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順應(yīng)時代發(fā)展，新能源汽車將成為主流記者：您對目前新能源汽車市場未來產(chǎn)業(yè)有什么好的看法和預(yù)期?崔總：先是政策推動新能源汽車的發(fā)展。那么有了政策推動，各個廠家都會努力。并且隨著技術(shù)的進一步的升級，很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也開始造車，以及許多通過汽車制造共享而出現(xiàn)的新的品牌，相信在一段的時間里，這一切會讓整個市場非常熱鬧。那么覺得隨著整個供應(yīng)鏈越來越完善，加上整個城市配套的設(shè)施比如充電站這樣的建設(shè)越來越多，那么充電難這種市場痛點也會逐步地被解決。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價運行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價格也隨之下調(diào)。

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二是目標(biāo)導(dǎo)向。通過實施嚴(yán)格、具體、量化的問責(zé)措施，促使各級各部門真正動起來，干起來，確保強化攻堅方案能夠落到實處，推動京津冀及周邊地區(qū)空氣質(zhì)量改善，推動京津冀及周邊地區(qū)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。三是發(fā)力。不搞面面俱到，而是奔著問題去。對量化問責(zé)的內(nèi)容和事項都做了明確，更好的壓實責(zé)任，推動工作。四是部省聯(lián)動。根據(jù)工作需要，可以與省級委、聯(lián)合開展專項督察。在量化問責(zé)方面，明確問責(zé)材料移交地方，由地方委實施問責(zé)，問責(zé)結(jié)果要征得們同意，同時要對開。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價上行乏力，貿(mào)易商挺價意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\行。
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本報記者姚建莉?qū)嵙?xí)生田棟上海報道導(dǎo)讀天然氣分布式冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)能使傳統(tǒng)能源利用率提高至4成左右，從單一發(fā)電的40%左右提升到現(xiàn)在的80%左右。白雪城堡里的暖爐、米奇小屋夏季出的涼風(fēng)、過山車需要的壓縮空氣……作為座應(yīng)用天然氣分布式冷熱電聯(lián)供技術(shù)的上海迪士尼樂園，樂園內(nèi)所使用的“能量”均來自該項技術(shù)。近幾年，在多方力量推動下，分布式能源由于其環(huán)保性、能源利用性以及梯度利用等，正被引入各大城市，尤其是東部發(fā)達(dá)地區(qū)。