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2014年株洲荷塘區(qū)委、區(qū)制定重點(diǎn)企業(yè)掛牌保護(hù)制度，限制環(huán)保等部門檢查，并要求“對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，重在促進(jìn)整改，原則上次不予處罰”。對(duì)大型企業(yè)環(huán)境問(wèn)題不敢管、不愿管。湖南省有色金屬采選、冶煉企業(yè)大部分為五礦集團(tuán)下屬企業(yè)。2013年以來(lái)，這些企業(yè)累計(jì)有數(shù)十起環(huán)境違法行為沒(méi)有依法查處，使得企業(yè)“店大欺客”，對(duì)自身環(huán)境問(wèn)題不重視、不整改，長(zhǎng)期違法違規(guī)。湖南有色衡東氟化學(xué)有限公司多次排工業(yè)廢水，屢禁不止；湖南水口山有色金屬集團(tuán)有限公司多家冶煉企業(yè)清污分流不、跑冒滴漏嚴(yán)重，廢水外滲直排環(huán)境。
內(nèi)中板市場(chǎng)價(jià)格偏弱為主。據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，內(nèi)重點(diǎn)城市16-25mm普板均價(jià)保持在3925元(噸價(jià)，下同)，均價(jià)較上個(gè)交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內(nèi)主導(dǎo)城市來(lái)看，節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂(lè)從等區(qū)域價(jià)格分別運(yùn)行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價(jià)格繼續(xù)低位運(yùn)行，南北價(jià)差較上周相比基本不變，可見(jiàn)，資源流通相對(duì)尚可，不過(guò)，部分資源南下仍相對(duì)困難。另外，據(jù)貿(mào)易商了解，由于市場(chǎng)心態(tài)消極，市場(chǎng)成交未有改善，且午后部分區(qū)域由于出貨不佳，二次下調(diào)價(jià)格，可見(jiàn)市場(chǎng)在淡季來(lái)臨的情況下，或正式進(jìn)入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預(yù)計(jì)內(nèi)中板價(jià)格或繼續(xù)下探。

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此次活動(dòng)由咸陽(yáng)市環(huán)保局副局長(zhǎng)王光明主持，咸陽(yáng)市環(huán)保協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王西平進(jìn)行宣講，咸陽(yáng)市環(huán)保局機(jī)關(guān)干部及環(huán)保協(xié)會(huì)共120余人參加。整場(chǎng)講堂以“二十四字社會(huì)主義核心價(jià)值觀”為主線，通過(guò)發(fā)放宣傳彩頁(yè)、誦經(jīng)典、談感悟、有獎(jiǎng)問(wèn)答等數(shù)個(gè)環(huán)節(jié)開(kāi)展，主講者語(yǔ)言詼諧，用凡人善舉詮釋了社會(huì)主義核心價(jià)值觀，講堂現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈，聽(tīng)者在講課中得到知識(shí)，讓思想得到洗禮、心靈得到提升、內(nèi)心得到凈化。此次活動(dòng)旨在讓市環(huán)保局機(jī)關(guān)干部銘記抗戰(zhàn)歷史、傳承精神、踐行忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)。
南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌。根據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示；截止發(fā)稿時(shí)，永鋼、沙鋼三級(jí)大螺紋4070元(噸價(jià)，下同)，跌30元。開(kāi)市，南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌，成交一般。早盤螺紋鋼期貨高開(kāi)低走尾盤拉升。唐山方坯跌20元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3480元。

從當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商了解，市場(chǎng)低價(jià)Q235BH型鋼成交一般，高價(jià)難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒(méi)有帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)。需求方面，由于工地施工進(jìn)度減慢，下游采購(gòu)減弱。不過(guò)好在供給方面尚無(wú)太大壓力，商家挺價(jià)意愿較強(qiáng)。綜上所述，預(yù)計(jì)明日南京市場(chǎng)或窄幅調(diào)整。
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能耗管理將實(shí)行雙積分新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨證券報(bào)□本報(bào)實(shí)習(xí)記者崔小粟江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在接受證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，雙積分管理新政符合公司發(fā)展方向，將維持以新能源汽車作為公司戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)板塊的既有戰(zhàn)略目標(biāo)不變。工業(yè)和信息化部日前公布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》（簡(jiǎn)稱“征求意見(jiàn)稿”）顯示，明確對(duì)車企實(shí)行雙積分并行管理，評(píng)價(jià)體系將向低能耗、率的乘用車型傾斜。