新聞：曲靖40b工字鋼用處價(jià)格上漲√歡迎您
田獲先通報(bào)了今年上半年全省環(huán)境管理維穩(wěn)工作和突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)對(duì)情況。苗智會(huì)在會(huì)上宣讀《2017年環(huán)境安全大檢查工作方案》，方案規(guī)定檢查內(nèi)容，包括排查全省放射源使用企業(yè)，對(duì)全省危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生及經(jīng)營(yíng)單位開(kāi)展排查，還排查發(fā)生過(guò)環(huán)境突發(fā)事件、易引發(fā)污染、污染事故的企業(yè)，并將今年以來(lái)部署的有關(guān)環(huán)境安全應(yīng)急工作的相關(guān)要求和任務(wù)與此次大檢查統(tǒng)籌起來(lái)。楊正偉在會(huì)上宣讀《2017年環(huán)境維穩(wěn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)整治工作方案》，方案要求排查、建檔立卡;現(xiàn)場(chǎng)走訪、見(jiàn)面溝通;把握政策、集中處理;統(tǒng)籌工作、建章立制幾項(xiàng)工作準(zhǔn)則。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無(wú)錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開(kāi)盤(pán)持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤(pán)中累降40元/噸，并無(wú)明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場(chǎng)開(kāi)盤(pán)下行，窄帶價(jià)格過(guò)高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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興證策略：關(guān)注環(huán)保限產(chǎn)“紅旗”繼續(xù)“招展”上周周期股再度上漲，繼續(xù)關(guān)注們推薦的三類(lèi)機(jī)會(huì)及環(huán)保限產(chǎn)下的周期標(biāo)的：1、下游需求旺盛（如們持續(xù)推薦的電動(dòng)汽車(chē)），從而形成供需缺口并帶動(dòng)原材料漲價(jià)的品種如鋰、鈷等；2、在供給側(cè)改革下供給端持續(xù)收縮，且需求維持穩(wěn)定的品種如電解鋁、稀土等；3、周期股中盈利穩(wěn)定、周期屬性減弱的“藍(lán)籌股”；4、環(huán)保限產(chǎn)措施收嚴(yán)，將繼續(xù)壓縮部分周期行業(yè)的供給端，進(jìn)而推升價(jià)格預(yù)期，提升行業(yè)集中度。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場(chǎng)心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場(chǎng)下行趨勢(shì)明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對(duì)后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無(wú)，多下調(diào)出貨為主，市場(chǎng)觀望氛圍濃厚。庫(kù)存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場(chǎng)高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對(duì)后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來(lái)看，目前成本端依然維持高位，短期市場(chǎng)價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿?shì)震蕩運(yùn)行。
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根據(jù)公開(kāi)資料，目前北京公共充電樁數(shù)量多，為21940個(gè)；廣州緊隨其后，為21108個(gè)；上海則以16444個(gè)位居第三。但在實(shí)際使用中，車(chē)樁矛盾依然存在。據(jù)上海市車(chē)輛登記部門(mén)提供的數(shù)據(jù)，上海2016年全年共計(jì)上牌新能源汽車(chē)45060輛；而據(jù)上海市公共充電樁建設(shè)推進(jìn)聯(lián)席會(huì)議辦公室透露，但是結(jié)合實(shí)際情況車(chē)樁比似乎更為復(fù)雜，湯曉棟解釋說(shuō)：“實(shí)際的車(chē)樁比并沒(méi)有那么高。按照上海電科所統(tǒng)計(jì)，但即便是只考慮公共和專(zhuān)用充電樁，使用情況也不樂(lè)觀。