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”一位比亞迪唐車主表示?！靶^(qū)物業(yè)不允許裝充電樁，平時(shí)都是自行扯線充電。”一位比亞迪秦車主不滿地說道：“在外幾乎找不到合適的充電樁，而且公共充電的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，此外，還有多位新能源車車主表示，在公共區(qū)域內(nèi)常常會出現(xiàn)燃油車占位充電樁車位的現(xiàn)象。有時(shí)候燃油車主看到新能源車主前來充電也會愿意讓位，但更多時(shí)候則是無法找到燃油車車主本人。為了方便充電，大多新能源車車主手機(jī)上都有數(shù)個(gè)充電APP，并且隨身攜帶數(shù)張充電儲值卡，因?yàn)楦骷页潆姌豆局Ц断到y(tǒng)不一。
內(nèi)中板市場價(jià)格偏弱為主。據(jù)云商平臺測數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，內(nèi)重點(diǎn)城市16-25mm普板均價(jià)保持在3925元(噸價(jià)，下同)，均價(jià)較上個(gè)交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內(nèi)主導(dǎo)城市來看，節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂從等區(qū)域價(jià)格分別運(yùn)行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價(jià)格繼續(xù)低位運(yùn)行，南北價(jià)差較上周相比基本不變，可見，資源流通相對尚可，不過，部分資源南下仍相對困難。另外，據(jù)貿(mào)易商了解，由于市場心態(tài)消極，市場成交未有改善，且午后部分區(qū)域由于出貨不佳，二次下調(diào)價(jià)格，可見市場在淡季來臨的情況下，或正式進(jìn)入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預(yù)計(jì)內(nèi)中板價(jià)格或繼續(xù)下探。

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值得一提的是，上述工作安排中多次提到了嚴(yán)打測弄虛作的行為。近年來，京津冀三地均曾出現(xiàn)因環(huán)保數(shù)據(jù)造而被環(huán)保部點(diǎn)名的情況。在環(huán)保部公布的環(huán)保督察組對天津的督察反饋中，督察組就指出，天津的濱海新區(qū)、武清區(qū)則存在治污“走捷徑”現(xiàn)象，“在測站周邊區(qū)域采取控制交通流量、增加水洗保潔次數(shù)等功利性措施”。今年4月19日，環(huán)保部曾通報(bào)京津冀及周邊大氣污染強(qiáng)化督查的情況，包括河北唐山的兩家企業(yè)干擾儀器環(huán)境條件影響測數(shù)據(jù)的問題。
南京市場建筑鋼材價(jià)格下跌。根據(jù)云商平臺測數(shù)據(jù)顯示；截止發(fā)稿時(shí)，永鋼、沙鋼三級大螺紋4070元(噸價(jià)，下同)，跌30元。開市，南京市場建筑鋼材價(jià)格下跌，成交一般。早盤螺紋鋼期貨高開低走尾盤拉升。唐山方坯跌20元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3480元。

從當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商了解，市場低價(jià)Q235BH型鋼成交一般，高價(jià)難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒有帶動現(xiàn)貨市場。需求方面，由于工地施工進(jìn)度減慢，下游采購減弱。不過好在供給方面尚無太大壓力，商家挺價(jià)意愿較強(qiáng)。綜上所述，預(yù)計(jì)明日南京市場或窄幅調(diào)整。
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專家認(rèn)為，新能源城際電動車組的跨軌功能，不僅可以集動車組和輕軌的功能于一身，還將讓在新能源電動車組的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)上擁有更多話語權(quán)。近年來，電氣化鐵路覆蓋面越來越廣，但如果在自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景觀光區(qū)等一些特殊地區(qū)架設(shè)電網(wǎng)，不僅會在一定程度上破壞自然景觀，甚至還會對區(qū)域的生態(tài)環(huán)境帶來影響。這種情況下，新能源城際電動車組憑動力電池的續(xù)航能力，可以穿越無電網(wǎng)地區(qū)。該型動車組的另一大優(yōu)勢是“安靜”。列車選用新型隔音材料、優(yōu)化隔音結(jié)構(gòu)等方法降低車內(nèi)噪聲，行駛過程中車廂內(nèi)十分安靜。