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伊犁州要求各單位各部門牢固樹立環(huán)保工作“一盤棋”思想，針對(duì)已接收的交辦的轉(zhuǎn)辦件，環(huán)保、安、住建等相關(guān)職能部門，以問題為受力點(diǎn)，開展走訪群眾、實(shí)地查看污染源企業(yè)、布點(diǎn)測(cè)等方式開展“拉網(wǎng)式”排查工作。截至目前，累計(jì)開展晝、夜間排查60余次，出動(dòng)環(huán)境察人員400余人次，排查企業(yè)74家，通過快速測(cè)定、手工測(cè)、臭氣濃度修編等多種技術(shù)手段，對(duì)相關(guān)區(qū)域空氣質(zhì)量進(jìn)行測(cè)，累計(jì)測(cè)布點(diǎn)86個(gè)，測(cè)項(xiàng)目129項(xiàng)次，獲取測(cè)數(shù)據(jù)384項(xiàng)。
內(nèi)鐵精粉價(jià)格、進(jìn)口鐵礦石價(jià)格繼續(xù)弱勢(shì)下跌。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，10月31日，唐山地區(qū)66%品位干基鐵精粉價(jià)格為640元，較上月末下跌5元，跌幅0.8%；進(jìn)口鐵礦石方面，澳大利亞61.5%粉礦日照港市場(chǎng)價(jià)格為455元，較上月末下跌38元，跌幅為7.7%。
據(jù)了解，截至4月底，昆明累計(jì)建成充電站41座，建成充電樁1767個(gè)。這些充電樁主要分布在五華、盤龍、呈貢等主城區(qū)，但不可否認(rèn)的是，“充電難”的問題依然是新能源汽車要邁過的一道坎。好消息是，按照《昆明市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用三年行動(dòng)計(jì)劃（2016—2018年）》要求，預(yù)計(jì)2020年底建成充電站122個(gè)，充電樁35800個(gè)。關(guān)于價(jià)格，記者估算了一下，如果不堵車，分時(shí)租車比打車要相對(duì)劃算。采訪中，很多市民認(rèn)為，租電動(dòng)汽車挺方便，價(jià)格也可以接受。日前，省長(zhǎng)李英來到安徽會(huì)展中心，考察2017（合肥）新能源與節(jié)能汽車展覽會(huì)。強(qiáng)調(diào)，要充分發(fā)揮省新能源汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升展覽會(huì)的層次和水平，搭建展覽展示、交流合作、推廣應(yīng)用的更好平臺(tái)，推動(dòng)省新能源和節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)不斷做大做強(qiáng)。省委常委、市委宋權(quán)；省秘書長(zhǎng)侯淅珉，省經(jīng)信委主任牛韜，省發(fā)改委副主任胡再生，省科技廳副廳長(zhǎng)朱建基；市長(zhǎng)凌云，副市長(zhǎng)王文松，市秘書長(zhǎng)朱策等陪同考察。

    冶金焦價(jià)格呈現(xiàn)大幅下跌行情。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，10月31日，唐山地區(qū)二級(jí)冶金焦價(jià)格為1850元，較上月下跌440元，跌幅為19.2%。

