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能耗管理將實行雙積分新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨證券報□本報實習(xí)記者崔小粟江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在接受證券報記者采訪時表示，雙積分管理新政符合公司發(fā)展方向，將維持以新能源汽車作為公司戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)板塊的既有戰(zhàn)略目標(biāo)不變。工業(yè)和信息化部日前公布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（簡稱“征求意見稿”）顯示，明確對車企實行雙積分并行管理，評價體系將向低能耗、率的乘用車型傾斜。
山東聊城萬一金屬材料有限公司，經(jīng)國家相關(guān)部門批準(zhǔn)注冊的企業(yè)，是一家代銷加工、經(jīng)銷批發(fā)的有限責(zé)任公司，

交警譚喬問：“大家管我們交警叫馬路上的吸塵器。網(wǎng)上說ＰＭ２．５的監(jiān)測點主要設(shè)在風(fēng)景秀麗、環(huán)境優(yōu)美、人口比較稀少的地方，是嗎？”四川省環(huán)保廳大氣環(huán)境管理處處長昝學(xué)軍說：“城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位的設(shè)置，國家有非常嚴(yán)格的規(guī)范。我們８個空氣質(zhì)量監(jiān)測點都沒有在公園里，而是在真實環(huán)境中?！彼拇ù髮W(xué)教授楚英豪問：“彭州石化究竟有沒有污染？”于會文說：“彭州石化和其他化工廠在排放上無區(qū)別，彭州石化全年大氣排放相當(dāng)于一個６０萬千瓦的火電廠一年滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)的排放。
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雖然澳大利亞本土出口商也向出口大量的澳大利亞產(chǎn)品，且近年來出口數(shù)量快速增長，但依舊不能滿足市場需求。因此，代購產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)幾何級增長也就不稀奇了。不過，日益紅火的代購產(chǎn)業(yè)也需要進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)管理。中澳雙方有關(guān)機(jī)構(gòu)正在開展調(diào)查研究，包括是否繳納進(jìn)出口稅款及收入稅、遵守相關(guān)海關(guān)規(guī)定等都在調(diào)查范圍內(nèi)。針對那些故意避稅的大型出口貿(mào)易公司，有關(guān)方面將采取嚴(yán)查措施打擊逃稅。在產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管方面，農(nóng)業(yè)部規(guī)定發(fā)貨超過10公斤的外國奶粉，必須由擁有健康衛(wèi)生資質(zhì)的注冊進(jìn)出口公司進(jìn)口。
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被形象稱為“環(huán)保欽差”的環(huán)境保護(hù)督察組亮相青海，為期一個月的“環(huán)保大會戰(zhàn)”在高原青海打響。8月8日至今，“環(huán)保欽差”進(jìn)駐青海已10天，從河湟谷地到三江源頭、從繁華都市到靜謐草原、從督企到督政，“環(huán)保欽差”督察“快、準(zhǔn)、狠”，青海則以坐不住等不起拖不得的緊迫感自我加壓，從嚴(yán)治污，一記記“鐵拳”揮向環(huán)境保護(hù)的死角，污染的“膿包”被逐個刺破，“治病”精準(zhǔn)對癥“久病頑疾”。決不搞下不為例，決不搞情有可原，決不搞變通處理。
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在匯率風(fēng)險方面，風(fēng)險體現(xiàn)為因匯率變動蒙受損失的可能性。2016年以來，受英國脫歐、美國特朗普勝選、意大利公投失敗等政治事件和歐洲經(jīng)濟(jì)衰退的影響，人民幣對歐元持續(xù)升值。并購期內(nèi)，如果人民幣對歐元持續(xù)升值，則在德國的收入兌換成人民幣之后公司收入減少；如人民幣對歐元貶值，則并購成本增加。據(jù)介紹，下一步，航天建設(shè)集團(tuán)將重點做好與銀行、投資公司等機(jī)構(gòu)的信息交流，對歐洲相關(guān)政治、經(jīng)濟(jì)形勢進(jìn)行分析研判，為應(yīng)對匯率風(fēng)險做好準(zhǔn)備。

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