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38歲的，是交大西遷中年輕的教授。陳學(xué)俊是的能源動力科學(xué)家，全政協(xié)原常委，陜西省人大常委會原副主任，九三學(xué)社原副，科學(xué)院院士，發(fā)展家科學(xué)院院士，工程熱物理學(xué)會原理事長，西安交通大學(xué)原副校長、動力工程多相流家重點實驗室名譽主任。2017年7月4日2時26分，陳學(xué)俊院士在奮斗了一生的熱土西安，與世長辭，享年99歲。學(xué)界旗幟工程先驅(qū)從“工程救”到“工程強”是陳學(xué)俊院士一生的光輝寫照。
14日進口礦港口現(xiàn)貨報盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無奈。去年全年，北汽新能源銷量51559輛，連續(xù)4年奪冠。此外，戴姆勒近日與北汽新能源簽署協(xié)議在新能源車領(lǐng)域深化合作，進一步加強了后者在該領(lǐng)域的信心。但北汽新能源的除了因為有較豐富的產(chǎn)品線以外，與其所處的“地利”不無關(guān)系，北汽新能源擔(dān)當(dāng)了北京市乃至家推廣新能源車的重任。在新能源車領(lǐng)域，后來居上的上汽雖然去年銷量不如北汽，另一方面，雖然北汽新能源有EX、EU、EV等多個系列新能源車，但沒有一款尤其出色的產(chǎn)品令人映像深刻；而上汽方面，榮威eRX5已成為新能源領(lǐng)域認(rèn)知度極高的車型。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動價格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心?！裉颖芄芘欧?，罰10萬元至100萬元；●造成重大大氣污染事故的，處事故造成直接損失的3倍以上4倍以下罰款；●造成特大大氣污染事故的，處事故造成直接損失的4倍以上5倍以下罰款；【固體廢物污染】申報登記時弄虛作罰款1萬元至5萬元●不按照家規(guī)定申報登記工業(yè)固體廢物，或者在申報登記時弄虛作的，罰款1萬元至5萬元。●衛(wèi)生機構(gòu)、廢物集中處置單位發(fā)生廢物流失、泄漏、擴散時，未采取緊急處理措施，或未及時向衛(wèi)生行政主管部門和環(huán)境保護行政主管部門報告的，罰款1萬元至3萬元。

　　近日隨著本地鋼價延續(xù)下調(diào)，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計明日出臺**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤新浪財經(jīng)App：直播上線博主一對一指導(dǎo)新浪港股APP：實時行情內(nèi)參同景新能源(08326)發(fā)布公告，與2016年同期相比，預(yù)期截至2017年3月31日止年度的綜合溢利將出現(xiàn)大幅增長。公告稱，溢利大幅增長主要歸因于相比2016年度同期，該集團于相關(guān)期間再生能源業(yè)務(wù)分部表現(xiàn)良好而導(dǎo)致其溢利增加所致。進入【新浪財經(jīng)股吧】討論文章關(guān)鍵詞：同景新能源溢利年度要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦APP專享添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向逼近。價補跌20-30，整體心態(tài)相對謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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原標(biāo)題：特朗普從波蘭打開對歐天然氣出口，削弱俄羅斯在東歐能源主導(dǎo)當(dāng)?shù)貢r間2017年7月6日，波蘭華沙，波蘭安杰伊·杜達(dá)與美特朗普舉行會晤。視覺圖6月，艘滿載美液化天然氣的船只在波蘭靠岸，宣告美天然氣在東歐搶灘登陸。近一個月后，當(dāng)?shù)貢r間7月6日，美特朗普本人訪問波蘭，竭力游說，希望拓展能源貿(mào)易。特朗普表示，美可以與波蘭“在15分鐘內(nèi)”簽訂液化天然氣供應(yīng)協(xié)定，幫助這個地區(qū)擺脫對俄羅斯的能源依賴?！眲哑秸f。對于環(huán)保產(chǎn)業(yè)如何融入智慧城市建設(shè)，劉懷平表示，先要解決的問題是頂層設(shè)計。將綠色理念、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能低碳等概念在政策上真正打通。其次，環(huán)保企業(yè)要敢于變革和創(chuàng)新，善于融合發(fā)展。過去可能更強調(diào)在某一個地方、某一個園區(qū)、某一個行業(yè)做治理，或者參與環(huán)保產(chǎn)業(yè)的改變，現(xiàn)在則是以城市智慧、新型建設(shè)為主，與此相適應(yīng)，很多觀念、制度、運營機制都要相應(yīng)地予以變革。參與智慧城市建設(shè)，也必須要有技術(shù)支撐，一個沒有技術(shù)支撐的產(chǎn)業(yè)不可能走很長，更不可能成為支柱產(chǎn)業(yè)。