    由于Q345BH型鋼產(chǎn)品普遍下跌，成本對(duì)后期市場(chǎng)的支撐力度明顯減弱。蘭格鋼鐵云商平臺(tái)成本測(cè)數(shù)據(jù)顯示，使用10月份購(gòu)買的原燃料生產(chǎn)的普碳方坯平均成本價(jià)較9月份下跌123元，跌幅為5.2%。
主持人：請(qǐng)教一下鄧教授，關(guān)于解決畜禽糞污排放問題，從動(dòng)物營(yíng)養(yǎng)角度，目前學(xué)術(shù)界有哪些成果值得推薦？鄧近平：從動(dòng)物營(yíng)養(yǎng)的角度來說，要解決屁股的排放問題，先要考慮嘴巴吃進(jìn)去的問題。江青艷教授就做了相關(guān)研究。可以開發(fā)綠色環(huán)保的飼料資源，提高飼料利用率，減少氮磷、重金屬以及抗生素的排放。比如研發(fā)低蛋白飼料配方。2017江西豬業(yè)博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)火爆主持人：畜禽養(yǎng)殖環(huán)保主要解決糞污排放問題，有請(qǐng)萬教授來談一談，您認(rèn)為零排放有沒有可能實(shí)現(xiàn)？有什么糞污處理模式值得推薦？萬金保：對(duì)于畜禽養(yǎng)殖來說，要達(dá)到零排放還有很長(zhǎng)的路要走。文/張蕭然對(duì)環(huán)境違法企業(yè)實(shí)行零容忍的嚴(yán)格，是法治的基本要求，但反對(duì)簡(jiǎn)單、粗暴的“一切”做法。環(huán)保部政策法規(guī)司司長(zhǎng)別濤22日在環(huán)保部例行新聞發(fā)布會(huì)上再三強(qiáng)調(diào)。聽聞環(huán)保部的表態(tài)，有些中小企業(yè)主欣喜若狂，奔走相告，也有企業(yè)主如遭受重重一擊，垂頭喪氣。因?yàn)檫@里傳達(dá)了兩重信號(hào)：本輪環(huán)保風(fēng)暴將一如既往，持續(xù)刮下去，力度并不會(huì)有任何松懈，這超出了一些人的預(yù)期。因?yàn)樵趥兛磥恚@次環(huán)保風(fēng)暴大概只是一場(chǎng)運(yùn)動(dòng)，或像以往雷聲大雨點(diǎn)小，但環(huán)保部的表態(tài)和懲罰措施擊碎了這些人的幻想。

    2017年1-9月份，全固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增長(zhǎng)7.5%，增速較1-8月份回落0.3個(gè)百分點(diǎn)；其中全房地產(chǎn)開發(fā)投資同比名義增長(zhǎng)8.1%，增速較1-8月份提高0.2個(gè)百分點(diǎn)；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資(不含電力)同比增長(zhǎng)19.8%，增速與1-8月份持平。
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所以這些車輛一般要保證充一次電可以運(yùn)營(yíng)兩個(gè)來回還要富裕一些。車輛在終點(diǎn)站停站的間隙，還可以進(jìn)行5到10分鐘的快充，就能上線運(yùn)營(yíng)一到兩個(gè)來回，解決了續(xù)航里程不足的問題，也提高了充電樁的使用效率。不僅要比性能，這些“大家伙”的裝備也是“評(píng)測(cè)”的重點(diǎn)參考之一。記者在現(xiàn)場(chǎng)看見，有的車輛對(duì)車門進(jìn)行了改造，避免車門夾人的事故。左海同介紹說，此次車輛外形較以往更靚麗，有流線型車身、有方角小圓弧造型；有的車門也由原來的擺門改成了新型塞拉門；有的車輛還安裝了輪椅踏板并設(shè)置輪椅區(qū)，更加方便殘疾人士出行。市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自上世紀(jì)九十年代至今，廣州市環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任考核已堅(jiān)持實(shí)施二十余年，但考核工作至今未形成一套固定的工作制度，存在一定的不確定性。同時(shí)，環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任考核在實(shí)施過程中也存在一些不足，如考核內(nèi)容重工作措施輕環(huán)境質(zhì)量、考核方式重形式輕效果、考核過程中公眾參與不夠等，相關(guān)工作亟須完善。此次廣州市印發(fā)實(shí)施《考核辦法》，將考核工作的各項(xiàng)原則性問題以制度形式固定下來，進(jìn)一步明確責(zé)任主體，突出考核重點(diǎn)，完善考核環(huán)節(jié)，豐富考核手段，強(qiáng)化考核結(jié)果運(yùn)用，是一個(gè)從無到有的新突破。