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雜多縣第二民族中學(xué)副校長尕瑪求尼說：“以前這里(文具店)經(jīng)常缺貨，有時(shí)候們一天能換出去200多支筆，現(xiàn)在一天多換十幾支，有時(shí)一支都換不出去?！痹撔W(xué)生本措表示，“以前上學(xué)的路上隨便可以撿到很多礦泉水瓶、紙盒子，但是現(xiàn)在很難看到了”。青藏公路：靜態(tài)“驛站”和流動(dòng)環(huán)保隊(duì)“青藏綠色驛站”是由青海省方和民間組織建立的垃圾回收公益性站點(diǎn)。從格爾木到拉薩1140公里的青藏公路沿線，規(guī)劃有18個(gè)綠色驛站，其中部分已運(yùn)行，以防止這條橫貫長江源園區(qū)、繁忙的進(jìn)藏大通道被垃圾“掩埋”。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報(bào)盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價(jià)0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價(jià)情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲(chǔ)價(jià)導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無奈。央視網(wǎng)消息：針對(duì)近兩年一些進(jìn)口廢物加工企業(yè)規(guī)模小、污染嚴(yán)重、污染治理設(shè)施不正常運(yùn)行等環(huán)境違法行為，環(huán)保部將開展為期1個(gè)月的打擊進(jìn)口廢物加工利用企業(yè)環(huán)境違法行為專項(xiàng)行動(dòng)，共抽調(diào)420人組成60個(gè)檢查組，綜合運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)勘查、取樣測(cè)、核查企業(yè)臺(tái)賬等手段，排查進(jìn)口廢物加工利用企業(yè)環(huán)境違法行為。將對(duì)檢查組發(fā)現(xiàn)的環(huán)境違法問題下發(fā)督辦通知，對(duì)地方環(huán)保部門無正當(dāng)理由不立案查處、執(zhí)行不力的，約談所在地市級(jí)人要負(fù)責(zé)人;對(duì)約談后仍拖延不辦的，啟動(dòng)問責(zé)機(jī)制。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動(dòng)價(jià)格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會(huì)庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。從嚴(yán)治永遠(yuǎn)在路上———家能源局貫徹落實(shí)從嚴(yán)治要求綜述嚴(yán)字當(dāng)頭、實(shí)字托底，這是一條只有進(jìn)行時(shí)，沒有休止符的征程———“從嚴(yán)治永遠(yuǎn)在路上。各級(jí)組織要擔(dān)負(fù)起從嚴(yán)治主體責(zé)任?！笨偟闹匾笳衩@發(fā)聵，為新形勢(shì)下加強(qiáng)的建設(shè)指明了前進(jìn)方向。步步深入、善作善成，這是一場(chǎng)無須揚(yáng)鞭自奮蹄的斗爭———“繼續(xù)堅(jiān)定不移地推進(jìn)從嚴(yán)治向縱深發(fā)展，以管治的新成效不斷推動(dòng)能源工作邁上新臺(tái)階。

　　近日隨著本地鋼價(jià)延續(xù)下調(diào)，市場(chǎng)需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場(chǎng)傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計(jì)明日出臺(tái)**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場(chǎng)炒作情緒高漲，價(jià)止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤督查組何時(shí)到那？京津冀地區(qū)：督查時(shí)間：第四批督查從7月14日開始，今年每個(gè)城市要督查25輪次。督查范圍：“2+26”城市具體為北京、天津市，河北省石家莊、唐山、保定、廊坊、滄州、衡水、邯鄲、邢臺(tái)市，山西省太原、陽泉、長治、晉城市，山東省濟(jì)南、淄博、聊城、德州、濱州、濟(jì)寧、菏澤市，河南省鄭州、新鄉(xiāng)、鶴壁、安陽、焦作、濮陽、開封市。督查內(nèi)容：大氣污染專項(xiàng)督查。廣東?。憾讲闀r(shí)間：2017年6月-2018年2月，為期9個(gè)月。價(jià)補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對(duì)謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場(chǎng)庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢(shì)有限。
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在政策的推動(dòng)下，新能源車競賽已經(jīng)開始加速，各大車企現(xiàn)在要思考的問題是如何在將來占據(jù)先機(jī)，甚至有車企寄望于新能源車產(chǎn)業(yè)帶來的利好，喊出“彎道超車”的口號(hào)。此外，由于補(bǔ)貼政策已經(jīng)開啟退坡機(jī)制，“雙積分制”擬出臺(tái)意味著倒逼機(jī)制即將形成。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2015年至2017年上半年，內(nèi)共有202個(gè)新能源汽車整車生產(chǎn)項(xiàng)目落地，涉及投資金額為超10000億人民幣，已公開的產(chǎn)能規(guī)劃超2000萬輛。在這場(chǎng)競賽當(dāng)中，各個(gè)自主品牌也在加緊布局新能源汽車，各自的與路線也各有秋千。對(duì)于《排污許可名錄》以外的企業(yè)事業(yè)單位和其生產(chǎn)經(jīng)營者，暫不需要申請(qǐng)排污許可證。《名錄》明確規(guī)定，2017年率先對(duì)火電、鋼鐵、有色金屬冶煉、焦化、石油煉制、化工、原料、農(nóng)、氮肥、造紙、紡織印染、制革、電鍍、平板玻璃、農(nóng)副食品加工等15個(gè)行業(yè)核發(fā)排污許可證，其中造紙和火電兩個(gè)行業(yè)的企業(yè)要求在2017年6月底前取到排污許可證，其13個(gè)行業(yè)在2017年下半年開展。到2020年，《名錄》中規(guī)定的應(yīng)當(dāng)取得排污許可證的排污單位必須持證排污。