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督察組稱，這樣的行為影響十分惡劣。還有一些工作“走過場”的問題也是文件露出了馬腳。督察組發(fā)現(xiàn)，為了讓測數(shù)據(jù)好看一些，天津市的濱海新區(qū)、武清區(qū)走了條“捷徑”——兩區(qū)分別于2015年和2016年經(jīng)常務(wù)會研究出臺空氣質(zhì)量自動測站周邊大氣環(huán)境保障方案，在測站周邊區(qū)域采取控制交通流量、增加水洗保潔次數(shù)等功利性措施。寧河區(qū)落實黑臭水體治理任務(wù)敷衍塞責，為應(yīng)付檢查做表面文章，僅采取雜物堵塞排污口、設(shè)立擋水墻等臨時性措施，管網(wǎng)建設(shè)等治本工程嚴重滯后。
節(jié)前天津Q345BH型鋼市場弱勢趨穩(wěn)運行。上周末，唐山發(fā)出啟動應(yīng)急減排措施的通知，再加上唐山鋼坯價格止跌反，市場信心有所恢復(fù)，周初開市，天津建材市場價格止跌趨穩(wěn)運行。隨后幾日，停工與停產(chǎn)繼續(xù)博弈，多地繼續(xù)放出停工與停產(chǎn)的消息，實力難分伯仲，期螺與鋼坯漲跌互現(xiàn)，整體趨穩(wěn)，再加上本周是十一長前**后一周，市場觀望心態(tài)漸濃，不過由于臨近月底結(jié)算，協(xié)議戶面臨向鋼廠的回款壓力，不得不小幅下調(diào)報價促銷，其各小戶也是根據(jù)自家?guī)齑媲闆r小幅調(diào)整報價，天津建材市場價格弱勢趨穩(wěn)運行。
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四是自然保護區(qū)違法違規(guī)建設(shè)問題突出。安徽升金湖自然保護區(qū)內(nèi)違法違規(guī)新建擴建大量旅游、畜禽養(yǎng)殖等項目，導(dǎo)致保護區(qū)水質(zhì)下降；福建省寧德環(huán)三都澳濕地水禽紅樹林自然保護區(qū)屬家重要濕地，但近年來圍海養(yǎng)殖已造成保護區(qū)濕地面積減少，局部生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞。五是一些城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴重滯后。沈陽市由于配套管網(wǎng)建設(shè)和污水處理設(shè)施提標改造嚴重滯后，全市每天約27萬噸污水直排環(huán)境，110余萬噸污水超標排放；貴陽市每天超過40萬噸生活污水超越排放進入南明河，南明河流經(jīng)貴陽市區(qū)后水質(zhì)由Ⅱ類降為劣Ⅴ類。

    停工與限產(chǎn)停產(chǎn)繼續(xù)博弈，帶動了節(jié)前市場觀望情緒。9月24日，唐山市發(fā)出《關(guān)于啟動應(yīng)急減排措施應(yīng)對重污染天氣過程的通知》，定于9月25日零時起，在全市啟動應(yīng)急減排措施。應(yīng)急減排措施主要包括：全市鋼鐵企業(yè)球團豎爐、燒結(jié)機限產(chǎn)50%；全市焦化企業(yè)出焦時間一律延長至36小時以上；路南區(qū)、路北區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)建筑施工工地一律停止土石方作業(yè)，拆遷工地一律停止作業(yè)。隨后，山東省又出臺了秋冬季鋼鐵焦化鑄造行業(yè)實施部分錯峰生產(chǎn)的實施細則。這種博弈目前愈演愈烈，終誰能勝出就要看節(jié)后這些措施的落實情況了，這就增加了市場觀望的情緒。
新聞：湛江Q355工字鋼多少錢一噸全供應(yīng)√歡迎您第5批目錄“提前”半年公布混亂、機遇并存新能源汽車市場理性回升王琳琳6月2日，部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（第5批）》（以下簡稱《目錄》），共有92家企業(yè)，共309款車型入選，其中純電動產(chǎn)品83家企業(yè)264款車型、插電式混合動力產(chǎn)品24家企業(yè)42款車型、燃料電池產(chǎn)品共3家企業(yè)3款車型。截至目前，2017年部已經(jīng)累計發(fā)布了5批新能源汽車推薦車型目錄，共包括1567家企業(yè)，車型數(shù)量達到1782款。
說，目前，三江源家公園管理局協(xié)同青海省土資源廳，以及地方對新京報提及的多個礦點，以及三江源家公園范圍內(nèi)的此前統(tǒng)計的共48個已經(jīng)退出的礦產(chǎn)類項目開采點做出安排。對于一些小的礦點，已經(jīng)開始進行基本生態(tài)修復(fù)工作，對于較大的礦點將加快進度，盡快進行科學(xué)恢復(fù)治理。李曉楠說，對于生態(tài)修復(fù)規(guī)模大的點，們將邀請第三方評估機構(gòu)參與，將來要做到，完成一個評估，做出一個具體方案，方案經(jīng)過科學(xué)論證后，組織相關(guān)部門進行生態(tài)修復(fù)。比亞迪、北汽新能源等在新能源領(lǐng)域發(fā)力較早的車企，可以從容面對即將實施的雙積分政策，江淮汽車、長城汽車等憑借SUV支撐企業(yè)銷量的自主品牌則有可能成為新能源積分購買大戶。就在本月，長城汽車正式簽署了“御捷長城汽車合資框架協(xié)議”。根據(jù)協(xié)議，長城汽車將以現(xiàn)金方式增資入股御捷汽車，次入股比例為25%，雙方還將推出新品牌，采用“御捷長城”這一新的聯(lián)合商標。對此，有分析認為長城汽車的此次入股雖有入主中低速電動車汽車的意圖，但25%的入股比例足以說明其應(yīng)對雙積分管理辦法的用意。