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二是著力化解過剩產(chǎn)能。聚焦“三去一降一補”，以鋼鐵、煤炭等行業(yè)為重點，落實逐步加嚴的地方污染物排放標(biāo)準，積極穩(wěn)妥化解過剩產(chǎn)能。2017年，除濟鋼產(chǎn)能全部停產(chǎn)外，全省計劃壓減粗鋼產(chǎn)能527萬噸、生鐵產(chǎn)能175萬噸，爭取壓減煤炭消費量570萬噸。加快推進違規(guī)電解鋁項目清理，同時分別停運相應(yīng)規(guī)模煤電機組，爭取壓減煤炭消費量1000萬噸。通過重點用能設(shè)備能效提升、重點涉煤行業(yè)綜合整治、綠色能源深度開發(fā)利用等措施，深入推進“工業(yè)綠動力”計劃，力爭到2020年實現(xiàn)全省節(jié)約標(biāo)準煤3600萬噸，減排化碳9000萬噸。
節(jié)前天津Q345BH型鋼市場弱勢趨穩(wěn)運行。上周末，唐山發(fā)出啟動應(yīng)急減排措施的通知，再加上唐山鋼坯價格止跌反，市場信心有所恢復(fù)，周初開市，天津建材市場價格止跌趨穩(wěn)運行。隨后幾日，停工與停產(chǎn)繼續(xù)博弈，多地繼續(xù)放出停工與停產(chǎn)的消息，實力難分伯仲，期螺與鋼坯漲跌互現(xiàn)，整體趨穩(wěn)，再加上本周是十一長前**后一周，市場觀望心態(tài)漸濃，不過由于臨近月底結(jié)算，協(xié)議戶面臨向鋼廠的回款壓力，不得不小幅下調(diào)報價促銷，其各小戶也是根據(jù)自家?guī)齑媲闆r小幅調(diào)整報價，天津建材市場價格弱勢趨穩(wěn)運行。
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現(xiàn)場檢測水質(zhì)。在隨后的水質(zhì)課堂環(huán)節(jié)，山東省實驗中學(xué)、山師附小和濟南濼新小學(xué)的同學(xué)們還學(xué)習(xí)了如何檢測水體的化學(xué)需氧量，并現(xiàn)場對小清河的水質(zhì)進行了檢測。“孩子們平常出來接觸自然的機會不多，正好可以借著這個機會，多增長一些知識，這樣也可以在們心中埋下愛護環(huán)境的種子?！睗鲜袨T新小學(xué)二年級五班的施麗娟老師介紹說。家住小清河附近的居民劉嘉侖現(xiàn)在已經(jīng)退休了，閑暇之余，非常關(guān)注環(huán)保等公益活動。說，只有大家都行動起來，從身邊做起，才能讓們生活的環(huán)境更加美好。

    停工與限產(chǎn)停產(chǎn)繼續(xù)博弈，帶動了節(jié)前市場觀望情緒。9月24日，唐山市發(fā)出《關(guān)于啟動應(yīng)急減排措施應(yīng)對重污染天氣過程的通知》，定于9月25日零時起，在全市啟動應(yīng)急減排措施。應(yīng)急減排措施主要包括：全市鋼鐵企業(yè)球團豎爐、燒結(jié)機限產(chǎn)50%；全市焦化企業(yè)出焦時間一律延長至36小時以上；路南區(qū)、路北區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)建筑施工工地一律停止土石方作業(yè)，拆遷工地一律停止作業(yè)。隨后，山東省又出臺了秋冬季鋼鐵焦化鑄造行業(yè)實施部分錯峰生產(chǎn)的實施細則。這種博弈目前愈演愈烈，終誰能勝出就要看節(jié)后這些措施的落實情況了，這就增加了市場觀望的情緒。
新聞：麗江Q235工字鋼是什么材質(zhì)力學(xué)性能√歡迎您該報告撰寫人之一AndersHove指出，一般來說其家解決棄風(fēng)、棄光的要措施是改革電力市場，使之更、更清潔、更可靠，其次是輸配線路建設(shè)。美德克薩斯州是基于已有的現(xiàn)貨市場并作出一些調(diào)整，而德則是一邊逐漸采用現(xiàn)貨交易，一邊建設(shè)輸配電系統(tǒng)，這些方法更易取得成效。而內(nèi)目前尚未建立現(xiàn)貨市場，在京津冀地區(qū)展開現(xiàn)貨市場試點的計劃也一度陷入僵局。早在2015年底，電改配套文件便提出，建立相對穩(wěn)定的中長期交易機制，同時也提到，建立有效競爭的現(xiàn)貨交易機制。
8月21日，自治區(qū)環(huán)保廳和銀川市環(huán)保局共同組織開展“環(huán)境保護工作懇談會暨開放日”活動。區(qū)、市環(huán)保部門組織人大代表、政協(xié)委員、派人士代表、社區(qū)群眾代表及企業(yè)代表等，分組對大氣污染、水污染治理、環(huán)境察等方面的工作進行了現(xiàn)場督查調(diào)研，并召開懇談會。按照活動安排，督查組先后到枕水巷、銀川市熱力公司銀湖供熱站、天山熙湖項目工地、寧夏電投西夏熱電有限公司考察了裸露空地治理、燃煤鍋爐拆除并網(wǎng)、建筑工地揚塵防控措施落實、熱點企業(yè)超低排放改造和二期集中供熱工程建設(shè)情況。針對部分產(chǎn)品被暫停生產(chǎn)及銷售一事，宇通客車相關(guān)負責(zé)人向記者表示：“隨著市場的發(fā)展和政策的變化，宇通的車型進行了相應(yīng)調(diào)整和升級。被暫停公告的車型都是宇通主動淘汰的，對企業(yè)并不會產(chǎn)生任何影響?！币灿衅髽I(yè)認為，暫停生產(chǎn)銷售事件被看得過于嚴重了，其實這些車型都是企業(yè)主動放棄的，“政策變化后，以前的產(chǎn)品既不符合新的標(biāo)準，也滿足不了用戶的需求，再保留就沒有意義了?！币晃卉嚻笙嚓P(guān)負責(zé)人士說。除此之外，安源客車董事長兼總經(jīng)理方俊認為，檢測成本過高可能是造成企業(yè)不愿提交檢測報告的原因之一。