吉林工字鋼45#50*154*15.5——工字鋼

目前存在的主要問題是江北污水處理廠的處理量比較大，們原來設計江北污水處理廠的日處理量是兩萬噸，而目前大概每天收水量達到25000噸左右，處理能力滿足不了需要?！睘榱诉_到環(huán)保要求，漢濱區(qū)投資5600多萬元對其進行擴能提標改造。目前，工程進展已經過半，整個工程有望提前投入使用。安康市漢濱區(qū)江北污水處理廠廠長羅明智：“已經完成了整體工程的60%。們整個工程工期是10個月，們爭取在2017年12月底完成所有的建設任務。
一、工字鋼也稱為鋼梁(英文名稱 Universal Beam)，是截面為工字形狀的長條鋼材。

二、工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼、H型鋼三種。是截面形狀為槽形的型鋼。普通工字鋼、

輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼:HW HM HN等工字鋼的翼緣是等截面

存在的主要問題有：工作落實不夠到位，大氣環(huán)境治理仍顯薄弱，水環(huán)境問題較為突出，一些突出環(huán)境問題長期沒有解決。督察指出，天津一些地區(qū)工作導向存在偏差。濱海新區(qū)、武清區(qū)“走捷徑”，分別于2015年和2016年經常務會研究出臺空氣質量自動測站周邊大氣環(huán)境保障方案，在測站周邊區(qū)域采取控制交通流量、增加水洗保潔次數(shù)等功利性措施。寧河區(qū)落實黑臭水體治理任務敷衍塞責，為應付檢查做表面文章，僅采取雜物堵塞排污口、設立擋水墻等臨時性措施，管網建設等治本工程嚴重滯后。

三、普通工字鋼和輕型工字鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定的角度，普通工字鋼和輕

型工字鋼的型號是用其腰高厘米數(shù)的阿拉伯數(shù)字來表示，腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其

規(guī)格以腰高( h)×腿寬(b)×腰厚(d)的毫數(shù)表示，如"普工160×88×6"，即表示腰高為160

毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的普通工字鋼。簡單表示為16#。腰高相同的工字鋼，

如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別，如普工32#a、32#b、32#c

等。其中C對應的腿寬和腰厚，依次遞減。熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。

據了解，“十三五”時期，南方電網還將在深圳規(guī)劃改造建設5座“變電站+充電站”。便利新能源汽車蓮花山充電站位于深圳福田區(qū)凱豐路和梅林路交會處，有9個60千瓦快速直流充電樁、41個42千瓦快速交流充電樁，一天可滿足720輛電動車的快充需求。深圳供電局市場營銷部副主任何仁強告訴《經濟日報》記者，站內充電樁采用了目前進的快充技術，可以為所有符合標的各類電動汽車提供充電服務。以比亞迪e6車型為例，通過42千瓦交流樁和60千瓦直流樁均只需100分鐘左右便可充滿。

四、工字鋼常規(guī)生產只有兩個長度，6000mm和12000mm，特殊長度可以定制。a比b要薄，b

比c要薄，型號10-18#不分a、b，20#以上則有a、b之分，30#以上有a、b、c區(qū)別。

五、主要用于鋼結構建筑，路橋，廠房鋼柱等。

”一位業(yè)內人士表示，包括“摩范出行”在內的所有共享汽車都需要點對點地還車，取還車網點怎樣布局，取還車是否方便，直接影響用戶的體驗感，這也成為共享汽車發(fā)展的關鍵點。事實上，此前進駐昆明的其共享汽車停車位不足的問題已經顯現(xiàn)，公共停車位資源本就緊張，共享汽車更是無車位可停。對此，華夏出行云南公司負責人唐云介紹：“們將與共同規(guī)劃建立共享汽車路側專屬停車位，滿足廣大市民對共享汽車站點易找、易取、易還的特性需求，程度便利市民使用共享汽車。
吉林工字鋼45#50*154*15.5——工字鋼

在走出今年初補貼退坡、準入目錄重申的陰影后，新能源車市場重新走回高速增長快車道，并將迎來井噴期。根據全乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據顯示，今年5月，內新能源車銷量同比增長接近50%。全乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，新能源車市場回暖，體現(xiàn)出政策和市場逐步回歸正常后，產銷量正在逐漸走強。同時，由于剛性需求，北京等大城市仍是新能源車消費的主戰(zhàn)場。值得一提的是，在經歷從觀望到接受的過程后，私人新能源車消費已經成為主流，同時也拉動了配套設施等全產業(yè)鏈的發(fā)展。

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