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吉利為何選擇西安？“一帶一路”建設(shè)中西安有極大的區(qū)位優(yōu)勢(shì)問：吉利汽車之前并沒有在西安落戶的計(jì)劃，但就在過去兩個(gè)多月的時(shí)間里，吉利與西安卻完成了從初步洽談到終簽約，刷新了內(nèi)汽車整車項(xiàng)目合作洽談的快記錄，吉利選擇落戶西安的原因是什么？李書福：汽車是一個(gè)大產(chǎn)業(yè)，涉及范圍廣，選擇在一個(gè)地方落地是一個(gè)非常復(fù)雜的過程。雙方討論這個(gè)項(xiàng)目時(shí)也是一個(gè)高強(qiáng)度的工作過程，要把涉及到的問題都梳理出來后，才可能終達(dá)成一致。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場(chǎng)開盤下行，窄帶價(jià)格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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王曉林指出，下半年即將召開的第十九次全代表大會(huì)，做好下半年電力安全生產(chǎn)工作，具有特殊的意義和社會(huì)意義，各單位必須高度重視，切實(shí)以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求、更強(qiáng)的責(zé)任、更實(shí)的舉措狠抓各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施落實(shí)。王曉林強(qiáng)調(diào)，各單位要進(jìn)一步做好以下三方面工作：一是貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，迎接的十九大勝利召開；二是認(rèn)真組織電力行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生；三是認(rèn)真研判當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，確保防汛抗洪工作萬無一失。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場(chǎng)心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場(chǎng)下行趨勢(shì)明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對(duì)后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場(chǎng)觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場(chǎng)高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對(duì)后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場(chǎng)價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿?shì)震蕩運(yùn)行。
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二是環(huán)保不作為、亂作為問題比較突出。天津市寧河區(qū)在天津古海岸與濕地自然保護(hù)區(qū)七里海濕地核心區(qū)和緩沖區(qū)違法建設(shè)濕地公園，市海洋部門多次違規(guī)批準(zhǔn)游客進(jìn)入保護(hù)區(qū)核心區(qū)；湖南省湘潭、郴州兩市違規(guī)干預(yù)環(huán)境，甚至為違法企業(yè)出具虛明。三是部分流域環(huán)境污染情況較為嚴(yán)重。山西省汾河、遼寧省遼河均是當(dāng)?shù)亍昂印?，但治污不力，大量污水直排，污染問題突出；安徽省巢湖、湖南省洞庭湖生態(tài)環(huán)境保護(hù)不力，違規(guī)開發(fā)問題較多，環(huán)境形勢(shì)不容樂觀。