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每天“吞”下200噸生活垃圾，卻能“吐”出10噸水泥粉料。7月8日，記者在重慶投資近億元建成的條利用水泥窯處理城鄉(xiāng)生活垃圾的生產(chǎn)線看到:一車車從城鄉(xiāng)運來的生活垃圾，在重慶海螺水泥有限公司900℃的氣化爐內(nèi)被無公害化處理。資料顯示，由于生活習慣等問題，的垃圾有著水分高、熱值低、不分類等特點，被外稱為“窮垃圾”。近10年來，垃圾以每年8%的速度遞增。如何對生活垃圾進行無害化、資源化處理，已經(jīng)成為世界性難題。
14日進口礦港口現(xiàn)貨報盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價導致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結又無奈。這種態(tài)度、這種擔當贏得群眾廣泛贊譽。近年來,省為改善生態(tài)環(huán)境做了大量卓有成效的工作,生態(tài)環(huán)境改善取得了群眾公認的實效，但生態(tài)環(huán)保問題依然是廣大群眾關注的焦點,生態(tài)環(huán)境治理遺存的沉疴舊疾依然是關系群眾健康的民生之患。能不能有效解決環(huán)境問題,回應群眾關切,已成為考驗各級委的政績觀、治理能力、形象和公信力的“試金石”。以環(huán)保督察為契機，一場直面問題、回應關切的環(huán)保勁風遍拂青海大地。事無大小，只要接到環(huán)保督察組交辦案件和群眾反映情況，都會引起各級部門的高度重視和快速處理。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強品種，抗跌性遠高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動價格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。經(jīng)過此輪重組，由資委管的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)縮減至98家。資委網(wǎng)站發(fā)布消息稱，經(jīng)報務院批準,電集團公司與神華集團有限責任公司合并重組為家能源投資集團有限責任公司。據(jù)估算，2016年，神華和電集團的總收入達3,616億人民幣（524億美元)，是全排名第二電力公司，僅次于家電網(wǎng)。這段時間，央企重組消息不斷。6月底，經(jīng)報務院批準，恒天集團有限公司整體并入機械工業(yè)集團公司，成為其全資子企業(yè)。

　　近日隨著本地鋼價延續(xù)下調(diào)，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預計明日出臺**終方案，部分鋼企已經(jīng)準備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤始終秉持守土有責理念，多次承擔急難險重任務，為海南生態(tài)環(huán)保和規(guī)劃工作作出杰出貢獻。2008年汶川地震，冒著隨時可能發(fā)生余震的危險，時間帶隊緊急奔赴四川省雅安市，不畏艱險，克服重重困難支援雅安地區(qū)飲用水源地應急測，受到環(huán)保部的表彰，并被省委、省評為“海南支援四川抗震救災先進個人”。始終堅持抓班子帶隊伍，在省環(huán)科院任職及后來分管環(huán)科院期間，大膽選賢用能，大力引進高端專業(yè)人才，為海南環(huán)?？蒲嘘犖榻ㄔO和人才培養(yǎng)打下了堅實基礎。價補跌20-30，整體心態(tài)相對謹慎。主要是當前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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毛勇說，吉利到各地考察投資，各地都很熱情。但覺得光有熱情是不夠的，還要有服務的專業(yè)、對產(chǎn)業(yè)的專業(yè)以及對企業(yè)的專業(yè)。透露，吉利有一個整車的大項目剛剛研究出來。當晚十一點多，李婧向王永康匯報，并建議和上市長一起給李書福寫一封信。王永康馬上回復說“好”，并連夜與上市長一起聯(lián)名寫信。毛勇從西安考察回去后，向李書福詳細匯報了西安的情況。吉利集團連續(xù)就此事召開了兩次會議。4月底，吉利集團初步表態(tài)項目來西安，并派團隊來西安詳細匯報項目情況。私人購車比例升高近年來新能源車的高速發(fā)展，不僅使去年內(nèi)新能源車的銷量占比提升至近60%，穩(wěn)居，同時購車結構也在向私人消費市場傾斜，消費者對于新能源車已經(jīng)逐漸走出觀望期。全乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)新能源車銷量環(huán)比增長30%，同比增長45%。在銷量增長的背后，新能源車消費比例也逐漸由此前的公共消費向私人消費進行轉(zhuǎn)變。汽車行業(yè)專家顏景輝表示，新能源車私人消費市場正在成為主流。數(shù)據(jù)顯示，去年內(nèi)新能源車私人購車比例已經(jīng)增至50%。