鋼。普通型鋼按現(xiàn)行金屬產(chǎn)品目錄又分為大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼。普通型鋼按其斷面形狀又可分為工字鋼、槽鋼、角鋼、圓鋼等。  鋼。普通型鋼按現(xiàn)行金屬產(chǎn)品目錄又分為大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼。普通型鋼按其斷面形狀又可分為工字鋼、槽鋼、角鋼、圓鋼等。

大型型鋼：大型型鋼中工字鋼、槽鋼、角鋼、扁鋼都是熱軋的，圓鋼、方鋼、六角鋼除熱軋外，還有鍛制、冷拉等。

”漢能所推廣的薄膜太陽能技術(shù)具有可攜帶、可折疊、可彎曲、可上色等特點，而這種新能源與新材料技術(shù)的融合，未來可將發(fā)電場攜帶在任何可接觸陽光的載體上，包括商用或民用屋頂、建筑物外墻、戶外基礎(chǔ)設(shè)施、戶外裝備、服裝等上面。漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)副總裁徐曉華在今年上海SNEC展會（太陽能產(chǎn)業(yè)及光伏工程展覽會）上的演講中指出，2017年是分布式光伏市場的真正元年，也是移動能源市場的真正元年。這個市場的發(fā)展會比大家想象得要快很多。

工字鋼、槽鋼、角鋼廣泛應(yīng)用于工業(yè)建筑和金屬結(jié)構(gòu)，如廠房、橋梁、船舶、農(nóng)機(jī)車輛制造、輸電鐵塔，運(yùn)輸機(jī)械，往往配合使用。扁鋼在建筑工地中用作橋梁、房架、柵欄、輸電船舶、車輛等。圓鋼、方鋼用作各種機(jī)械零件、農(nóng)機(jī)配件、工具等。

中型型鋼：中型型鋼中工、槽、角、圓、扁鋼，用途與大型型鋼相似。

小型型鋼：小型型鋼中角、圓、方、扁鋼，加工和用途與大型型鋼相似，小直徑圓鋼常用作建筑鋼筋。

文章稱，這些趨勢表明將來既是主要的能源需求源，也是尖端技術(shù)的主要來源，也就是說，將擁有一個千載難逢的機(jī)會：發(fā)揮力，的經(jīng)驗可以為發(fā)展家削減能耗強(qiáng)度提供路線圖。對可再生能源的投資可以帶動技術(shù)繼續(xù)突破，進(jìn)而為消費者降低成本。不過，在能源行業(yè)格局不斷變化的情況下，在從化石燃料走向可再生能源的過程中也會遇到一些挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)仍然高度依賴煤炭，因此在向天然氣和可再生能源的產(chǎn)能遷移過程中會付出相當(dāng)大的代價。
槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材。其規(guī)格表示方法，如120*53*5，即表示腰高為120毫米、腿寬為53毫米、腰厚為5毫米的槽鋼，或稱12#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別，如25a# 25b# 25c#等。槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規(guī)格為5-40#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋變通槽鋼規(guī)格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、車輛制造和其它工業(yè)結(jié)構(gòu)，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。
新聞：佛山32B工字鋼√√質(zhì)量保障

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，按照征求意見稿，新能源汽車產(chǎn)量占公司總產(chǎn)量比例高的車企將獲得較大優(yōu)勢，擁有高續(xù)航里程、低耗電量、輕量化車身的車型將獲益。積分可結(jié)轉(zhuǎn)交易根據(jù)征求意見稿，乘用車企業(yè)將按照乘用車平均燃料消耗量積分與新能源汽車比重積分來評價。其中，傳統(tǒng)乘用車的油耗量積分仍按2016年1月1日實施的《乘用車燃料消耗量評價方法及指標(biāo)》（簡稱“評價方法及指標(biāo)”）所規(guī)定的相關(guān)比值執(zhí)行。根據(jù)該評價方法及指標(biāo)，2018年度到2020年度，征求意見稿明確規(guī)定，新能源汽車正積分可以抵扣同等數(shù)量的平均燃料消耗量負(fù)積分。