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自動(dòng)發(fā)帖器
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可以提升回龍觀區(qū)域的交通通達(dá)性，緩解早、晚高峰時(shí)段的區(qū)域交通擁堵。林萃路貫通后，從回龍觀進(jìn)城將不必走京藏高速。林萃路打通需要接連下穿國鐵和城鐵，記者在施工現(xiàn)場看到，市郊鐵路S2線的臨時(shí)始發(fā)站黃土店站就在對面，目前鐵路段中水管、雨水管、污水管管線下穿鐵路已全部頂進(jìn)完成。中鐵六局林萃路項(xiàng)目總工程師陳東介紹，由于城鐵電力線路埋在地下，需要斷電施工，13號線估計(jì)將在春節(jié)期間停運(yùn)9天，以完成下穿。交通基礎(chǔ)設(shè)施方面項(xiàng)目任務(wù)加快完善交通路網(wǎng)，硫通嚴(yán)重?fù)砉?jié)點(diǎn)，加大停車設(shè)施建設(shè)管理力度，大力提升公共交通服務(wù)能力，加快構(gòu)建區(qū)域慢行系統(tǒng)。計(jì)劃實(shí)施北清路、安立路、林萃路等25個(gè)項(xiàng)目。目前進(jìn)展25個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目已開工13個(gè)。加快建設(shè)重慶市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)園和傳感器特色產(chǎn)業(yè)基地、重慶市工業(yè)大數(shù)據(jù)制造業(yè)創(chuàng)新中心、中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院重慶分院。力爭2020年建成全國重要的智能產(chǎn)業(yè)基地和大數(shù)據(jù)應(yīng)用示范城區(qū)，江津區(qū)委書記程志毅表示，江津是全市工業(yè)大區(qū)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)是立區(qū)之本、強(qiáng)區(qū)之基、富區(qū)之源，江津?qū)⒕o扣高質(zhì)量發(fā)展要求。自覺將區(qū)域發(fā)展放在全市大局中思考和謀劃。結(jié)合實(shí)際，進(jìn)一步深挖大數(shù)據(jù)智能化的政用、商用、民用價(jià)值。加快推進(jìn)形成智能化應(yīng)用、智能化改造、智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“三位一體”發(fā)展格局。著力促進(jìn)“江津制造”加快向“江津智造”轉(zhuǎn)變，上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理樓建平說。當(dāng)前，洋口林場正推進(jìn)杉木第四代遺傳改良，“我們構(gòu)建了由608個(gè)優(yōu)良基因型組成的杉木第四代育種群體，于2016年建成全國首個(gè)杉木第四代種質(zhì)資源庫，為后續(xù)營建全國首個(gè)第四代種子園創(chuàng)造了條件，”鄭仁華說，洋口林場被原國家林業(yè)局確定為第一批國家林木種質(zhì)資源庫，杉木樹種僅此一個(gè)，篳路藍(lán)縷，以啟山林，經(jīng)過60年的辛勤耕耘、前仆后繼。洋口林場已成為中國杉木育種領(lǐng)域的“黃埔軍?！?，參與洋口林場科學(xué)研究的人員。有3名被國家授予“有突出貢獻(xiàn)的專家”的稱號。有20多名成為林業(yè)系統(tǒng)“有突出貢獻(xiàn)的專家”；林場累計(jì)主持或參加了130多項(xiàng)科研項(xiàng)目。改造軌道交通13號線擁堵嚴(yán)重的站點(diǎn)。13號線回龍觀站已建成新的1250平方米安檢大廳，安檢能力提高至原來的3倍以上，工作日早高峰期間，站外排隊(duì)安檢情況得到改善。與天通苑北地鐵站緊鄰的北苑北綜合交通樞紐也計(jì)劃今年9月投入使用，屆時(shí)，到天通苑乘車的旅客可以在樞紐內(nèi)乘車。據(jù)介紹，北苑北綜合交通樞紐位于城市中心區(qū)的北部，它是《北京城市總體規(guī)劃（2016-2035年）》中確定的中心城48處交通樞紐之一，也是集地鐵、長途汽車、公共汽車、快速公交、出租汽車、小汽車、自行車等多種交通方式于一體的綜合客運(yùn)樞紐。該項(xiàng)目建成后，將解決回天地區(qū)居民出行問題，大大改善換乘環(huán)境。該項(xiàng)目正在進(jìn)行內(nèi)部裝修，計(jì)劃今年9月建成投用。

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