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昨日上午，現(xiàn)場核查組就第五批群眾件中“南京路、漳浦路交界處一手面館燒烤油煙擾民”問題進行了現(xiàn)場核查，對該面館燒烤爐及排煙口等情況進行了查看。該面館燒烤爐現(xiàn)放置在店內(nèi)，業(yè)戶改造后的排煙口面向街道向下排煙。目前該面館燒烤設(shè)備已經(jīng)停運，面館也已停業(yè)?，F(xiàn)場核查組就第五批群眾件中“市北區(qū)營口路市場周邊露天燒烤占道經(jīng)營油煙擾民”問題進行了現(xiàn)場核查。經(jīng)查，舉報人反映的問題基本屬實，但露天燒烤攤數(shù)量未達到幾百家。
14日進口礦港口現(xiàn)貨報盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無奈。為響應(yīng)家號召，節(jié)能減排保護環(huán)境，節(jié)約資源減少浪費。南京市特檢院業(yè)務(wù)部結(jié)合部門實際制定了“節(jié)能沒有旁觀者，都是踐行人”節(jié)能環(huán)保倡議書，并在部門內(nèi)部開展宣貫落實，希望部門員工從自身做起，從身邊事做起。尤其是員干部及各部門聯(lián)絡(luò)員要爭當(dāng)模范，用自己的實際行動將“節(jié)約”落實到工作中去，讓節(jié)約成為一種生活習(xí)慣。（南京市特種設(shè)備安全督檢查研究院供稿）進入【新浪財經(jīng)股吧】討論文章關(guān)鍵詞：特檢南京市業(yè)務(wù)部要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向逼近。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強品種，抗跌性遠高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動價格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。鼓勵各級地方多渠道籌措資金支持可再生能源發(fā)展，已制定本省級區(qū)域支持可再生能源建設(shè)和利用補貼政策的地區(qū)可相應(yīng)擴大建設(shè)規(guī)模。各省（區(qū)、市）能源主管部門和各派出能源管機構(gòu)應(yīng)會同有關(guān)部門測評價風(fēng)電、光伏發(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電項目電費結(jié)算、補貼資金到位以及企業(yè)經(jīng)營狀況，向社會及時發(fā)布信息，提醒企業(yè)投資經(jīng)營風(fēng)險，合理把握可再生能源電力建設(shè)節(jié)奏。八、加強政策保障各級地方能源主管部門要積極落實家支持可再生能源發(fā)展的政策，完善管理和服務(wù)機制，在土地利用等方面降低成本，不得以收取資源費等名義增加企業(yè)負擔(dān)。

　　近日隨著本地鋼價延續(xù)下調(diào)，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計明日出臺**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤三、堅決查處各種違法違規(guī)行為。責(zé)令停止各種違法違規(guī)行為，對有關(guān)單位和個人進行嚴肅處理；構(gòu)成犯罪的，依法移送機關(guān)調(diào)查處理。制定和實施整改方案，限期進行生態(tài)整治修復(fù)；建立自然保護區(qū)違法違規(guī)問題管理臺賬，實行“整改銷號”制度。四、清理整頓不符合要求的涉自然保護區(qū)地方法規(guī)政策。自查并清理各級地方不符合《中華人民共和環(huán)境保護法》《中華人民共和野生動物保護法》《中華人民共和自然保護區(qū)條例》等要求的地方性法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件。價補跌20-30，整體心態(tài)相對謹慎。主要是當(dāng)前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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車企為賺積分突擊合資對于尚未大規(guī)模投放新能源汽車的主流合資企業(yè)，新能源積分政策帶來空前壓力。通用和大眾汽車分別在不同場合提出，2018年達標(biāo)困難。內(nèi)兩大汽車行業(yè)協(xié)會，中汽協(xié)和全乘聯(lián)近日也雙雙建言部，要求推遲一年推行新能源汽車積分政策?！爸衅麉f(xié)收集了很多汽車企業(yè)的意見，如果雙積分管理辦法從明年起正式實施，大多數(shù)企業(yè)困難較大。恐怕只有比亞迪、江淮這樣在新能源領(lǐng)域動手早，且沒有合資企業(yè)負擔(dān)的車企能夠達標(biāo)。二是要立足自主掌握核心技術(shù)，結(jié)合引進技術(shù)的消化收，培育自主知識產(chǎn)權(quán)的燃氣輪機產(chǎn)業(yè)，形成自主創(chuàng)新和持續(xù)發(fā)展的系統(tǒng)能力。三是要緊密依托內(nèi)已有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，加快突破燃氣輪機設(shè)計、高溫部件和材料、運行維護等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，補上發(fā)展短板，打造體系完善、分工合理的專業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈。四是要依托能源項目建設(shè)，組織示范工程，完善支持政策，推動燃氣輪機研發(fā)、設(shè)計、制造、試驗、應(yīng)用各環(huán)節(jié)形成合力。根據(jù)《意見》，到2020年，將突破重型燃氣輪機關(guān)鍵技術(shù)，解決燃氣發(fā)電技術(shù)裝備瓶頸，基本形成完整的重型燃氣輪機產(chǎn)業(yè)體系。