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8月18日20時(shí)許，第八環(huán)境保護(hù)督察組向區(qū)移交第八批67件轉(zhuǎn)辦件，其中，自治區(qū)57件，新疆生產(chǎn)建設(shè)團(tuán)10件。所有轉(zhuǎn)辦件均已按照屬地管理原則，轉(zhuǎn)交相關(guān)地州市組織辦理。第八批轉(zhuǎn)辦件從區(qū)域劃分上來看，烏魯木齊市和昌吉自治州比較集中，分別為35件和8件。另外，吐魯番市、和田地區(qū)、哈密市、郭楞蒙古自治州和阿勒泰地區(qū)均為2件，伊犁哈薩克自治州、克拉瑪依市和塔城地區(qū)各1件。據(jù)了解，本批移交自治區(qū)獨(dú)立辦理的57件轉(zhuǎn)辦件中，涉及大氣污染、噪聲類多，均占總數(shù)的24%；其次是揚(yáng)塵，占總數(shù)的17%。
節(jié)前天津Q345BH型鋼市場弱勢(shì)趨穩(wěn)運(yùn)行。上周末，唐山發(fā)出啟動(dòng)應(yīng)急減排措施的通知，再加上唐山鋼坯價(jià)格止跌反，市場信心有所恢復(fù)，周初開市，天津建材市場價(jià)格止跌趨穩(wěn)運(yùn)行。隨后幾日，停工與停產(chǎn)繼續(xù)博弈，多地繼續(xù)放出停工與停產(chǎn)的消息，實(shí)力難分伯仲，期螺與鋼坯漲跌互現(xiàn)，整體趨穩(wěn)，再加上本周是十一長前**后一周，市場觀望心態(tài)漸濃，不過由于臨近月底結(jié)算，協(xié)議戶面臨向鋼廠的回款壓力，不得不小幅下調(diào)報(bào)價(jià)促銷，其各小戶也是根據(jù)自家?guī)齑媲闆r小幅調(diào)整報(bào)價(jià)，天津建材市場價(jià)格弱勢(shì)趨穩(wěn)運(yùn)行。
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“環(huán)保部近期將出臺(tái)’十三五’揮發(fā)性有機(jī)污染物工作方案的征求意見稿，提出‘十三五’期間VOC污染工作的總體要求、主要任務(wù)和保障措施?！眲⒈f，將強(qiáng)化重點(diǎn)地區(qū)，包括京津冀、長三角、珠三角、武漢及周邊，遼寧中部、陜西關(guān)東等大氣污染較重地區(qū)的VOC污染。在全深入推進(jìn)石化、化工、包裝印刷等重點(diǎn)行業(yè)的VOC污染工作，對(duì)石化、化工、包裝印刷等重點(diǎn)行業(yè)加強(qiáng)全性的精細(xì)化管理，實(shí)施源頭控制、源頭預(yù)防、過程控制和末端治理等措施，降低VOC的排放，推廣低VOC含量的產(chǎn)品。

    停工與限產(chǎn)停產(chǎn)繼續(xù)博弈，帶動(dòng)了節(jié)前市場觀望情緒。9月24日，唐山市發(fā)出《關(guān)于啟動(dòng)應(yīng)急減排措施應(yīng)對(duì)重污染天氣過程的通知》，定于9月25日零時(shí)起，在全市啟動(dòng)應(yīng)急減排措施。應(yīng)急減排措施主要包括：全市鋼鐵企業(yè)球團(tuán)豎爐、燒結(jié)機(jī)限產(chǎn)50%；全市焦化企業(yè)出焦時(shí)間一律延長至36小時(shí)以上；路南區(qū)、路北區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)建筑施工工地一律停止土石方作業(yè)，拆遷工地一律停止作業(yè)。隨后，山東省又出臺(tái)了秋冬季鋼鐵焦化鑄造行業(yè)實(shí)施部分錯(cuò)峰生產(chǎn)的實(shí)施細(xì)則。這種博弈目前愈演愈烈，終誰能勝出就要看節(jié)后這些措施的落實(shí)情況了，這就增加了市場觀望的情緒。
新聞：湛江Q235槽鋼用處定做周期短√歡迎您央視網(wǎng)消息：近日，環(huán)境保護(hù)部發(fā)出督辦通知，對(duì)5月26日至6月8日各督查組檢查發(fā)現(xiàn)的突出環(huán)境問題進(jìn)行督辦，責(zé)成有關(guān)省市環(huán)境保護(hù)廳（局）對(duì)督辦問題進(jìn)行整改。督辦通知共督辦1859個(gè)環(huán)境問題，其中北京市120個(gè)、天津市34個(gè)、河北省550個(gè)、山西省77個(gè)、山東省702個(gè)、河南省376個(gè)。督辦的環(huán)境問題涉及“散亂污”企業(yè)違法生產(chǎn)的708個(gè)，其突出環(huán)境問題1151個(gè)。環(huán)境保護(hù)部要求，各相關(guān)城市要高度重視督辦的突出環(huán)境問題，認(rèn)真調(diào)查核實(shí)，對(duì)存在環(huán)境違法行為的，嚴(yán)格依法予以查處。
該項(xiàng)目將在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)投資建設(shè)，期投資120億元，其中包括總投資達(dá)10億元的長江汽車的氫動(dòng)力汽車研發(fā)中心。整車生產(chǎn)項(xiàng)目分兩期建設(shè)，生產(chǎn)車型包括純電動(dòng)和氫燃料電池客車、專用車、物流車、乘用車等，年產(chǎn)16萬輛，建成達(dá)產(chǎn)后總產(chǎn)值達(dá)400億元。這意味著南海將實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車整車制造向新能源汽車整車制造的“躍遷”。新能源汽車是公認(rèn)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。從廣東省對(duì)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的“十三五”規(guī)劃，到珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶布局，都對(duì)發(fā)展新能源汽車備加重視。天然氣和石油價(jià)格走低也將推動(dòng)石油化業(yè)并購活動(dòng)的開展。與此同時(shí)，化肥與農(nóng)化、工業(yè)氣體以及多元化學(xué)品細(xì)分市場的并購交易量有望實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長，通過獲取多元化的技術(shù)方案，從而擴(kuò)大其規(guī)模。價(jià)值超過10億美元的超大型交易變得更為普遍，在過去三年計(jì)41宗，相比2011年至2013年的數(shù)據(jù)增加了11宗。預(yù)計(jì)2017年的并購活動(dòng)將重點(diǎn)圍繞創(chuàng)新與數(shù)字化展開。隨著估值飆升，各企業(yè)將可能更加依賴銷售增長和協(xié)同效應(yīng)，減輕交易成本增加所帶來的影響。