新聞：安順Q235H型鋼√承受都是壓力歡迎您！
“所有的設(shè)備都被拆除后搬走，村民拍手叫好?！睆堉僬f，3天后，成都市環(huán)境察支隊(duì)與彭州市環(huán)境察大隊(duì)人員再次來到現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)查，確認(rèn)廠房內(nèi)的設(shè)備、原料已被清理干凈。值得關(guān)注的是，為有效管廢舊塑料加工作坊“新動(dòng)向”，棋盤村還設(shè)有一名環(huán)境管網(wǎng)格員，肩負(fù)該村環(huán)境督職責(zé)，如果有廢舊塑料加工作坊非法重啟生產(chǎn)，網(wǎng)格員就會(huì)馬上報(bào)告，以確保群眾反映的環(huán)境污染問題解決。舉報(bào)者通過12369微信進(jìn)行舉報(bào)投訴。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報(bào)盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價(jià)0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價(jià)情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲(chǔ)價(jià)導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無奈。村民周毛和拉忠告訴記者，年都乎鄉(xiāng)這家私人磚廠已經(jīng)生產(chǎn)了六七年，來來往往的大車時(shí)進(jìn)時(shí)出，讓本就狹窄的鄉(xiāng)村道路更加擁擠，鄉(xiāng)村道路可謂晴天一路土，雨天一道泥。既污染村里的環(huán)境，也影響到了村民的出行安全。如今，粘土磚廠污染環(huán)境的問題得到了解決。拉忠激動(dòng)地說：“拆除磚廠，成為了近們村里的一大喜事，環(huán)保督察真是創(chuàng)出了們向往的美麗家園?！蓖士h縣城內(nèi)主干道從隆務(wù)鎮(zhèn)唯哇村貫穿而過，“干凈了。真的比以前干凈多了，占道晾曬農(nóng)作物的現(xiàn)象沒了，村民們保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生的意識也提高了，們打掃就沒那么累了。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動(dòng)價(jià)格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會(huì)庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。準(zhǔn)確把握禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革的主要內(nèi)容《實(shí)施方案》突出體現(xiàn)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、分類施策的基本原則，對禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革作出部署?！秾?shí)施方案》分五部分，準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)掌握其主要內(nèi)容，是實(shí)施好、落實(shí)好的前提。一是完善堵住洋垃圾進(jìn)口的管制度。分批分類調(diào)整進(jìn)口固體廢物管理目錄，逐步有序減少固體廢物進(jìn)口種類和數(shù)量。

　　近日隨著本地鋼價(jià)延續(xù)下調(diào)，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計(jì)明日出臺(tái)**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價(jià)止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤原標(biāo)題：環(huán)保部：成立專家團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)京津冀及周邊“2+26”城市大氣重污染成因與治理攻關(guān)小組組長、環(huán)境保護(hù)部部長李干杰14日主持召開大氣重污染成因與治理攻關(guān)小組第二次會(huì)議暨攻關(guān)項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)。會(huì)議在聽取總體專家組匯報(bào)后，討論并通過了大氣重污染成因與治理攻關(guān)實(shí)施方案。會(huì)議決定，將成立28個(gè)跟蹤研究專家團(tuán)隊(duì)，對京津冀及周邊“2+26”城市進(jìn)行駐點(diǎn)指導(dǎo)。↑資料圖：北京市民在霧霾中出行。中新社記者劉關(guān)關(guān)攝李干杰在主持會(huì)議時(shí)發(fā)表了講話。價(jià)補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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顯然，從環(huán)保督察組的反饋來看，一些地方所謂的“鐵腕治污”，不過更多是在口號、文件上。一些地方對環(huán)保真的很不上心，督察組來了，就應(yīng)付應(yīng)付，做做樣子。甚至數(shù)據(jù)造，自欺欺人，但一深入調(diào)查，立刻露出馬腳。這是在治污嗎？稱之為“裝治污”恐怕更為恰當(dāng)些。類似的“裝治污”時(shí)下也非個(gè)別現(xiàn)象。此前曝光的祁連山生態(tài)問題，同樣是“真污染、治理”的典型個(gè)案。回顧督察組這幾年的工作，那些被屢屢點(diǎn)名，卻屢教不改的地方也不在少數(shù)。效率的提升有助于傳統(tǒng)運(yùn)維實(shí)現(xiàn)從建造、設(shè)計(jì)，到運(yùn)維技術(shù)的提升。“但是要通過傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，把數(shù)據(jù)分析融入進(jìn)去，使它真正成為一個(gè)智慧化的運(yùn)維系統(tǒng)。這個(gè)部分是‘軟件+經(jīng)驗(yàn)’，對傳統(tǒng)從業(yè)者來說，需要和軟件行業(yè)或者信息技術(shù)行業(yè)融入。”繆冬塬說。第三是服務(wù)。智慧化的過程中面臨的不光是硬件的提升，還有原有的存量設(shè)施的數(shù)據(jù)化問題。比如管網(wǎng)的智慧化運(yùn)維。很多地方擁有智慧平臺(tái)，但是管網(wǎng)信息非常缺失。光有智慧化的運(yùn)維平臺(tái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須有原有設(shè)施的數(shù)據(jù)化，這里面就誕生了管網(wǎng)檢測。