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為解決青藏公路沿線垃圾污染問題，保護(hù)公路沿線區(qū)域生態(tài)環(huán)境，２０１３年開始，青海省與民間環(huán)保組織“綠色江河”環(huán)保促進(jìn)會共同探索青藏公路沿線垃圾收運(yùn)方法，“青藏綠色驛站”應(yīng)運(yùn)而生。綠色江河環(huán)保促進(jìn)會會長楊欣介紹，青藏綠色驛站以回收功能為主，兼顧長途貨車司機(jī)、自駕車游客短暫休息，并進(jìn)行生態(tài)資源和環(huán)保宣傳。除讓公路垃圾有了“新歸宿”外，驛站也接受周邊牧民用垃圾交換生活用品，使得草原上的垃圾從源頭上減量。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價(jià)格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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6月23日，科技部組織有關(guān)專家在北京對科學(xué)院青島生物能源與過程研究所承擔(dān)的家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“纖維類新型生態(tài)能源植物選育與規(guī)?；N植及利用示范”（2012BAD22B00）進(jìn)行了項(xiàng)目驗(yàn)收，驗(yàn)收專家組由來自農(nóng)業(yè)科學(xué)院、南開大學(xué)等單位的11位領(lǐng)域?qū)＜壹?位財(cái)務(wù)專家組成。青島能源所研究員周功克作為該項(xiàng)目的科學(xué)家作了項(xiàng)目結(jié)題匯報(bào)。驗(yàn)收專家組詳細(xì)審閱了有關(guān)驗(yàn)收材料，聽取了項(xiàng)目匯報(bào)，并進(jìn)行了質(zhì)詢和答疑，認(rèn)為該項(xiàng)目圓滿完成了立項(xiàng)批復(fù)的各項(xiàng)研究任務(wù)，達(dá)到了考核指標(biāo)要求，經(jīng)費(fèi)的使用和管理合理規(guī)范。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\(yùn)行。
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總明確要求：“要強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)‘政同責(zé)’和‘一崗雙責(zé)’的要求，對問題突出的地方追究有關(guān)單位和個人責(zé)任?！比ツ?月開始，環(huán)保督察組分批陸續(xù)對各省級行政單位展開督察，僅上一輪對7省市的督察中，不完全統(tǒng)計(jì)的被問責(zé)個人或組織數(shù)量就超過2400個。在這種督察問責(zé)的強(qiáng)大攻勢下，本輪再度曝光了多地多起牽涉落實(shí)環(huán)保主體責(zé)任不力的深層次問題，發(fā)人深思，令人醒。實(shí)施環(huán)保追責(zé)問責(zé)，違規(guī)違法企業(yè)自然當(dāng)其沖，但不能忽視的還有地方管者，特別是地方委及其主要負(fù)責(zé)人。