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晨報記者林勁榆尋求合資對象、設立新能源汽車企業(yè),隨著雙積分政策即將落地,近日,自主品牌、合資車企都進入了“談分色變”的惶恐之中。不過,消息顯示,這項新政或?qū)⒂凶?。昨天,有消息稱,新能源汽車積分政策或?qū)⒀雍笠荒曛?019年開始實施,而2019年和2020年新能源積分比例保持10%和12%不變,平均油耗積分按計劃于2018年實施。新能源積分政策或緩行將在近期正式公布終版的油耗與新能源積分并行政策。
節(jié)前天津Q345BH型鋼市場弱勢趨穩(wěn)運行。上周末,唐山發(fā)出啟動應急減排措施的通知,再加上唐山鋼坯價格止跌反,市場信心有所恢復,周初開市,天津建材市場價格止跌趨穩(wěn)運行。隨后幾日,停工與停產(chǎn)繼續(xù)博弈,多地繼續(xù)放出停工與停產(chǎn)的消息,實力難分伯仲,期螺與鋼坯漲跌互現(xiàn),整體趨穩(wěn),再加上本周是十一長前**后一周,市場觀望心態(tài)漸濃,不過由于臨近月底結(jié)算,協(xié)議戶面臨向鋼廠的回款壓力,不得不小幅下調(diào)報價促銷,其各小戶也是根據(jù)自家?guī)齑媲闆r小幅調(diào)整報價,天津建材市場價格弱勢趨穩(wěn)運行。
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能耗管理將實行雙積分新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨證券報□本報實習記者崔小粟江淮汽車相關負責人日前在接受證券報記者采訪時表示,雙積分管理新政符合公司發(fā)展方向,將維持以新能源汽車作為公司戰(zhàn)略核心業(yè)務板塊的既有戰(zhàn)略目標不變。工業(yè)和信息化部日前公布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》(簡稱“征求意見稿”)顯示,明確對車企實行雙積分并行管理,評價體系將向低能耗、率的乘用車型傾斜。
停工與限產(chǎn)停產(chǎn)繼續(xù)博弈,帶動了節(jié)前市場觀望情緒。9月24日,唐山市發(fā)出《關于啟動應急減排措施應對重污染天氣過程的通知》,定于9月25日零時起,在全市啟動應急減排措施。應急減排措施主要包括:全市鋼鐵企業(yè)球團豎爐、燒結(jié)機限產(chǎn)50%;全市焦化企業(yè)出焦時間一律延長至36小時以上;路南區(qū)、路北區(qū)、高新技術開發(fā)區(qū)建筑施工工地一律停止土石方作業(yè),拆遷工地一律停止作業(yè)。隨后,山東省又出臺了秋冬季鋼鐵焦化鑄造行業(yè)實施部分錯峰生產(chǎn)的實施細則。這種博弈目前愈演愈烈,終誰能勝出就要看節(jié)后這些措施的落實情況了,這就增加了市場觀望的情緒。
新聞:曲靖25b工字鋼用處廠家推薦√歡迎您省第十三次代會提出,開展生態(tài)制度構(gòu)建行動。制度建設是根本的建設。堅持源頭嚴控、過程嚴管、后果嚴懲,構(gòu)建產(chǎn)權(quán)清晰、多元參與、激勵約束并重、具有青海特點的生態(tài)文明制度體系。省環(huán)保等相關部門積極開展生態(tài)制度構(gòu)建行動,為開展生態(tài)環(huán)境保護、提升生態(tài)功能提供有力支撐。生態(tài)是省的優(yōu)勢、潛力、責任,制度建設是生態(tài)文明建設有力的保障。經(jīng)過環(huán)保、發(fā)改、財政、農(nóng)牧、林業(yè)、水利、土等相關部門不斷努力,已經(jīng)初步建立起適合省省情的覆蓋生態(tài)文明測、評價、考核、責任追究的制度體系。
在匯率風險方面,風險體現(xiàn)為因匯率變動蒙受損失的可能性。2016年以來,受英脫歐、美特朗普勝選、意大利公投失敗等事件和歐洲經(jīng)濟衰退的影響,人民幣對歐元持續(xù)升值。并購期內(nèi),如果人民幣對歐元持續(xù)升值,則在德的收入兌換成人民幣之后公司收入減少;如人民幣對歐元貶值,則并購成本增加。據(jù)介紹,下一步,航天建設集團將重點做好與銀行、投資公司等機構(gòu)的信息交流,對歐洲相關、經(jīng)濟形勢進行分析研判,為應對匯率風險做好準備。而且當這個行業(yè)內(nèi)的大企業(yè)出現(xiàn)環(huán)境違法行為時,相關部門卻不敢管,也不愿管。湖南省有色金屬采選、冶煉企業(yè)大部分為五礦集團下屬企業(yè)。2013年以來,這些企業(yè)累計有數(shù)十起環(huán)境違法行為沒有依法查處,使得企業(yè)“店大欺客”,對自身環(huán)境問題不重視、不整改,長期違法違規(guī)。湖南有色衡東氟化學有限公司多次排工業(yè)廢水,屢禁不止;湖南水口山有色金屬集團有限公司多家冶煉企業(yè)清污分流不、跑冒滴漏嚴重,廢水外滲直排環(huán)境。