溫度分布,以及充氣及冷卻過程的壁面溫度狀況,模擬結(jié)果表明,大容積氣瓶的高溫區(qū)域集中在瓶尾,該工況下的充氣不會(huì)使氣瓶壁面溫度超過許用溫度。