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自主品牌龍頭長安汽車在油耗方面也承載著巨大壓力。長安汽車新能源板塊起步較晚，相比于龐大的傳統(tǒng)燃油汽車體量，其油耗積分和新能源積分面臨雙重挑戰(zhàn)。多細(xì)分產(chǎn)業(yè)將受益雙積分管理新政對各汽車企業(yè)考驗極大。隨著新能源汽車積分要求逐年提升，2018年度到2020年度新能源乘用車預(yù)計推廣數(shù)量分別為78萬輛、90萬輛和102萬輛。有汽車行業(yè)分析師直言，應(yīng)盡快出臺多城市限行限購配套政策，從而釋放更多牌照紅利加大新能源汽車市場推廣。
內(nèi)鐵精粉價格、進口鐵礦石價格繼續(xù)弱勢下跌。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示，10月31日，唐山地區(qū)66%品位干基鐵精粉價格為640元，較上月末下跌5元，跌幅0.8%；進口鐵礦石方面，澳大利亞61.5%粉礦日照港市場價格為455元，較上月末下跌38元，跌幅為7.7%。
發(fā)生濃硫酸泄漏的三佳化工新材料有限公司目前處于停產(chǎn)狀態(tài)，廠區(qū)內(nèi)只有少量值班人員。15日7時55分，該公司值班人員發(fā)現(xiàn)空氣中氣味嗆人，而且水泥地面有液體流動，還冒著氣泡，判斷為濃硫酸儲存罐發(fā)生泄漏，遂向介休市義安鎮(zhèn)專職消防隊報。15日7時55分，山西省晉中介休市三佳化工新材料有限公司一座大型濃硫酸罐的罐底部位發(fā)生破裂，濃硫酸呈噴射狀泄漏。當(dāng)?shù)?5名消防緊急處置，其中四人組成堵漏突擊隊，對罐體泄漏部位進行了成功堵漏。而們所看到的植樹工作只是山一隅。豐寧自然環(huán)境復(fù)雜，豐田采用的沙地矮樹草方格，坡地油松林，谷地防風(fēng)林相結(jié)合的“因地制宜”理念，大大提高了樹木的成活率。環(huán)保事業(yè)是代代相傳的使命。正如豐田（）總經(jīng)理、本部副本部長小林一弘對們說的：“已經(jīng)上了年紀(jì)，種樹是為了給們新生一代創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。也希望們這些年輕人可以為自己的下一代著想，為今后的下一代去創(chuàng)造一個更好的環(huán)境，留下一些寶貴的財富。

    冶金焦價格呈現(xiàn)大幅下跌行情。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示，10月31日，唐山地區(qū)二級冶金焦價格為1850元，較上月下跌440元，跌幅為19.2%。

    由于Q345BH型鋼產(chǎn)品普遍下跌，成本對后期市場的支撐力度明顯減弱。蘭格鋼鐵云商平臺成本測數(shù)據(jù)顯示，使用10月份購買的原燃料生產(chǎn)的普碳方坯平均成本價較9月份下跌123元，跌幅為5.2%。
問題整改進度：■9月底前至少完成24個■年底前完成50個■其需要分步實施解決的9個問題2020年底前全部完成2016年11月28日至12月28日，第六環(huán)境保護督察組對陜西開展了環(huán)境保護督察，并于2017年4月11日反饋了督察意見。陜西省委、省高度重視，先后多次召開省委常委會、省組會、省常務(wù)會，專門研究部署整改工作，制定了《陜西省貫徹落實環(huán)境保護督察反饋意見整改方案》（以下簡稱《方案》）。????此次波音787-8客機前期計劃執(zhí)行CZ6981/2烏魯木齊-上海虹橋航班，以及CZ6901/2烏魯木齊-北京航班。CZ6981/2航班每日?09:25?從烏魯木齊起飛，?14:05?抵達上海虹橋，回程則是?15:20?從上海虹橋起飛，?21:00?抵達烏魯木齊；CZ6901/2航班每日?10:00?從烏魯木齊起飛，?13:25?抵達北京，回程則是?14:40?從北京起飛，?18:50?抵達烏魯木齊。

    2017年1-9月份，全固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增長7.5%，增速較1-8月份回落0.3個百分點；其中全房地產(chǎn)開發(fā)投資同比名義增長8.1%，增速較1-8月份提高0.2個百分點；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資(不含電力)同比增長19.8%，增速與1-8月份持平。
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紅刊財經(jīng)籍承《紅周刊》：前些年的環(huán)保治理似乎有“狼來了”的感覺,口號雖然喊得響，但風(fēng)頭過后污染依舊。如今“狼”卻真的來了，從2016年下半年開始，在環(huán)保高壓下,很多企業(yè)因此關(guān)門、停產(chǎn)、減產(chǎn)，諸多行業(yè)開始重新。本周環(huán)保板塊開始異動是否意味著該板塊的春天已經(jīng)到來？張彤：未來隨著環(huán)保升級，大氣治理、環(huán)境測、危廢處理、垃圾焚燒等產(chǎn)業(yè)鏈機會越來越大，但需要注意的是，環(huán)保板塊的成長不會一蹴而就，未來會有諸多細(xì)分領(lǐng)域巨頭的出現(xiàn)，不要以短線的思維來衡量。現(xiàn)有的協(xié)調(diào)機制也比較松散，缺乏強有力的支撐，權(quán)威性不足”。人民大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授、生態(tài)金融中心副主任藍虹以水污染為例解釋稱，一條河流經(jīng)常會穿過數(shù)座城市，目前大部分城市之間的治污都沒有聯(lián)動，可能出現(xiàn)啟動時間與力度不一的現(xiàn)象，還有的城市位于河流下游，即使有心治理，但如果無法取得上游城市的積極配合，就難以從根本上解決污染問題，阻礙了治污進程。因此，建立跨行政區(qū)的區(qū)域、流域環(huán)保機構(gòu)，對改善環(huán)境質(zhì)量、實現(xiàn)環(huán)境公平至關(guān)重要。