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“通過動(dòng)員，全局上下都深刻認(rèn)識(shí)到了環(huán)保督察的權(quán)威性、嚴(yán)肅性?！崩畛蓡T說，市土局已行動(dòng)起來，積極配合環(huán)保督察工作。李成員介紹，具體工作中，市土局將更加重視輿論引導(dǎo)，加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)，認(rèn)真履行職責(zé)，主動(dòng)承擔(dān)，積極推動(dòng)地方委、和有關(guān)部門履職盡責(zé)，推動(dòng)落實(shí)環(huán)境保護(hù)政同責(zé)、一崗雙責(zé)。同時(shí)，把握政策尺度，處理好保護(hù)環(huán)境和發(fā)展經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，努力實(shí)現(xiàn)二者相互促進(jìn)、有機(jī)統(tǒng)一。市土局將嚴(yán)格程序規(guī)范，邊督察邊整改，健全長效機(jī)制。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價(jià)格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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《通告》中還指出，西安市上路行駛的機(jī)動(dòng)車須按照《中華人民共和大氣污染法》和《西安市機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染條例》要求，由機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)定期對(duì)其進(jìn)行排放檢驗(yàn)。對(duì)未經(jīng)定期排放檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的機(jī)動(dòng)車，交管部門不予出具安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。交管部門對(duì)無定期排放檢驗(yàn)合格報(bào)告的機(jī)動(dòng)車，不予核發(fā)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。通告要求，大力推行便民檢驗(yàn)服務(wù)。機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)優(yōu)化檢驗(yàn)流程，提供一站式便民服務(wù)，設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)識(shí)，公示業(yè)務(wù)流程，增加導(dǎo)辦人員，維護(hù)良好檢測秩序。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對(duì)后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對(duì)后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\(yùn)行。
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基金經(jīng)理老鼠倉，說好保本變巨虧，買基金被坑請(qǐng)到【基金曝光臺(tái)】。信用卡無故遭刷，銀行存款變，理財(cái)被請(qǐng)猛戳【金融曝光臺(tái)】。記者日前在青海省格爾木市舉辦的“鹽湖鎂合金產(chǎn)業(yè)與汽車輕量化發(fā)展論壇”上獲悉，依托自身在資源和技術(shù)上的優(yōu)勢，青海察爾汗鹽湖蓬勃發(fā)展的鎂產(chǎn)業(yè)將促進(jìn)汽車在輕量化方向上更快更穩(wěn)定發(fā)展，從而帶動(dòng)汽車行業(yè)更綠色、更環(huán)保。近年來，能源與環(huán)境的危機(jī)加速了各對(duì)汽車行業(yè)的產(chǎn)品能耗和排放的嚴(yán)格控制。