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傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)在并駕齊驅(qū)，后者所涌現(xiàn)的巨頭正攜資本與技術(shù)橫掃一切。人工智能、新材料、生物技術(shù)、新能源等領(lǐng)域正在出現(xiàn)更多的創(chuàng)新企業(yè)，們將逐漸取代與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與地產(chǎn)投資有關(guān)的產(chǎn)業(yè)與企業(yè)，成為新的增長動力。同時，的教育以及人才培養(yǎng)還需要盡快對產(chǎn)業(yè)巨變做出反應(yīng)，大量勞動力逃離率的制造業(yè)向低端服務(wù)業(yè)聚集，各種房屋中介、金融銷售、快遞員、保姆等沒有技術(shù)含量卻又賺取高薪的工作，未來可取代性更強(qiáng)，但在經(jīng)歷一個脫實(shí)向虛的階段后，一些人已經(jīng)習(xí)慣用巧嘴或體力謀生。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價格也隨之下調(diào)。

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杭州、青島、蘇州本次排名進(jìn)入前十。特別是杭州，從去年的全第13位，一躍成為全第4。以手機(jī)地圖、導(dǎo)航、共享單車、網(wǎng)約車為代表的智能出行指標(biāo)中，杭州人使用“公交+步行導(dǎo)航”的人均頻次，也就是說，出行綠色環(huán)保。杭州建城市數(shù)據(jù)大一個路段有多少車經(jīng)過，走到哪里去，右轉(zhuǎn)還是直行，速度多少，甚至多少行人占用人行橫道，通過挖掘這些數(shù)據(jù)之間的關(guān)系，可以建立交通模型，計(jì)算出“聰明”的方案——例如路口紅綠燈設(shè)置多長時間通行暢，公交車輛和線路如何調(diào)度不易擁堵等。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價上行乏力，貿(mào)易商挺價意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\(yùn)行。
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”在北京三聚環(huán)保新材料股份有限公司董事長劉雷看來，通過戰(zhàn)略合作，引進(jìn)資金和技術(shù)，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，這是解決焦化企業(yè)生存和發(fā)展問題的路徑。正是由于對劉雷觀點(diǎn)的認(rèn)同，2011年，陸丙清決定與三聚環(huán)保進(jìn)行合作。在認(rèn)真研究隆鵬公司的企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)條件等基礎(chǔ)條件后，三聚環(huán)保從提高生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的煤炭資源利用率入手，增加隆鵬的產(chǎn)品產(chǎn)量和品種，提高生產(chǎn)負(fù)荷，以降低生產(chǎn)成本，減少虧損。此前，在傳統(tǒng)生產(chǎn)模式下，隆鵬多余的焦?fàn)t煤氣通過火炬燒掉了，不僅浪費(fèi)了煤資源，又造成環(huán)境污染。