新聞：麗江Q460角鋼理算價(jià)格鋼結(jié)構(gòu)供應(yīng)商√歡迎您
圖片來源：視覺9月1日，環(huán)保部在京召開家地表水環(huán)境質(zhì)量測(cè)事權(quán)上收工作會(huì)。環(huán)保部副部長翟青在會(huì)上指出，本次地表水測(cè)事權(quán)上收的范圍為2050個(gè)考核斷面，要求2018年7月底前基本完成水質(zhì)自動(dòng)站建設(shè)。翟青說，地表水測(cè)事權(quán)上收是貫徹落實(shí)、務(wù)院生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)決策部署的重要舉措，是厘清和地方事權(quán)、化解不當(dāng)行政干預(yù)的必然要求，是提升環(huán)境測(cè)能力、減輕基層壓力的現(xiàn)實(shí)需求，是加強(qiáng)數(shù)據(jù)應(yīng)用共享、滿足公眾和社會(huì)需求的重要保障。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場(chǎng)開盤下行，窄帶價(jià)格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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公司分別于2017年4月20日、2017年4月27日發(fā)布了《關(guān)于籌劃重大事項(xiàng)的停牌公告》、《關(guān)于籌劃重大事項(xiàng)的停牌進(jìn)展公告》（公告編號(hào)：2017-055、2017-063）。經(jīng)公司與相關(guān)各方論證，公司正在籌劃的事項(xiàng)構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，經(jīng)公司申請(qǐng)，公司股票自2017年5月5日開市起繼續(xù)停牌，公司于同日發(fā)布了《關(guān)于籌劃重大資產(chǎn)重組的停牌公告》（公告編號(hào)：2017-065），并分別于2017年5月12日、2017年5月19日發(fā)布了《關(guān)于籌劃重大資產(chǎn)重組的進(jìn)展公告》（公告編號(hào)：2017-068、2017-070）。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場(chǎng)心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場(chǎng)下行趨勢(shì)明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對(duì)后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場(chǎng)觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場(chǎng)高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對(duì)后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場(chǎng)價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿?shì)震蕩運(yùn)行。
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市長繆瑞林出席并見證項(xiàng)目簽約。市委常委、常務(wù)副市長劉以安致辭，市委常委、江北新區(qū)工委專職副羅群出席。新能源汽車是南京戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域，也是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、做大做強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要抓手。近年來，市圍繞新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，相繼集聚引進(jìn)了一批重大項(xiàng)目，突破了一批關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)施了一批推廣應(yīng)用，初步形成了“各環(huán)節(jié)有龍頭企業(yè)、關(guān)鍵點(diǎn)有核心技術(shù)”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。去年，全市新能源汽車產(chǎn)量突破1萬輛，累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入90億元，增長80%，新能源汽車已經(jīng)成為南京目前增長快的新興產(chǎn)業(yè)之一。