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英國(guó)廣播公司6月22日?qǐng)?bào)道，原題：未來(lái)能源：在太陽(yáng)能生產(chǎn)領(lǐng)域引領(lǐng)世界10年前，美國(guó)人杰奧夫·默瑟爾在亞利桑那州立大學(xué)獲得太陽(yáng)能工程碩士學(xué)位，但他當(dāng)時(shí)感到留在美國(guó)沒(méi)多少工作機(jī)會(huì)。于是他前往。那時(shí)“太陽(yáng)能行業(yè)相當(dāng)小”，他回憶說(shuō)，但有發(fā)展太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的勃勃雄心，默瑟爾從中看到他的機(jī)遇。經(jīng)過(guò)數(shù)年對(duì)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)知識(shí)的積累，如今他已成為一家太陽(yáng)能科技公司的合作創(chuàng)始人，其小型太陽(yáng)能項(xiàng)目已遍布全球。
山東聊城萬(wàn)一金屬材料有限公司，經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)注冊(cè)的企業(yè)，是一家代銷(xiāo)加工、經(jīng)銷(xiāo)批發(fā)的有限責(zé)任公司，

不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是河南速達(dá)還是陸地方舟，之所以能夠獲得純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，離不開(kāi)當(dāng)?shù)氐拇罅Ψ龀?，這導(dǎo)致新進(jìn)來(lái)的玩家良莠不齊?！斑@些企業(yè)雖然為新能源汽車(chē)行業(yè)注入新鮮血液，但也在一定程度上擾亂了地方經(jīng)濟(jì)和新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。”分析人士稱(chēng)。政策扶持力度繼續(xù)加大近年來(lái)，有關(guān)新能源汽車(chē)?yán)谜叩某雠_(tái)一直沒(méi)有間斷。今年4月25日，工信部、國(guó)家發(fā)改委和科技部聯(lián)合印發(fā)了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）。
產(chǎn)品能達(dá)到國(guó)家和的標(biāo)準(zhǔn)，公司主營(yíng):HPB300，Q235(A,B,C,D) 、Q345(A,B,C,D)，35#,45#，20#，10#，45Mn,16Mn,42CrMn，15CrMo、35CrMo，65Mn，Q245R，Q345R，Q245NH，Q345NH，Q355NH等材質(zhì)的鋼材

“馬斯柯礦物漆”是一款替代傳統(tǒng)化工涂料的“新產(chǎn)品”，被美國(guó)國(guó)家材料實(shí)驗(yàn)協(xié)會(huì)和美國(guó)客戶保障安全委員會(huì)認(rèn)定符合安全無(wú)毒標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)美國(guó)“FDA”認(rèn)證，國(guó)家建材檢測(cè)中心優(yōu)等品標(biāo)準(zhǔn)，以及ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證等，國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)其降解甲醛的功能達(dá)到85·6%。其原材料主要有：硅藻土、彭潤(rùn)土、光鈦硅等礦物質(zhì)，而這些物質(zhì)能有效分解甲醛、苯、VOC等有害物質(zhì)，無(wú)味健康環(huán)保。馬斯柯礦物漆的天然性、無(wú)害性、功能除醛性，給低糜的涂料行業(yè)帶來(lái)了一道曙光，當(dāng)然馬斯柯也絕不會(huì)止步于此。
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在唐山學(xué)院，不光有很多節(jié)水、節(jié)電設(shè)施，該校還號(hào)召全校師生“做勤儉節(jié)約風(fēng)尚的傳播者、實(shí)踐者、示范者”，每年都要開(kāi)展“低碳生活，幸福每一天”“關(guān)燈一小時(shí)”“自行車(chē)上下班”等活動(dòng)，還印發(fā)《節(jié)能減排行為手冊(cè)》，在辦公、學(xué)習(xí)、生活等場(chǎng)所張貼提倡節(jié)水、節(jié)約用紙、減少剩飯等的警示語(yǔ)和標(biāo)識(shí)。而在唐山市豐南區(qū)教育局局長(zhǎng)董國(guó)才看來(lái)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)教育的均衡發(fā)展，就要首先保證農(nóng)村學(xué)校有良好的校園環(huán)境。為此，當(dāng)?shù)叵麓罅馔苿?dòng)“花園式學(xué)校”建設(shè)，全區(qū)大部分中小學(xué)進(jìn)行了校園改造。
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其包括動(dòng)力電機(jī)電控開(kāi)發(fā)應(yīng)用平臺(tái)、儲(chǔ)能動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)應(yīng)用平臺(tái)、新能源汽車(chē)配套設(shè)施投資與金融租賃、新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用與租賃共享等，致力于推進(jìn)新能源技術(shù)提升和產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展等。開(kāi)展儲(chǔ)能動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)應(yīng)用等研究電池是新能源汽車(chē)的“心臟”，一輛純電動(dòng)汽車(chē)，電池成本占整車(chē)成本近一半。但美國(guó)特斯拉電動(dòng)汽車(chē)誕生以來(lái)數(shù)次的電池，以及深圳五洲龍車(chē)輛充電時(shí)著火、廈門(mén)公交著火等給新能源汽車(chē)發(fā)展蒙上陰影。于是，平臺(tái)特別加大了對(duì)電池和電機(jī)電控的研究。

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