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由吉利四川商用車有限公司南充工廠生產(chǎn)的輛吉利遠程純電動輕卡正式上市。李雯攝中新網(wǎng)成都7月9日電(王爵)9日，吉利四川商用車有限公司新工廠(以下簡稱“南充工廠”)在南充正式投產(chǎn)，當(dāng)天，吉利遠程純電動輕卡E200正式從南充新工廠下線，并現(xiàn)場獲得3000臺訂單簽約。同時，新工廠生產(chǎn)的批純電動車輛正式交付給客戶。據(jù)了解，南充工廠是吉利新能源商用車公司在四川布局建設(shè)的新能源商用車項目，與已經(jīng)落成的晉中基地、英考文垂基地，以及即將在明年投產(chǎn)的義烏基地，共同構(gòu)成吉利新能源商用車的四大基地。
14日進口礦港口現(xiàn)貨報盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無奈。關(guān)于濕煙氣的問題，劉友賓表示，“可以明確告訴大家，濕法脫硫的問題，干法脫硫也不同程度的存在，不同的濕法脫硫，排放溫度是50多度，干法脫硫如果也按50多度排放，也是白煙滾滾，一樣，濕法水蒸氣的量比干法多10%。有人說治霾，應(yīng)該進行加熱，可以明確的告訴，加熱肉眼看到蒸汽，看到看不到水蒸氣的排放量都在那，這是很關(guān)鍵的觀點。治霾，科學(xué)家算的非常清楚，大自然水蒸氣的量很大，跟相比，濕煙氣完全可以忽略不計。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強品種，抗跌性遠高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動價格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。落實“四自四新六不”支部工作法推動做、召開專題組織生活會深入查、開展評議員認真評，積極推進“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育具體化、化、差異化。出臺《家能源局直屬組織“三會一課”制度》，健全完善“能源發(fā)展大家談”學(xué)習(xí)制度，組織開展“百場支部學(xué)習(xí)會、千名講課、萬名員寫感言”活動。明確“二必訪三必談”（員生住院必訪、員家庭發(fā)生意外必訪，員生活遇到困難必談、員之間出現(xiàn)摩擦必談、員出現(xiàn)工作失誤必談），及時了解員干部思想動態(tài)。

　　近日隨著本地鋼價延續(xù)下調(diào)，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計明日出臺**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤重點排查采礦、采砂、工礦企業(yè)和保護區(qū)核心區(qū)緩沖區(qū)內(nèi)旅游開發(fā)、水電開發(fā)等對生態(tài)環(huán)境影響較大的活動，以及十八大以來新增和規(guī)模明顯擴大的人類活動；將近年來被約談、通報、督辦的自然保護區(qū)問題，以及環(huán)保督察發(fā)現(xiàn)問題的整改情況作為檢查重點。——對已發(fā)現(xiàn)問題的整改情況進行督檢查。系統(tǒng)梳理歷次自然保護區(qū)督檢查中發(fā)現(xiàn)問題的整改情況，對其整改進度、整改效果和追責(zé)情況進行檢查。將近年來被約談、通報、督辦的自然保護區(qū)問題，以及環(huán)保督察發(fā)現(xiàn)問題的整改情況作為檢查重點。價補跌20-30，整體心態(tài)相對謹慎。主要是當(dāng)前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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盡管相關(guān)部門未予以確認，但也并未公開否認。接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪的多位業(yè)內(nèi)人士表示，雙積分政策延遲實施的可能性很大。9月10日，一位業(yè)內(nèi)人士表示：“面對即將到來的雙積分政策，內(nèi)大部分企業(yè)準(zhǔn)備并不充分是事實，但現(xiàn)在討論是否延遲的意義已經(jīng)不大，關(guān)鍵在于自主車企該如何應(yīng)對政策帶來的市場變化。”雙積分政策何時實施之所以有如此多的爭議，主要原因在于雙積分政策正式出臺，很可能改變汽車市場的競爭格局。”隨著IPO進程的推進，北汽新能源也制定了更快速的銷量增長目標(biāo)。“今年們總體的計劃和目標(biāo)仍然是相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性和壓力的?！编崉偡Q，2017年北汽新能源定下了全年17萬輛的銷量目標(biāo)，在2016年52187輛的基礎(chǔ)上要實現(xiàn)超過兩倍的增長。不管北汽新能源與戴姆勒以何種合作模式呈現(xiàn)，戴姆勒對北汽新能源的擬戰(zhàn)略投資會引一些投資者，這對籌劃上市的北汽新能源無疑是一大利好。多項協(xié)議意義深遠事實上，此次中德見證簽署的協(xié)議，均有深刻的意義。