新聞：雅安Q355角鋼用處可出具檢測(cè)報(bào)告√歡迎您
自然保護(hù)區(qū)管理不到位。湖南張家界大鯢自然保護(hù)區(qū)仍有非法采砂項(xiàng)目29個(gè)，水電項(xiàng)目67個(gè)，由于生態(tài)環(huán)境遭到破壞，大鯢的天然出苗點(diǎn)較保護(hù)區(qū)成立之初大幅減少。岳陽(yáng)市黃蓋湖省級(jí)自然保護(hù)區(qū)內(nèi)網(wǎng)箱數(shù)量多達(dá)6800個(gè)，圍欄面積超過(guò)9000畝，網(wǎng)箱養(yǎng)殖和非法撈問(wèn)題突出。督察要求，湖南省要牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)決扛起生態(tài)文明建設(shè)的責(zé)任，切實(shí)把生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處，著力解決環(huán)保不作為、亂作為問(wèn)題，深化重金屬污染，高度重視群眾身邊的環(huán)境問(wèn)題，推進(jìn)洞庭湖生態(tài)環(huán)境綜合整治。
內(nèi)中板市場(chǎng)價(jià)格偏弱為主。據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，內(nèi)重點(diǎn)城市16-25mm普板均價(jià)保持在3925元(噸價(jià)，下同)，均價(jià)較上個(gè)交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內(nèi)主導(dǎo)城市來(lái)看，節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂從等區(qū)域價(jià)格分別運(yùn)行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價(jià)格繼續(xù)低位運(yùn)行，南北價(jià)差較上周相比基本不變，可見，資源流通相對(duì)尚可，不過(guò)，部分資源南下仍相對(duì)困難。另外，據(jù)貿(mào)易商了解，由于市場(chǎng)心態(tài)消極，市場(chǎng)成交未有改善，且午后部分區(qū)域由于出貨不佳，二次下調(diào)價(jià)格，可見市場(chǎng)在淡季來(lái)臨的情況下，或正式進(jìn)入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預(yù)計(jì)內(nèi)中板價(jià)格或繼續(xù)下探。

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建議未來(lái)中日環(huán)保合作應(yīng)系統(tǒng)謀劃，突出合作重點(diǎn)，在繼續(xù)圍繞的大氣、水和土壤環(huán)境治理所需要的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)方面開展合作的同時(shí)，強(qiáng)化綠色生產(chǎn)轉(zhuǎn)型、綠色生活方式形成、綠色消費(fèi)、綠色供應(yīng)鏈、農(nóng)村環(huán)境管理等領(lǐng)域的合作，探討綠色“一帶一路”議題的合作潛力，繼續(xù)發(fā)揮中日友好環(huán)保中心在中日環(huán)境合作中的平臺(tái)和橋梁作用，提升中日環(huán)境合作的成效和影響。日本環(huán)境省高級(jí)顧問(wèn)關(guān)莊一郎代表日本環(huán)境省對(duì)環(huán)保事業(yè)取得的成就表示贊賞，并對(duì)中日友好環(huán)境保護(hù)中心長(zhǎng)期作為中日環(huán)保合作的橋梁和窗口表示高度評(píng)價(jià)。
南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌。根據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示；截止發(fā)稿時(shí)，永鋼、沙鋼三級(jí)大螺紋4070元(噸價(jià)，下同)，跌30元。開市，南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌，成交一般。早盤螺紋鋼期貨高開低走尾盤拉升。唐山方坯跌20元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3480元。

從當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商了解，市場(chǎng)低價(jià)Q235BH型鋼成交一般，高價(jià)難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒有帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)。需求方面，由于工地施工進(jìn)度減慢，下游采購(gòu)減弱。不過(guò)好在供給方面尚無(wú)太大壓力，商家挺價(jià)意愿較強(qiáng)。綜上所述，預(yù)計(jì)明日南京市場(chǎng)或窄幅調(diào)整。
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圖為全“變電站+充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站。黃志偉攝在深圳蓮花山充電站，用戶用手機(jī)掃碼，就能完成充電交易。黃志偉攝通過(guò)技術(shù)革新，深圳改建了部分符合條件的變電站，開創(chuàng)了全“變電站+充電站”運(yùn)營(yíng)模式，既節(jié)約了城市土地資源，又為有效化解電動(dòng)汽車車主出行“充電難、找樁難、支付難”等難題提供了解決方案，還因良好的節(jié)能減排效果實(shí)現(xiàn)了“綠上加綠”經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試運(yùn)營(yíng)，全“變電站+充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站在6月正式投入運(yùn)營(yíng)。