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上述人士表示：“雙積分政策制定的深層次含義在于，淘汰一部分企業(yè)，用合資來(lái)反哺自主，擺脫內(nèi)車(chē)企對(duì)補(bǔ)貼政策的依賴(lài)。但一旦延遲，隨之產(chǎn)生新一輪的合資潮將形成不好的趨勢(shì)，弱勢(shì)的中方企業(yè)被外資所歡迎，有可能導(dǎo)致‘劣幣驅(qū)逐良幣’?！笔聦?shí)上，由于雙積分政策的壓力，原有的合資體系正不斷被打破，外資企業(yè)與中方企業(yè)合作研發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)的愿望越發(fā)強(qiáng)烈，如大眾與江淮，福特與眾泰先后建立新的合資公司。新能源車(chē)扶持不斷檔目前業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，雙積分政策中的平均油耗積分按計(jì)劃于2018年實(shí)施，新能源汽車(chē)積分政策將延后至2019年開(kāi)始實(shí)施。
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山西焦煤集團(tuán)霍州煤電集團(tuán)鄉(xiāng)寧沙坪煤業(yè)煤矸石未清理，露天堆存山西靈丘黑鸛省級(jí)自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的靈丘縣金鑫選礦廠非法開(kāi)采，部分采礦棄渣隨意堆放。除了社會(huì)高度關(guān)注臨汾市外，山西還有一些城市被環(huán)保部掛牌督辦，運(yùn)城市2015年底被環(huán)保部掛牌督辦，但摘牌后即放松整治，部分鋼鐵、焦化企業(yè)仍未完成提標(biāo)改造，平陸等地污水處理廠至今不能正常運(yùn)行，大量超標(biāo)廢水排入黃河。晉城市區(qū)污水處理廠每天近百?lài)嵨勰嗯R時(shí)堆存于自然溝壑中，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)突出。
、項(xiàng)目采購(gòu)用鋼材、規(guī)格材質(zhì)定做加工、高頻焊接定做加工、埋弧焊接定做加工等產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。山東聊城萬(wàn)益金屬材料有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。

”郭楞蒙古自治州安全管局組、副局長(zhǎng)艾合買(mǎi)提·夏木西表示，巴州各級(jí)安全管部門(mén)要以嚴(yán)和實(shí)的態(tài)度配合環(huán)保督察組的各項(xiàng)工作，主動(dòng)接受督察、全力配合督察，堅(jiān)持立查立改，列出整改措施，明確整改時(shí)限，確保問(wèn)題整改到位，為建設(shè)天藍(lán)地綠水清的美麗新疆作出貢獻(xiàn)。巴州阿爾金山自然保護(hù)區(qū)管理局局長(zhǎng)徐長(zhǎng)征說(shuō)，此次開(kāi)展的環(huán)保督察工作將切實(shí)增強(qiáng)們做好環(huán)保督察工作的思想自覺(jué)和行動(dòng)自覺(jué)，推動(dòng)全局上下對(duì)新發(fā)展理念認(rèn)識(shí)再深化。
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2017年6月9日，工程院2013年5月啟動(dòng)的重大咨詢(xún)項(xiàng)目“推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)戰(zhàn)略研究（一期）”成果發(fā)布會(huì)暨出版物儀式在北京舉行。式由謝克昌院士主持，十屆全政協(xié)副、工程院團(tuán)名譽(yù)徐匡迪院士，工程院院長(zhǎng)周濟(jì)院士，工程院組李曉紅院士，副院長(zhǎng)趙憲庚院士，原副院長(zhǎng)鄔賀銓、謝克昌等19位院士，能源研究會(huì)王禹民副理事長(zhǎng)、煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)劉峰副會(huì)長(zhǎng)、科學(xué)出版社李峰總編等，以及來(lái)自家能源局和高校、科研院所、企事業(yè)單位等100余名專(zhuān)家代表出席。
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在經(jīng)歷了補(bǔ)調(diào)查和補(bǔ)貼滑坡之后，今年上半年A股市場(chǎng)新能源汽車(chē)行業(yè)主要處于調(diào)整態(tài)勢(shì)，6月份以來(lái)，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量已逐漸回暖，接受證券時(shí)報(bào)記者專(zhuān)訪的深圳菁英時(shí)代資本管理有限公司投資副總金帥星博士表示，新能源汽車(chē)行業(yè)正在迎來(lái)較好的投資機(jī)會(huì)，2018年將是這個(gè)產(chǎn)業(yè)的大年。手機(jī)行業(yè)智能化浪潮正在汽車(chē)工業(yè)再現(xiàn)金帥星認(rèn)為，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在的巨大前景，是由政策端、供給端和需求端所決定的。1政策端從政策端來(lái)說(shuō)，基于能源安全，環(huán)境壓力和產(chǎn)業(yè)升級(jí)三大因素，大力支持新能源汽車(chē)發(fā)展，出臺(tái)了一系列扶持政策。

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