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環(huán)保督察組移交第二十九批群眾舉報件已辦結(jié)33件截至9月18日，在第四環(huán)境保護督察組向省移交的第二十九批群眾舉報件中，經(jīng)調(diào)查處理，已依法辦結(jié)33件，正在辦理26件。第二十九批實際辦理群眾舉報件59件，其中，原轉(zhuǎn)辦編號為X29002號群眾舉報件，省按投訴要求轉(zhuǎn)交給澄邁縣辦理，經(jīng)核實，該群眾舉報件在?？谑信c澄邁縣管轄范圍，調(diào)整為?？谑小⒊芜~縣共同辦理。經(jīng)核實，第二十九批群眾舉報件中情況屬實25件、部分屬實25件、有待核實3件；情況不屬實6件，按辦結(jié)統(tǒng)計。
內(nèi)中板市場價格偏弱為主。據(jù)云商平臺測數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，內(nèi)重點城市16-25mm普板均價保持在3925元(噸價，下同)，均價較上個交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內(nèi)主導城市來看，節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂從等區(qū)域價格分別運行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價格繼續(xù)低位運行，南北價差較上周相比基本不變，可見，資源流通相對尚可，不過，部分資源南下仍相對困難。另外，據(jù)貿(mào)易商了解，由于市場心態(tài)消極，市場成交未有改善，且午后部分區(qū)域由于出貨不佳，二次下調(diào)價格，可見市場在淡季來臨的情況下，或正式進入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預計內(nèi)中板價格或繼續(xù)下探。

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經(jīng)濟的發(fā)展，地方的繁榮，很大一部分來自于企業(yè)這個主要的經(jīng)濟體，在服務經(jīng)濟發(fā)展的大框架下，各個行政部門滿足企業(yè)需要、服務企業(yè)發(fā)展，是目前發(fā)展是硬道理的一個非常具象的使命——在這個硬道理中，們必須明確：環(huán)保部門的工作就是一種服務——這，是毋庸置疑的。由此而來，環(huán)保部門的尷尬就很明顯：在具體過程中，一些企業(yè)利用自己為地方納稅、得到地方各方面綠燈照顧之勢，對自己的減排、少污、增加污染處理設(shè)施的法定義務和社會責任置若罔聞，對環(huán)保人員合法合理要求推三阻四。
南京市場建筑鋼材價格下跌。根據(jù)云商平臺測數(shù)據(jù)顯示；截止發(fā)稿時，永鋼、沙鋼三級大螺紋4070元(噸價，下同)，跌30元。開市，南京市場建筑鋼材價格下跌，成交一般。早盤螺紋鋼期貨高開低走尾盤拉升。唐山方坯跌20元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3480元。

從當?shù)刭Q(mào)易商了解，市場低價Q235BH型鋼成交一般，高價難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒有帶動現(xiàn)貨市場。需求方面，由于工地施工進度減慢，下游采購減弱。不過好在供給方面尚無太大壓力，商家挺價意愿較強。綜上所述，預計明日南京市場或窄幅調(diào)整。
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上述人士表示：“雙積分政策制定的深層次含義在于，淘汰一部分企業(yè)，用合資來反哺自主，擺脫內(nèi)車企對補貼政策的依賴。但一旦延遲，隨之產(chǎn)生新一輪的合資潮將形成不好的趨勢，弱勢的中方企業(yè)被外資所歡迎，有可能導致‘劣幣驅(qū)逐良幣’?！笔聦嵣?，由于雙積分政策的壓力，原有的合資體系正不斷被打破，外資企業(yè)與中方企業(yè)合作研發(fā)純電動汽車的愿望越發(fā)強烈，如大眾與江淮，福特與眾泰先后建立新的合資公司。新能源車扶持不斷檔目前業(yè)內(nèi)普遍認為，雙積分政策中的平均油耗積分按計劃于2018年實施，新能源汽車積分政策將延后至2019年開始實施。