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二、完善堵住洋垃圾進口的管制度（四）禁止進口環(huán)境危害大、群眾反映強烈的固體廢物。2017年7月底前，調(diào)整進口固體廢物管理目錄；2017年年底前，禁止進口生活來源廢塑料、未經(jīng)分揀的廢紙以及紡織廢料、渣等品種。（環(huán)境保護部、商務(wù)部、家發(fā)展改革委、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局負責(zé)落實）（五）逐步有序減少固體廢物進口種類和數(shù)量。分批分類調(diào)整進口固體廢物管理目錄，大幅減少固體廢物進口種類和數(shù)量。（環(huán)境保護部、商務(wù)部、家發(fā)展改革委、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局負責(zé)落實，2019年年底前完成）（六）提高固體廢物進口門檻。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價運行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價格也隨之下調(diào)。

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這一系列的簽約似乎也說明，新能源汽車領(lǐng)域的合作正得到兩空前的重視。表示：“中方愿將‘制造2025’與德‘值得一提的是，中德見證簽署的多項協(xié)議具有特殊的歷史意義。如獲得戴姆勒背書的北汽新能源，其B輪融資即將結(jié)束，距離上市或僅差臨門一腳；而江淮大眾合資協(xié)議的落停則意味著大眾在華率先擁有了第三家合資企業(yè)，打破了合資企業(yè)僅限兩家的產(chǎn)業(yè)政策。新能源板塊大獲豐收此次見證簽署的有關(guān)新能源汽車的協(xié)議，不僅包括了北汽、江淮等傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)，也包括了以蔚來為代表的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價上行乏力，貿(mào)易商挺價意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\行。
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預(yù)計上半年A股基礎(chǔ)化業(yè)營業(yè)收入總額同比增速在30%-50%，凈利潤總額同比增速在50%-80%。其中純堿、氮肥、氟化工、鈦等子行業(yè)凈利潤預(yù)計同比增長200%以上。行業(yè)正處于盈利持續(xù)改善狀態(tài)。此外，環(huán)保督查對化工大省山東的化工品產(chǎn)能產(chǎn)量帶來一定影響。未來5年山東將關(guān)停30%以上的?；菲髽I(yè)，暫停審批新上化工項目，同時加速淘汰已有落后產(chǎn)能。在招商證券看來，總供給有望繼續(xù)收縮，需求預(yù)計仍將維持穩(wěn)定增長，化工品漲價行情有望持續(xù)。