新疆工字鋼30#C300*130*13——材質(zhì)工字鋼

2017年6月8日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司在北京組織召開(kāi)《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（部令第39號(hào)，下稱(chēng)《規(guī)定》）宣貫培訓(xùn)會(huì)。部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰參加會(huì)議并講話(huà)，強(qiáng)調(diào)發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)意義重大，貫徹實(shí)施好《規(guī)定》是加快落實(shí)新能源汽車(chē)家戰(zhàn)略的內(nèi)在要求，是規(guī)范和促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要措施?！兑?guī)定》將于今年7月1日起正式實(shí)施，行業(yè)企業(yè)要嚴(yán)格按照《規(guī)定》有關(guān)要求，共同推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
一、工字鋼也稱(chēng)為鋼梁(英文名稱(chēng) Universal Beam)，是截面為工字形狀的長(zhǎng)條鋼材。

二、工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼、H型鋼三種。是截面形狀為槽形的型鋼。普通工字鋼、

輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼:HW HM HN等工字鋼的翼緣是等截面

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，自主品牌車(chē)企唱“獨(dú)角戲”的時(shí)代眼看就將結(jié)束。繼大眾江淮、福特眾泰之后，8月29日，今年剛剛躍升為銷(xiāo)量車(chē)企的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟發(fā)布聲明，稱(chēng)其已與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)簽訂協(xié)議，將與東風(fēng)汽車(chē)設(shè)立新的合資公司，共同在華研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。雷諾日產(chǎn)在聲明中指出，新合資公司名為易捷特新能源汽車(chē)有限公司（eGT），將聚攏各合資方的核心競(jìng)爭(zhēng)力，充分利用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的地位，以及東風(fēng)汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的資源，滿(mǎn)足市場(chǎng)的預(yù)期。

三、普通工字鋼和輕型工字鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定的角度，普通工字鋼和輕

型工字鋼的型號(hào)是用其腰高厘米數(shù)的阿拉伯?dāng)?shù)字來(lái)表示，腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其

規(guī)格以腰高( h)×腿寬(b)×腰厚(d)的毫數(shù)表示，如"普工160×88×6"，即表示腰高為160

毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的普通工字鋼。簡(jiǎn)單表示為16#。腰高相同的工字鋼，

如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號(hào)右邊加a b c 予以區(qū)別，如普工32#a、32#b、32#c

等。其中C對(duì)應(yīng)的腿寬和腰厚，依次遞減。熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。

而一年多來(lái)，三批環(huán)保督察初步立案檢查污染企業(yè)和單位15586家，“這一事實(shí)說(shuō)明，在推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的任務(wù)相當(dāng)艱巨，任重而道遠(yuǎn)。在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)情況下，在當(dāng)前的發(fā)展階段，除了嚴(yán)格地督察和懲治以外，如何建立一套有效的社會(huì)體系，防止企業(yè)濫用溢出效益來(lái)破壞環(huán)境是們需要認(rèn)真研究的問(wèn)題?！奔緯阅险f(shuō)。認(rèn)為，這既需要充分發(fā)揮科技社會(huì)的管作用，充分發(fā)揮第三方的測(cè)作用，充分發(fā)揮環(huán)保部門(mén)的管作用，同時(shí)也要充分調(diào)動(dòng)社會(huì)、公眾參與提升環(huán)境質(zhì)量的積極性。

四、工字鋼常規(guī)生產(chǎn)只有兩個(gè)長(zhǎng)度，6000mm和12000mm，特殊長(zhǎng)度可以定制。a比b要薄，b

比c要薄，型號(hào)10-18#不分a、b，20#以上則有a、b之分，30#以上有a、b、c區(qū)別。

五、主要用于鋼結(jié)構(gòu)建筑，路橋，廠(chǎng)房鋼柱等。

積分可結(jié)轉(zhuǎn)交易根據(jù)征求意見(jiàn)稿，乘用車(chē)企業(yè)將按照乘用車(chē)平均燃料消耗量積分與新能源汽車(chē)比重積分來(lái)評(píng)價(jià)。其中，傳統(tǒng)乘用車(chē)的油耗量積分仍按2016年1月1日實(shí)施的《乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》（簡(jiǎn)稱(chēng)“評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)”）所規(guī)定的相關(guān)比值執(zhí)行。根據(jù)該評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)，2018年度到2020年度，進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論文章關(guān)鍵詞：積分新能源汽車(chē)乘用車(chē)要反饋保存網(wǎng)頁(yè)熱門(mén)推薦APP專(zhuān)享添加喜愛(ài)打印增大字體減小字體一大波臺(tái)灣美食正在向逼近。
新疆工字鋼30#C300*130*13——材質(zhì)工字鋼

李干杰指出，一是要完善堵住洋垃圾進(jìn)口的管制度，適時(shí)調(diào)整《進(jìn)口廢物管理目錄》，修訂完善相關(guān)環(huán)境保護(hù)控制標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定；二是強(qiáng)化洋垃圾非法入境管控，從固體廢物進(jìn)口審批、入境前檢驗(yàn)檢疫、通關(guān)查驗(yàn)、后期管等多環(huán)節(jié)、全過(guò)程進(jìn)一步加強(qiáng)管；三是建立堵住洋垃圾入境長(zhǎng)效機(jī)制，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，建立合作機(jī)制，開(kāi)拓新的再生資源渠道；四是提升內(nèi)固體廢物回收利用水平，提高內(nèi)固體廢物回收利用率，逐步補(bǔ)齊內(nèi)資源缺口，淘汰落后和過(guò)剩產(chǎn)能，加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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