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□本報(bào)記者光明今年上半年，根據(jù)?？谑形?、市“雙創(chuàng)”工作指揮部標(biāo)準(zhǔn)不變、力度不減的工作要求，市農(nóng)業(yè)局積極開展“雙創(chuàng)”工作,打造“雙創(chuàng)”升級版。繼續(xù)實(shí)行夜巡督查長效機(jī)制，鞏固提升包點(diǎn)城西鎮(zhèn)“雙創(chuàng)”成果。開展“愛衛(wèi)”志愿服務(wù)環(huán)境整治，打造美麗人居環(huán)境；強(qiáng)化屠宰廠（場）管，嚴(yán)抓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)減災(zāi)防災(zāi)宣傳教育。特別是強(qiáng)化養(yǎng)殖污染治理，建設(shè)生態(tài)環(huán)保農(nóng)業(yè)；強(qiáng)化農(nóng)污染治理，切實(shí)推進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)廢棄物回收利用，保護(hù)了?？诘纳鷳B(tài)環(huán)境。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報(bào)盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價(jià)0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價(jià)情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價(jià)導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無奈。注2：基本每股收益=P÷（S0＋S1＋Si×Mi÷M0–Sj×Mj÷M0-Sk）其中，P為歸屬于公司普通股股東的凈利潤或扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于普通股股東的凈利潤；S為發(fā)行在外的普通股加權(quán)平均數(shù)；S0為期初股份總數(shù)；S1為報(bào)告期因公積金轉(zhuǎn)增股本或股票股利分配等增加股份數(shù)；Si為報(bào)告期因發(fā)行新股或債轉(zhuǎn)股等增加股份數(shù)；Sj為報(bào)告期因回購等減少股份數(shù)；Sk為報(bào)告期縮股數(shù)；M0報(bào)告期月份數(shù)；Mi為增加股份次月起至報(bào)告期期末的累計(jì)月數(shù)；Mj為減少股份次月起至報(bào)告期期末的累計(jì)月數(shù)。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動價(jià)格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。熟悉話語習(xí)慣的人，都能理解這其中的嚴(yán)肅氣氛。在、第二批督察中，像這樣直接就?。ㄊ校┘墝用孢M(jìn)行批評的情況很少，而第三批在這方面更為直接。反饋指遼寧省委常委會2013年和2014年連續(xù)兩年沒有研究環(huán)保工作。有意思的是，在批督察反饋中曾有過非常近似的提法，在對黑龍江的反饋中曾說七臺河、雙鴨山等地市，2013至2015年市委常委會未專題研究過生態(tài)環(huán)保工作。同樣的說法，指向的對象卻從地市上升到了省市級。

　　近日隨著本地鋼價(jià)延續(xù)下調(diào)，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計(jì)明日出臺**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價(jià)止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤這是高景深出任COO后，次與樂視汽車管理團(tuán)隊(duì)及核心骨干集中交流。在這次會議上，高景深宣布樂視汽車將申請內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。在閉門會上，高景深宣布，樂視汽車在下一階段將聚焦五大核心業(yè)務(wù)，內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)申請；LeSEE莫干山工廠建設(shè)；與美同步規(guī)劃建設(shè)研發(fā)體系，提升整車研發(fā)能力；在研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域進(jìn)一步打通中美協(xié)作體制；協(xié)助FF制定實(shí)施FF91內(nèi)銷售策略并進(jìn)行銷售準(zhǔn)備工作。高景深表示，雖然受到樂視非上市體系資金危機(jī)影響，樂視汽車也遭遇了一些挫折。價(jià)補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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今年，智利將次實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，使智利自北向南的電力供應(yīng)更安全、更經(jīng)濟(jì)。未來，智利將繼續(xù)走更加清潔、可持續(xù)的能源發(fā)展道路，增加可再生能源比重，與秘魯、阿根廷等鄰共同建設(shè)互聯(lián)電網(wǎng)項(xiàng)目，希望能夠與合作組織攜手實(shí)現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展目標(biāo)。根據(jù)聯(lián)合聲明，雙方將共同推動能源可持續(xù)發(fā)展及相關(guān)合作，推進(jìn)內(nèi)及跨電網(wǎng)互聯(lián)互通、可再生能源開發(fā)，解決共同關(guān)切的能源資源挑戰(zhàn)和環(huán)境問題。雙方將在電網(wǎng)互聯(lián)、新能源開發(fā)、能源可持續(xù)發(fā)展等方面相互支持，分享經(jīng)驗(yàn)、知識及技術(shù)，開展電網(wǎng)設(shè)施互聯(lián)互通相關(guān)研究。以自主研發(fā)為創(chuàng)新以產(chǎn)品質(zhì)量為基石英搏爾從零起步，以自主研發(fā)、共創(chuàng)新能源產(chǎn)業(yè)未來為企業(yè)發(fā)展理念，至今市場銷售額達(dá)5個(gè)億，核心產(chǎn)品經(jīng)過多年發(fā)展得到內(nèi)主要純電動乘用車廠商高度認(rèn)可，在純電動乘用車市場具有市場先發(fā)優(yōu)勢，并在中低速電動車領(lǐng)域占有市場地位。在工藝布局自主創(chuàng)新方面，英搏爾研發(fā)出成熟可靠的模塊化與柔性創(chuàng)新型產(chǎn)品工藝及電路布局，在電動車輛電機(jī)控制器產(chǎn)品中，既滿足車輛各項(xiàng)電氣性能指標(biāo)，又實(shí)現(xiàn)了高功率密度和高性價(jià)比，該工藝布局適合于全功率場合，具有明顯的功率擴(kuò)展優(yōu)勢以及價(jià)格優(yōu)勢，能快速滿足客戶個(gè)性化需求。