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“們車(chē)間有800多位工人,每天工作可以超過(guò)20個(gè)小時(shí)還不嫌累?!边@是大學(xué)生記者團(tuán)次來(lái)到一汽-大眾佛山工廠,來(lái)自焊裝車(chē)間的質(zhì)檢員小王對(duì)筆者講的話。“什么樣工人有如此的戰(zhàn)斗力?”小王淡定地笑了笑回答:“是車(chē)間機(jī)器人?!变摪遄兤?chē)需要四次“整容”:沖壓、焊裝、涂裝和總裝。佛山工廠也因此合理分布著整車(chē)制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大車(chē)間。在們參觀四大車(chē)間的過(guò)程中,焊裝車(chē)間可以看到許多“跳舞”的“小黃人”—機(jī)器人。
內(nèi)中板市場(chǎng)價(jià)格偏弱為主。據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至6月10日,內(nèi)重點(diǎn)城市16-25mm普板均價(jià)保持在3925元(噸價(jià),下同),均價(jià)較上個(gè)交易日下跌20元,較上周同期跌71元,較上月同期跌143元。
就內(nèi)主導(dǎo)城市來(lái)看,節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂(lè)從等區(qū)域價(jià)格分別運(yùn)行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價(jià)格繼續(xù)低位運(yùn)行,南北價(jià)差較上周相比基本不變,可見(jiàn),資源流通相對(duì)尚可,不過(guò),部分資源南下仍相對(duì)困難。另外,據(jù)貿(mào)易商了解,由于市場(chǎng)心態(tài)消極,市場(chǎng)成交未有改善,且午后部分區(qū)域由于出貨不佳,二次下調(diào)價(jià)格,可見(jiàn)市場(chǎng)在淡季來(lái)臨的情況下,或正式進(jìn)入下行通道,因此,短期重大利好影響的情況下,預(yù)計(jì)內(nèi)中板價(jià)格或繼續(xù)下探。
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8月28日,省接到環(huán)保督察組交辦的第十七批案件共計(jì)290件。其中,重點(diǎn)案件47件。長(zhǎng)春市130件(重點(diǎn)案件11件)、吉林市39件(重點(diǎn)案件6件)、四平市20件(重點(diǎn)案件3件)、遼源市11件(重點(diǎn)案件2件)、通化市25件(重點(diǎn)案件7件)、白山市22件(重點(diǎn)案件6件)、松原市10件(重點(diǎn)案件4件)、白城市8件(重點(diǎn)案件3件)、延邊州15件(重點(diǎn)案件3件)、梅河口市3件、嶺市7件(重點(diǎn)案件2件)。
南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌。根據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示;截止發(fā)稿時(shí),永鋼、沙鋼三級(jí)大螺紋4070元(噸價(jià),下同),跌30元。開(kāi)市,南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌,成交一般。早盤(pán)螺紋鋼期貨高開(kāi)低走尾盤(pán)拉升。唐山方坯跌20元,現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3480元。
從當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商了解,市場(chǎng)低價(jià)Q235BH型鋼成交一般,高價(jià)難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒(méi)有帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)。需求方面,由于工地施工進(jìn)度減慢,下游采購(gòu)減弱。不過(guò)好在供給方面尚無(wú)太大壓力,商家挺價(jià)意愿較強(qiáng)。綜上所述,預(yù)計(jì)明日南京市場(chǎng)或窄幅調(diào)整。
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值得關(guān)注的是,自有充電樁建設(shè)對(duì)新能源汽車(chē)用戶(hù)購(gòu)車(chē)決策的影響不容小覷?!俺^(guò)半數(shù)的用戶(hù)表示如果不能建設(shè)自有樁,將不會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。在這方面,自有樁的順利建設(shè)急需強(qiáng)有力的政策保障。”上海新能源汽車(chē)公共數(shù)據(jù)采集與測(cè)研究中心研究員邢燕表示,在以自有樁為主要充電方式的北京、上海和臨沂,上海的建樁阻力,北京和臨沂的建樁阻力主要在物業(yè)許可環(huán)節(jié)。“新能源汽車(chē)主要作為新增車(chē)輛進(jìn)入家庭,應(yīng)綜合考慮城市擁堵和環(huán)保的雙重目標(biāo),推動(dòng)消費(fèi)者實(shí)施存量替換。