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新疆地域遼闊，能源資源蘊(yùn)藏豐富，是確定的能源“三基地一通道”和綜合能源基地，在能源開發(fā)中具有特殊重要的戰(zhàn)略地位。推進(jìn)新疆能源綜合改革事關(guān)能源和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，有利于加快新疆綜合能源基地建設(shè)，打造新疆能源戰(zhàn)略輸送大通道和節(jié)能、清潔、的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)承接基地；有利于科學(xué)有序開發(fā)利用能源資源，促進(jìn)新疆資源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化；有利于加強(qiáng)與周邊的能源合作，發(fā)揮新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)和重要戰(zhàn)略支點(diǎn)作用。

聊城萬益金屬材料有限公司是一家專業(yè)致力于工字鋼,角鋼,槽鋼,H型鋼、生產(chǎn)、加工、銷售、與一體的綜合性企業(yè)。公司成立于1993年，總公司位于風(fēng)景秀麗的聊城市開發(fā)區(qū)，海陸運(yùn)輸便利。公司3萬余㎡，廠房及辦公樓房1.5萬㎡，且有2萬余㎡的倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地，倉(cāng)儲(chǔ)能力10萬余噸。公司有馬鋼，萊鋼，濟(jì)鋼，鞍鋼，日鋼，寶得，包鋼，唐鋼，攀鋼，河北津西，天柱，興華等各大生產(chǎn)的工字鋼，角鋼，槽鋼，H型鋼。辰豐人經(jīng)過二十年的艱苦奮斗和辛勤耕耘 ,用戶遍布石化、化工、煉油、鋼鐵、船舶制造、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)等領(lǐng)域，成為中石化、中石油電子商務(wù)網(wǎng)內(nèi)合格供應(yīng)商，信用AA企業(yè)，公司現(xiàn)已通過了ISO9000要求的管理體系認(rèn)證，認(rèn)證管理體系范圍覆蓋：鋼材的加工、配送、銷售和服務(wù)。

8月4日，受委托，由甘肅自然能源研究所承辦的“2017年阿爾及利亞可再生能源管理研修班”在蘭州開班。馮志軍攝中新網(wǎng)蘭州8月4日電(記者馮志軍)8月4日，受委托，由甘肅自然能源研究所承辦的“2017年阿爾及利亞可再生能源管理研修班”在蘭州開班。來自阿爾及利亞各個(gè)領(lǐng)域的19名專家、學(xué)者，將通過專家授課、模擬和現(xiàn)場(chǎng)參觀等形式進(jìn)行21天的系統(tǒng)培訓(xùn)。甘肅自然能源研究所所長(zhǎng)周劍介紹，太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源在21世紀(jì)將成為改變能源結(jié)構(gòu)、替代石油和煤炭的世界能源主角。
  聊城萬益金屬材料有限公司公司秉承“保質(zhì)、守信、重義、薄利”的經(jīng)營(yíng)宗旨,堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以人為根本﹑以顧客為上帝”的經(jīng)營(yíng)理念,采取“人無我有﹑人有我新﹑人新我優(yōu)”的資源供應(yīng)模式,不斷強(qiáng)化﹑拓展自身的網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易體系。公司憑借豐富的資源、雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科學(xué)的管理制度﹑良好的企業(yè)信譽(yù)贏得了廣大客戶的信賴，公司經(jīng)營(yíng)品種多﹑規(guī)格全,能夠真正滿足客戶“一站式”采購(gòu)需求，只要您一個(gè)電話，一個(gè)合同就可以為您提供便捷、優(yōu)質(zhì)、可靠的配送服務(wù)，也可從鋼廠直發(fā)車皮到您專用線，為您節(jié)省更多成本。

而從政策條款中能夠看出，所有的積分任務(wù)都可以通過生產(chǎn)新能源車型或者向其他車企購(gòu)買新能源積分來滿足要求?！峨p積分管理辦法》的目的顯而易見，通過調(diào)控性政策來推動(dòng)燃油車的節(jié)能技術(shù)發(fā)展，以及鼓勵(lì)車企生產(chǎn)新能源車型。那么究竟《雙積分管理辦法》為何會(huì)在汽車市場(chǎng)一再引起軒然大波？國(guó)策君帶您來看看這是一場(chǎng)怎樣的。積分怎么算？從2009年起，和地方大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，了一系列政策鼓勵(lì)生產(chǎn)和使用新能源汽車。

“比如，1千克回收物對(duì)應(yīng)10分，1千克專項(xiàng)品類回收對(duì)應(yīng)20分。”廢寶網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前正與相關(guān)部門協(xié)商，完善綠色貢獻(xiàn)值的具體激勵(lì)辦法，吸引更多群眾參與。成都科技節(jié)能大廈也建立了分類收集處理管理系統(tǒng)?！傲?zhēng)今年產(chǎn)生的總量較2016年減量20%?！贝髲B負(fù)責(zé)人表示。結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”，建立分類收集處置數(shù)據(jù)臺(tái)；通過大數(shù)據(jù)，向回收企業(yè)發(fā)布上門回收信息；通過臺(tái)對(duì)群眾進(jìn)行積分獎(jiǎng)勵(lì)——這正是省、四川博紳律師事務(wù)所主任李凊在今年省時(shí)提出的提案建議。
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兩種積分主要區(qū)別之一在于，油耗正積分允許結(jié)轉(zhuǎn)和在關(guān)聯(lián)企業(yè)轉(zhuǎn)讓，新能源正積分允許自由交易，不能結(jié)轉(zhuǎn)。相比之下，新能源積分對(duì)企業(yè)影響更大。從目前國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀來看，比亞迪和北汽新能源在雙積分政策實(shí)施后可以產(chǎn)生大量正積分，而以長(zhǎng)城汽車代表自主車企和大部分合資企業(yè)，短期內(nèi)將可能產(chǎn)生大量負(fù)積分。如果雙積分正常實(shí)施，部分自主車企可以從跨國(guó)企業(yè)獲取大量資金，從而讓技術(shù)進(jìn)一步獲得提升，但若實(shí)施，雖然給予部分國(guó)內(nèi)央企“”時(shí)間，但外資企業(yè)新能源產(chǎn)品也相繼到位，導(dǎo)致自主民營(yíng)企業(yè)會(huì)逐步喪失市場(chǎng)先機(jī)。

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