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那是8月11日早上，當(dāng)孔小紅打開手機(jī)微信，眼見到的是公司的工作群里當(dāng)天凌晨2點(diǎn)半發(fā)的一組照片。孔小紅才知道，當(dāng)天凌晨，接到縣委縣緊急通知，公司組織一班人馬到近百公里外的多哇鎮(zhèn)進(jìn)行清掃作業(yè)?？仔〖t停止清掃，直起腰說道：“環(huán)保督察給們這里帶來的不僅僅是工作氛圍的改變，更多的是邊督邊改、立行立改的作風(fēng)和每一刻都在變家園，們在環(huán)衛(wèi)保潔的同時(shí)，也應(yīng)該主動(dòng)參與和支持整改，這樣才對得起‘城市美容師’這個(gè)稱謂”。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報(bào)盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價(jià)0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價(jià)情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲(chǔ)價(jià)導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無奈。除此之外，天池、江布拉克、賽里木湖等知名景區(qū)，純電動(dòng)車輛都有較長時(shí)間的應(yīng)用。相對于內(nèi)地來說，在新能源汽車行業(yè)方面新疆依然存在著研發(fā)實(shí)力不強(qiáng)、配套能力薄弱、“走出去”能力亟待提高等問題。基于此，自治區(qū)人民先后印發(fā)了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》、《關(guān)于印發(fā)的通知》，把新能源汽車的推廣應(yīng)用置于優(yōu)先大力發(fā)展的地位，并將制定加快新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施。預(yù)計(jì)到2020年，新疆乘用車、商用車整車制造及改裝車產(chǎn)能將達(dá)到20萬輛，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值100億元。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動(dòng)價(jià)格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會(huì)庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。6月份，們將新增2000臺(tái)新能源汽車，其中批500臺(tái)車輛已抵達(dá)長沙，正在辦理上牌等手續(xù)，預(yù)計(jì)中旬可投入運(yùn)營。今年3月，外地品牌Gofun正式登陸長沙，批投放200臺(tái)；預(yù)計(jì)本月將新增200輛奇瑞新能源車型eQ投入運(yùn)營，屆時(shí)400臺(tái)車輛將覆蓋岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)、芙蓉區(qū)、開福區(qū)等密集地。與此同時(shí)，上汽集團(tuán)環(huán)球車享總部于今年5月與長沙正式簽約，計(jì)劃在高新區(qū)實(shí)施新能源汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)，并設(shè)立1500個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，投放新能源汽車4000輛；預(yù)計(jì)本月底正式上線運(yùn)營。

　　近日隨著本地鋼價(jià)延續(xù)下調(diào)，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計(jì)明日出臺(tái)**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價(jià)止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤17日9時(shí)20分，記者隨周賀一行到達(dá)現(xiàn)場時(shí)，原本占地300多平方米的建筑垃圾已基本清運(yùn)完畢。群眾反映綠園區(qū)城西鎮(zhèn)范家店屯兩棟樓附近，有人出售砂石、石粉、細(xì)石粉等建材，裝卸過程中產(chǎn)生粉塵，污染環(huán)境。綠園區(qū)相關(guān)部門核實(shí)后，立即責(zé)成商戶進(jìn)行整改。群眾反映綠園區(qū)四季青小區(qū)后側(cè)的下水井堵塞造成返污水且散發(fā)異味，小區(qū)內(nèi)環(huán)境臟亂差。舉報(bào)群眾要求改造下水管網(wǎng)。經(jīng)核實(shí)后，綠園區(qū)馬上召開案情分析會(huì)，決定立刻加大小區(qū)下水道清淘密度，緩解堵塞，同時(shí)投資配合伊通河排污干管施工，建設(shè)小區(qū)排污管網(wǎng)，從根本上解決問題。價(jià)補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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日前，全“變＋充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站正式投入運(yùn)營。該充電站充分利用了現(xiàn)有變電站的土地、供電量潛力及位置優(yōu)勢，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為對破解充電樁“布點(diǎn)難”做了有益的探索。充電設(shè)施是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，但長期以來，充電樁建設(shè)都面臨諸多難題。由于當(dāng)前新能源汽車電池的充電倍率不高、充電時(shí)間過長等因素，充電樁規(guī)劃仍以分散式充電樁為主的發(fā)展模式，不僅投入巨大，而且存在充電設(shè)施空置率高、管理空白、安全隱患凸顯等問題。實(shí)際上，銀隆從起步階段就堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，為此魏銀倉表示：“雖然前幾年是虧損的，但這個(gè)產(chǎn)業(yè)們立下了一個(gè)目標(biāo)，就是不可持續(xù)與環(huán)境社會(huì)有矛盾，企業(yè)不做；工業(yè)產(chǎn)品不能演變?yōu)榻鹑诋a(chǎn)品，企業(yè)不做；產(chǎn)城融合也是當(dāng)今工業(yè)轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展的必由之路，這就是銀隆的理念。”在堅(jiān)持綠色發(fā)展理念這一點(diǎn)上魏銀倉提到一個(gè)細(xì)節(jié)，說銀隆有兩萬多名員工，所有人的工作服肩上都有一塊綠色標(biāo)簽?！八哉f從起步的時(shí)候，們雖然遇到很多困難，但肩上有一個(gè)責(zé)任，就是堅(jiān)持承擔(dān)綠色責(zé)任。