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繼上月底颶風(fēng)“哈維”登陸美，造成數(shù)十人死亡之后，颶風(fēng)“艾爾瑪”又席卷加勒比海地區(qū)，可能于本周末登陸美南部海岸。半個(gè)月內(nèi)，大西洋連續(xù)生成兩場颶風(fēng)，不僅對(duì)加勒比地區(qū)和美南部地區(qū)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，還威脅旅游業(yè)，牽扯能源市場，影響波及?！局貏?chuàng)加勒比佛州大逃亡】連日來，颶風(fēng)“艾爾瑪”重創(chuàng)多個(gè)加勒比海東北部海島，已經(jīng)造成加勒比海地區(qū)至少14人死亡，眾多房屋被毀。9月6日，在法屬圣馬丁島，颶風(fēng)過后一片狼藉。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價(jià)格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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當(dāng)前，環(huán)保督察整改進(jìn)入沖階段，要進(jìn)一步提高對(duì)環(huán)境保護(hù)和督察整改工作重要性和緊迫性的認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“條條有整改、件件有著落”，堅(jiān)決打好環(huán)保督察整改攻堅(jiān)戰(zhàn)。上海市委、市今天（6日）下午召開上海市環(huán)保督察整改工作小組擴(kuò)大會(huì)議，市委副、市長應(yīng)勇強(qiáng)調(diào)，環(huán)保督察是加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)的重要制度性安排，做好環(huán)保督察整改是重大任務(wù)、重大民生工程。要堅(jiān)決按照要求和市委部署，緊緊咬住目標(biāo)，全力以赴抓好環(huán)保督察整改，確保、高質(zhì)量地完成整改任務(wù)，并著力落實(shí)好長效管理機(jī)制，進(jìn)一步提升上海環(huán)保工作水平。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對(duì)后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對(duì)后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\(yùn)行。
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福特汽車今年4月已經(jīng)公布其在的電氣化戰(zhàn)略，并宣布至2025年，70%的福特品牌在華銷售車型將提供電動(dòng)車版本選擇。為了達(dá)到這一目標(biāo)，福特計(jì)劃在范圍內(nèi)投資45億美元用于電動(dòng)車型的研發(fā)和生產(chǎn)。而在今年5月，由于福特近年來股價(jià)跳水，任期不足三年的馬克·菲爾茲“被迫”卸任，由吉姆·哈克特（JimHackett）接任其職位，與此同時(shí)，福特汽車高層換。如今看來，作為美系三巨頭之一的福特汽車已經(jīng)在新能源轉(zhuǎn)型上加快了腳步。