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作為明文規(guī)定的“政同責”重點工作，環(huán)境保護和安全生產備受關注，責任重大。四川近日連續(xù)出臺相關實施辦法和細則，強化目標績效考評，省委組織部也印發(fā)《關于在干部選拔任用工作中進一步體現(xiàn)和落實環(huán)境保護、安全生產相關要求暫行規(guī)定》，明確了多種影響干部選拔任用的情形。規(guī)定適用于哪些干部？《規(guī)定》所指的干部主要包括：市、縣、鄉(xiāng)政正職、分管副職，以及其他相關領導班子成員；省、市、縣、鄉(xiāng)負有環(huán)境保護和安全生產監(jiān)督管理職責相關部門、單位、機構的干部。

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原標題：今年7月以來，很多城市臭氧濃度多次超標，臭氧屢屢成為空氣首要污染物?！俺粞跣纬蓹C理復雜、控制難度大，發(fā)達國家至今也尚未妥善解決?！痹诃h(huán)境保護部舉行的8月例行新聞發(fā)布會上，環(huán)保部宣教司巡視員劉友賓透露，目前，我國已將臭氧污染納入大氣污染工作議事日程。臭氧是空氣中氧分子受太陽輻射分解成氧原子后與周圍氧分子結合而形成的，是強氧化劑，對人體健康、農作物等都有較大危害。從2016年開始實施的空氣質量標準中，臭氧8小時濃度就是六大指標之一。
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業(yè)內人士認為，按照征求意見稿，新能源汽車產量占公司總產量比例高的車企將獲得較大優(yōu)勢，擁有高續(xù)航里程、低耗電量、輕量化車身的車型將獲益。積分可結轉交易根據征求意見稿，乘用車企業(yè)將按照乘用車平均燃料消耗量積分與新能源汽車比重積分來評價。其中，傳統(tǒng)乘用車的油耗量積分仍按2016年1月1日實施的《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》（簡稱“評價方法及指標”）所規(guī)定的相關比值執(zhí)行。根據該評價方法及指標，2018年度到2020年度，征求意見稿明確規(guī)定，新能源汽車正積分可以抵扣同等數(shù)量的平均燃料消耗量負積分。

這一系列的簽約似乎也說明，新能源汽車領域的合作正得到兩國領導空前的重視。總理表示：“中方愿將‘制造2025’與德國‘值得一提的是，中德總理見證簽署的多項協(xié)議具有特殊的歷史意義。如獲得戴姆勒背書的北汽新能源，其B輪融資即將結束，距離上市或僅差臨門一腳；而江淮大眾合資協(xié)議的落停則意味著大眾在華率先擁有了第三家合資企業(yè)，打破了合資企業(yè)僅限兩家的產業(yè)政策。新能源板塊大獲豐收此次總理見證簽署的有關新能源汽車的協(xié)議，不僅包括了北汽、江淮等傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)，也包括了以蔚來為代表的互聯(lián)網造車企業(yè)。
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在了解不僅督辦的廢品收購站已經時間整改、該區(qū)同類的45個環(huán)境問題也一并得到處理后，金育輝說，對整改完成的環(huán)境問題要隨時監(jiān)管、防止反彈、落實責任、舉一反三，形成環(huán)境整治的長效機制。在現(xiàn)場，金育輝還詢問了群眾的意見和建議，他指出，老百姓滿意是關鍵，依法辦事是標準，環(huán)境保護工作永遠在路上，要突出問題突出治理，重點問題重點治理，以實實在在的成效取信于民。環(huán)保督察組向我省移交第六批信訪件175件昨天15時，我省接到環(huán)保督察組交辦的第六批案件，共計175件。

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