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在工業(yè)化階段初期和中期，能源消費一般呈緩慢上升趨勢，當經(jīng)濟發(fā)展進入后工業(yè)化階段后，經(jīng)濟增長方式發(fā)生重大改變，能源消費強度開始下降?！澳壳?，經(jīng)濟正經(jīng)歷從高增長到中高增長的‘增速換擋’，其觸底時的短期震蕩基本結(jié)束，初步形成平穩(wěn)增長態(tài)勢?！眲?wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟研究部研究員張立群曾撰文表示，經(jīng)濟“增速換擋”的主因，一是金融危機對世界經(jīng)濟的沖擊以及所導致的出口增速大幅下降；二是內(nèi)城鎮(zhèn)化矛盾導致的房地產(chǎn)市場及投資的深度調(diào)整。
內(nèi)中板市場價格偏弱為主。據(jù)云商平臺測數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，內(nèi)重點城市16-25mm普板均價保持在3925元(噸價，下同)，均價較上個交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內(nèi)主導城市來看，節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂從等區(qū)域價格分別運行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價格繼續(xù)低位運行，南北價差較上周相比基本不變，可見，資源流通相對尚可，不過，部分資源南下仍相對困難。另外，據(jù)貿(mào)易商了解，由于市場心態(tài)消極，市場成交未有改善，且午后部分區(qū)域由于出貨不佳，二次下調(diào)價格，可見市場在淡季來臨的情況下，或正式進入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預計內(nèi)中板價格或繼續(xù)下探。

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禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革是提升內(nèi)固體廢物回收利用水平的反向抓手。發(fā)展再生資源產(chǎn)業(yè)，已成為范圍內(nèi)破解資源短缺矛盾、實現(xiàn)資源可持續(xù)循環(huán)利用的重要途徑。已將資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)列入戰(zhàn)略性新興行業(yè)，但目前內(nèi)固體廢物回收體系建設(shè)，仍滯后于固體廢物加工利用行業(yè)的發(fā)展需求。推進固體廢物進口管理制度改革，大幅減少固體廢物進口的品種與數(shù)量，可有效促進內(nèi)固體廢物回收利用行業(yè)發(fā)展，淘汰落后和過剩產(chǎn)能，加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
南京市場建筑鋼材價格下跌。根據(jù)云商平臺測數(shù)據(jù)顯示；截止發(fā)稿時，永鋼、沙鋼三級大螺紋4070元(噸價，下同)，跌30元。開市，南京市場建筑鋼材價格下跌，成交一般。早盤螺紋鋼期貨高開低走尾盤拉升。唐山方坯跌20元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3480元。

從當?shù)刭Q(mào)易商了解，市場低價Q235BH型鋼成交一般，高價難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒有帶動現(xiàn)貨市場。需求方面，由于工地施工進度減慢，下游采購減弱。不過好在供給方面尚無太大壓力，商家挺價意愿較強。綜上所述，預計明日南京市場或窄幅調(diào)整。
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部要求，2017年新申報的新能源客車要嚴格按照《電動客車安全技術(shù)條件》執(zhí)行，并提交相關(guān)檢測報告，舊車型在2017年7月1日未補交檢測報告的則只能被暫停。部相關(guān)人士表示，若新能源產(chǎn)品未達到相關(guān)要求，中機中心將不會受理該車型申報補貼目錄，但仍會留出一定的緩沖期。為何政策實施至今，仍有109家企業(yè)未提交安全檢測報告？記者初步統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，2380款新能源客車絕大部分是2017年之前《公告》內(nèi)的車型，只有少部分是2017年新申報的。