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東莞時間網(wǎng)訊昨日，一場低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)沙龍在松山湖舉行，記者從活動現(xiàn)場了解到，截至目前，中英低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)示范區(qū)已經(jīng)聚集了10余家環(huán)保企業(yè)。隨著中英低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)園的推進，低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)將在東莞崛起。作為中英兩共同主導建設的省級合作園區(qū)，中英低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)園的進展備受關注。產(chǎn)業(yè)園已明確以“一園多區(qū)”的思路進行規(guī)劃設計，即“核心區(qū)＋若干專業(yè)園區(qū)＋示范區(qū)”的發(fā)展模式。記者了解到，中英低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)園將以千畝規(guī)劃打造化低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，主園區(qū)建設為化的低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，將分期分步完成建設。
內(nèi)中板市場價格偏弱為主。據(jù)云商平臺測數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，內(nèi)重點城市16-25mm普板均價保持在3925元(噸價，下同)，均價較上個交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內(nèi)主導城市來看，節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂從等區(qū)域價格分別運行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價格繼續(xù)低位運行，南北價差較上周相比基本不變，可見，資源流通相對尚可，不過，部分資源南下仍相對困難。另外，據(jù)貿(mào)易商了解，由于市場心態(tài)消極，市場成交未有改善，且午后部分區(qū)域由于出貨不佳，二次下調(diào)價格，可見市場在淡季來臨的情況下，或正式進入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預計內(nèi)中板價格或繼續(xù)下探。

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全省各地各有關部門要進一步提高認識，強化行動自覺，高度惕、堅決糾正“闖關”、被動整改、事不關己等錯誤思想，切實把思想和行動統(tǒng)一到總生態(tài)文明建設重要戰(zhàn)略思想上來，統(tǒng)一到和省委關于生態(tài)環(huán)保的部署要求上來，堅決扛起責任，主動做好生態(tài)環(huán)保各項工作，更好順應群眾對美好環(huán)境的期盼。尹力強調(diào)，要緊緊圍繞建設天藍、地綠、水清的美麗四川目標，聚焦結構性布局性污染、空氣污染、面源污染等突出問題，標本兼治狠抓整改。
南京市場建筑鋼材價格下跌。根據(jù)云商平臺測數(shù)據(jù)顯示；截止發(fā)稿時，永鋼、沙鋼三級大螺紋4070元(噸價，下同)，跌30元。開市，南京市場建筑鋼材價格下跌，成交一般。早盤螺紋鋼期貨高開低走尾盤拉升。唐山方坯跌20元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3480元。

從當?shù)刭Q(mào)易商了解，市場低價Q235BH型鋼成交一般，高價難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒有帶動現(xiàn)貨市場。需求方面，由于工地施工進度減慢，下游采購減弱。不過好在供給方面尚無太大壓力，商家挺價意愿較強。綜上所述，預計明日南京市場或窄幅調(diào)整。
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長城汽車將以現(xiàn)金方式增資入股御捷，次入股的比例為25%，多可增持至49%。未來，雙方有望共同推出新品牌，并采用全新“御捷長城”聯(lián)合商標。御捷和長城汽車的合作，必將為御捷的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌提升以及實現(xiàn)2020年新能源乘用車15萬輛銷售目標提供有力支撐。雙方的戰(zhàn)略牽手為新能源汽車行業(yè)模式創(chuàng)新提供了借鑒，以御捷為代表的新興造車勢力給傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的活力，長城汽車作為積累深厚的成熟車企同樣擁抱變革趨勢，該合作關系在行業(yè)內(nèi)具有標桿示范作用。