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不過，目前“10家上限說”已經(jīng)被打破，但也有部分業(yè)內(nèi)人士認為家即將會控制純電動乘用車企生產(chǎn)資質(zhì)審批數(shù)量。暫停純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審批傳聞不斷的原因除了上述兩點之外，還有重要的一點在于目前新進來的企業(yè)魚龍混雜。當河南速達獲得第12張新能源生產(chǎn)資質(zhì)時，業(yè)內(nèi)甚至質(zhì)疑大過褒獎。田永秋表示：“這是因為一年前河南速達還是負面纏身，大家對其印象并不好?！贝送?，獲得第14張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的陸地方舟也同樣遭到了質(zhì)疑，其以低速電動車為主要產(chǎn)品，但低速電動車目前從政策上來講并不合規(guī)。
節(jié)前天津Q345BH型鋼市場弱勢趨穩(wěn)運行。上周末，唐山發(fā)出啟動應(yīng)急減排措施的通知，再加上唐山鋼坯價格止跌反，市場信心有所恢復(fù)，周初開市，天津建材市場價格止跌趨穩(wěn)運行。隨后幾日，停工與停產(chǎn)繼續(xù)博弈，多地繼續(xù)放出停工與停產(chǎn)的消息，實力難分伯仲，期螺與鋼坯漲跌互現(xiàn)，整體趨穩(wěn)，再加上本周是十一長前**后一周，市場觀望心態(tài)漸濃，不過由于臨近月底結(jié)算，協(xié)議戶面臨向鋼廠的回款壓力，不得不小幅下調(diào)報價促銷，其各小戶也是根據(jù)自家?guī)齑媲闆r小幅調(diào)整報價，天津建材市場價格弱勢趨穩(wěn)運行。
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來自世界各地及河源本地近100名青少年代表，圍繞“人與自然和諧共贏”這一分會場主題，就優(yōu)質(zhì)水源、人與動植物和諧相處等議題，展開實地調(diào)研、探討交流，為河源環(huán)保與經(jīng)濟和諧發(fā)展獻計獻策。該活動是由廣東省環(huán)境保護廳主辦，—東盟環(huán)境保護合作中心、聯(lián)合環(huán)境規(guī)劃署、中華環(huán)境保護基金會聯(lián)合支持舉辦的“2017年廣州·世界青少年環(huán)保交流大會”的一部分活動。大會于16日開幕，持續(xù)至21日。今年參會的青少年代表逾500人，活動期間，青少年代表將在深圳、東莞和河源就相關(guān)環(huán)保議題展開實地調(diào)研。

    停工與限產(chǎn)停產(chǎn)繼續(xù)博弈，帶動了節(jié)前市場觀望情緒。9月24日，唐山市發(fā)出《關(guān)于啟動應(yīng)急減排措施應(yīng)對重污染天氣過程的通知》，定于9月25日零時起，在全市啟動應(yīng)急減排措施。應(yīng)急減排措施主要包括：全市鋼鐵企業(yè)球團豎爐、燒結(jié)機限產(chǎn)50%；全市焦化企業(yè)出焦時間一律延長至36小時以上；路南區(qū)、路北區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)建筑施工工地一律停止土石方作業(yè)，拆遷工地一律停止作業(yè)。隨后，山東省又出臺了秋冬季鋼鐵焦化鑄造行業(yè)實施部分錯峰生產(chǎn)的實施細則。這種博弈目前愈演愈烈，終誰能勝出就要看節(jié)后這些措施的落實情況了，這就增加了市場觀望的情緒。
新聞：吳忠Q345D角鋼√單只價格歡迎您！雅安市委組織部對市林業(yè)局組成員、副局長劉偉進行誡勉。猜喜歡：?從成都坐地鐵到資陽。四川條跨市地鐵即將環(huán)評?環(huán)境問題整改情況暗訪抽查3市州有關(guān)負責(zé)同志被約談?公招來了。四川公檢法系統(tǒng)、11市州3000多個崗位等來報名?側(cè)方位停車90秒搞定？駕考新規(guī)十月啟用，權(quán)威解讀所有變化?四川大學(xué)次入圍世界200強。世界大學(xué)學(xué)術(shù)排行榜出爐來源|四川觀察想獲取更多政務(wù)新聞及服務(wù)資訊，請手戳下方圖片并四川省人民新聞辦政務(wù)客戶端——四川發(fā)布。
其中，吉林、黑龍江、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、新疆自治區(qū)、新疆團暫不下達各年度新增建設(shè)規(guī)模。在家能源局2月17日發(fā)布的2017年度風(fēng)電投資測預(yù)結(jié)果的通知中，以上?。▍^(qū)）為風(fēng)電開發(fā)建設(shè)紅色預(yù)區(qū)域，不得核準建設(shè)新的風(fēng)電項目，并要采取有效措施著力解決棄風(fēng)問題。需要注意的是，此次下達的建設(shè)規(guī)模方案中，不包括特高壓輸電通道配套的風(fēng)電基地和海上風(fēng)電建設(shè)規(guī)模。文件提出，特高壓通道配套風(fēng)電基地規(guī)模，原則上風(fēng)電可按特高壓通道輸送風(fēng)電能力配置；分散式風(fēng)電嚴格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)定和規(guī)劃執(zhí)行，不受年度建設(shè)規(guī)模限制。據(jù)了解，“雙積分辦法”對境內(nèi)傳統(tǒng)能源乘用車年產(chǎn)量或進口量大于5萬輛的乘用車企業(yè)，推出新能源汽車積分的年度比例。2018年至2020年，新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。這意味著，車企必須生產(chǎn)和銷售足夠多電動車和插電混合動力車型來累計積分。鄭立新表示，出臺“雙積分辦法”，是針對新能源汽車發(fā)展的實際情況，來建立推動新能源汽車發(fā)展的長效機制，促進新能源汽車研發(fā)和推廣，加強汽車產(chǎn)品節(jié)能減排管理，這是通行的做法。