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大賽從即日起正式啟動(dòng)報(bào)名，至9月30日結(jié)束。所有參賽企業(yè)須登錄全統(tǒng)一報(bào)名網(wǎng)注冊(cè)報(bào)名。報(bào)名城市以重慶為中心，覆蓋成都、西安、武漢、蘇州等。根據(jù)規(guī)定，參賽對(duì)象須是新能源及智能汽車(chē)行業(yè)前景良好的初創(chuàng)型企業(yè)，從事新能源及智能汽車(chē)領(lǐng)域的高新技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、制造、生產(chǎn)、服務(wù)及商業(yè)模式等方面的創(chuàng)新項(xiàng)目。“參賽項(xiàng)目必須得有一定基礎(chǔ)和前景，有成長(zhǎng)性，有完整的商業(yè)計(jì)劃書(shū)和產(chǎn)品雛形?！贝筚惤M委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，比賽期間將舉辦多場(chǎng)活動(dòng)，挖掘并培育新能源及智能汽車(chē)生態(tài)圈內(nèi)的“好苗子”，助力項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化落地。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報(bào)盤(pán)部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價(jià)0.175。黑色系期貨盤(pán)面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價(jià)情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲(chǔ)價(jià)導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無(wú)奈。根據(jù)省第十三次代會(huì)對(duì)環(huán)保工作提出的要求，省環(huán)保部門(mén)積極開(kāi)展“家園美化”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，提升城鄉(xiāng)凈化、美化、秩序化水平，加大農(nóng)牧業(yè)面源污染力度，統(tǒng)籌農(nóng)牧區(qū)人畜飲水安全、改水改廁、污水和垃圾處理，實(shí)現(xiàn)縣城生活污水和垃圾無(wú)害化處理全覆蓋，建成一批美麗村鎮(zhèn)。環(huán)保部門(mén)全力推進(jìn)農(nóng)村環(huán)境綜合整治。去年實(shí)施的500個(gè)村莊環(huán)境綜合整治項(xiàng)目全部開(kāi)工建設(shè)，注重與高原美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和村莊脫貧相結(jié)合，重點(diǎn)解決三江源農(nóng)牧區(qū)和環(huán)青海湖地區(qū)、東部農(nóng)業(yè)區(qū)生活垃圾和污水污染問(wèn)題，年內(nèi)全部完成500個(gè)村莊的整治任務(wù)。
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    從今天期貨盤(pán)面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過(guò)于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動(dòng)價(jià)格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會(huì)庫(kù)存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來(lái)重建信心。上述人士表示：“雙積分政策制定的深層次含義在于，淘汰一部分企業(yè)，用合資來(lái)反哺自主，擺脫內(nèi)車(chē)企對(duì)補(bǔ)貼政策的依賴(lài)。但一旦延遲，隨之產(chǎn)生新一輪的合資潮將形成不好的趨勢(shì)，弱勢(shì)的中方企業(yè)被外資所歡迎，有可能導(dǎo)致‘劣幣驅(qū)逐良幣’。”事實(shí)上，由于雙積分政策的壓力，原有的合資體系正不斷被打破，外資企業(yè)與中方企業(yè)合作研發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)的愿望越發(fā)強(qiáng)烈，如大眾與江淮，福特與眾泰先后建立新的合資公司。新能源車(chē)扶持不斷檔目前業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，雙積分政策中的平均油耗積分按計(jì)劃于2018年實(shí)施，新能源汽車(chē)積分政策將延后至2019年開(kāi)始實(shí)施。

　　近日隨著本地鋼價(jià)延續(xù)下調(diào)，市場(chǎng)需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤(pán)中拉高，且市場(chǎng)傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計(jì)明日出臺(tái)**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場(chǎng)炒作情緒高漲，價(jià)止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤(pán)這是款實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)供能、電池供能兩種動(dòng)力模式轉(zhuǎn)換的新能源城際電動(dòng)車(chē)組，可以在不接觸電網(wǎng)的情況下續(xù)航超過(guò)200公里。憑借這項(xiàng)技術(shù)，列車(chē)可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運(yùn)行。隨著城鎮(zhèn)化速度加快，相鄰城市間、城市各地區(qū)間產(chǎn)生了大量交通需求，迫切需要一種滿(mǎn)足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線(xiàn)鐵路—支線(xiàn)鐵路、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)—普通鐵路跨線(xiàn)運(yùn)行的軌道交通裝備。中車(chē)長(zhǎng)客股份公司攻克了模塊化系統(tǒng)集成、動(dòng)力電池成組、仿真分析等關(guān)鍵技術(shù)，研制出電電混合（電網(wǎng)受電+電池供電）動(dòng)力模式。價(jià)補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對(duì)謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場(chǎng)庫(kù)存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢(shì)有限。
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長(zhǎng)城汽車(chē)將以現(xiàn)金方式增資入股御捷，次入股的比例為25%，多可增持至49%。未來(lái)，雙方有望共同推出新品牌，并采用全新“御捷長(zhǎng)城”聯(lián)合商標(biāo)。御捷和長(zhǎng)城汽車(chē)的合作，必將為御捷的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌提升以及實(shí)現(xiàn)2020年新能源乘用車(chē)15萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)提供有力支撐。雙方的戰(zhàn)略牽手為新能源汽車(chē)行業(yè)模式創(chuàng)新提供了借鑒，以御捷為代表的新興造車(chē)勢(shì)力給傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的活力，長(zhǎng)城汽車(chē)作為積累深厚的成熟車(chē)企同樣擁抱變革趨勢(shì)，該合作關(guān)系在行業(yè)內(nèi)具有標(biāo)桿示范作用?！笨死斠朗协h(huán)保局組、局長(zhǎng)王曉林表示，環(huán)保督察是檢驗(yàn)克拉瑪依市生態(tài)環(huán)保職責(zé)履行情況的一次“大考”，市環(huán)保局要配合好環(huán)保督察組的工作安排，全力做好各項(xiàng)工作。環(huán)保管部門(mén)要認(rèn)真履行好督管理職責(zé)，對(duì)突出的環(huán)境違法問(wèn)題零容忍，要敢于動(dòng)真碰硬，對(duì)一些頂風(fēng)作案的環(huán)境違法行為要從嚴(yán)從重處理，要及時(shí)公開(kāi)曝光，起到打擊一家、震懾一片、教育一方的社會(huì)效果，為建設(shè)天藍(lán)地綠水清的美麗克拉瑪依作出貢獻(xiàn)。