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新文化訊（記者趙春剛通訊員孔祥濤）9日上午，20輛節(jié)能環(huán)保公交車(chē)在314路正式上線營(yíng)運(yùn)，“新車(chē)環(huán)境好了，坐著舒服，敞亮。”乘客李士說(shuō)。314路隊(duì)長(zhǎng)張愛(ài)民說(shuō)，314路公交車(chē)從長(zhǎng)春西客站發(fā)往般若寺方向，原有的314路公交車(chē)已到報(bào)廢年限，經(jīng)常途中拋錨，故障率高，給乘客和車(chē)隊(duì)管理都帶來(lái)不便。此次共更換20輛CNG節(jié)能綠色環(huán)保公交車(chē)，“CNG是壓縮天然氣的英文縮寫(xiě)，CNG客車(chē)也是新能源客車(chē)的一種，燃料價(jià)格便宜。
內(nèi)中板市場(chǎng)價(jià)格偏弱為主。據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，內(nèi)重點(diǎn)城市16-25mm普板均價(jià)保持在3925元(噸價(jià)，下同)，均價(jià)較上個(gè)交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內(nèi)主導(dǎo)城市來(lái)看，節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂(lè)從等區(qū)域價(jià)格分別運(yùn)行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價(jià)格繼續(xù)低位運(yùn)行，南北價(jià)差較上周相比基本不變，可見(jiàn)，資源流通相對(duì)尚可，不過(guò)，部分資源南下仍相對(duì)困難。另外，據(jù)貿(mào)易商了解，由于市場(chǎng)心態(tài)消極，市場(chǎng)成交未有改善，且午后部分區(qū)域由于出貨不佳，二次下調(diào)價(jià)格，可見(jiàn)市場(chǎng)在淡季來(lái)臨的情況下，或正式進(jìn)入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預(yù)計(jì)內(nèi)中板價(jià)格或繼續(xù)下探。

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其中，受到普遍關(guān)注的是?？低暫腿A工科技。就機(jī)構(gòu)活躍度來(lái)看，前海人壽、陸家嘴泰人壽是機(jī)構(gòu)調(diào)研上市公司的主力，各機(jī)構(gòu)在1個(gè)月間均分別對(duì)10余家上市公司的情況進(jìn)行了了解。此外，東吳人壽、人壽、交銀康聯(lián)也參與了多家上市公司的投資者交流活動(dòng)。從目前調(diào)研的情況來(lái)看，前海人壽對(duì)18家上市公司興趣濃厚，調(diào)研對(duì)象包括弘亞數(shù)控、科恒股份、伊之密、尚品宅配、和而泰、杰賽科技、通宇通訊、寶鷹股份、中洲控股、溫氏股份、索菲亞、理邦儀器、鐵漢生態(tài)、仙琚制、欣旺達(dá)、廣弘控股、麗珠集團(tuán)、棕櫚股份。
南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌。根據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示；截止發(fā)稿時(shí)，永鋼、沙鋼三級(jí)大螺紋4070元(噸價(jià)，下同)，跌30元。開(kāi)市，南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌，成交一般。早盤(pán)螺紋鋼期貨高開(kāi)低走尾盤(pán)拉升。唐山方坯跌20元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3480元。

從當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商了解，市場(chǎng)低價(jià)Q235BH型鋼成交一般，高價(jià)難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒(méi)有帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)。需求方面，由于工地施工進(jìn)度減慢，下游采購(gòu)減弱。不過(guò)好在供給方面尚無(wú)太大壓力，商家挺價(jià)意愿較強(qiáng)。綜上所述，預(yù)計(jì)明日南京市場(chǎng)或窄幅調(diào)整。
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2016年7月，保爾森基金會(huì)發(fā)布《風(fēng)光無(wú)限，助力京津冀可再生能源的領(lǐng)之旅》的報(bào)告，提出以建立電力區(qū)域市場(chǎng)的手段促進(jìn)張家口地區(qū)的可再生能源消納，實(shí)現(xiàn)京津冀區(qū)域的統(tǒng)一調(diào)度。報(bào)告指出，推廣可再生能源，不應(yīng)該再片面強(qiáng)調(diào)增加可再生能源裝機(jī)容量，而應(yīng)該關(guān)注解決可再生能源并網(wǎng)問(wèn)題，以有效降低可再生能源棄電率。對(duì)于什么是合理的棄電率，保爾森基金會(huì)也作了具體界定。在調(diào)研中，們發(fā)現(xiàn)德與美德州都不約而同地采用了3%作為棄風(fēng)率的上限。