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河北省環(huán)保廳相關負責人告訴經濟觀察報，“下一步，我們要把握改革的目標，要解決機構、人員劃轉、經費保障問題，要強化措施，加強組織，卡死時間節(jié)點，嚴格按照指導意見和河北省方案要求，不折不扣地完成各項改革任務?！苯洕^察報從河北省環(huán)保廳獲悉，6月7日，保定市環(huán)保局成立了對接雄安新區(qū)規(guī)劃建設工作小組：由保定市環(huán)保局副局長賈見勇?lián)谓M長。進入【新浪財經股吧】討論責任編輯：李堅SF163我要反饋保存網頁熱門推薦APP專享添加喜愛打印增大字體減小字體一大波美食正在向你逼近。
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對干擾環(huán)保的土政策的清理是環(huán)保督察組下沉地方的重要工作之一，在福建的督察中就發(fā)現，當地沒有按要求在2015年6月底前清理阻礙環(huán)境的“土政策”，反而還有新增了一些土政策。2016年莆田市“無檢查周”和“下限執(zhí)行處罰”等“土政策”；南市建陽區(qū)2016年還連續(xù)3個阻礙環(huán)境的“新文件”。讓督察組震驚的是，泉州石獅市于2015年12月召開專題會議，責令市環(huán)境保護局撤銷依法對企業(yè)作出的行政處罰決定，助長了企業(yè)行為。

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這種新興地熱能源，溫度在150℃以上，可廣泛用于發(fā)電、供暖、強化石油開采等等。這次在青海共和盆地，科研人員先后攻克了地質選址、高溫鉆井、深孔高溫高壓測溫等關鍵技術，在成功施工的五眼干熱巖勘探孔中，均鉆獲干熱巖體?？蒲腥藛T稱，這五口井在打到2000多米的時候都接觸到了干熱巖，在3705米時獲取了236℃的干熱巖。不僅取得了我國干熱巖勘查的突破，而且按照品質找到了高品質的干熱巖。同時，科研人員還采用地球物理、地球化學、放射性調查等綜合技術手段圈定干熱巖有利勘探區(qū)18處，面積達到3000多方千米。
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新能源汽車大數據聯(lián)盟成立大會18日在北京舉行，聯(lián)盟致力于推進大數據挖掘分析、大數據應用模式、大數據化研究，將統(tǒng)籌整合、開發(fā)利用新能源汽車數據資源，為、企業(yè)和公眾提供高品質數據服務。聯(lián)盟由北京理工大學和一汽、東風、長安、上汽、北汽以及汽車工業(yè)協(xié)會、汽車工程學會、交通部科學研究院、長安大學等單位發(fā)起成立。聯(lián)盟將充分發(fā)揮新能源汽車監(jiān)測與管理臺作用，通過大數據挖掘與分析，為部門對新能源汽車的宏觀管理和政策制定提供依據，促進新能源汽車產業(yè)健康穩(wěn)發(fā)展。
以電動汽車為例，去年全球出售了75萬余輛電動汽車，將全球電動汽車保有量提高至200萬輛。雖然40%的市場增長率較2015年的70%有所放緩，但仍符合2攝氏度溫控目標下的要求。不過，能源署警告，2020年中期規(guī)劃的缺乏使該技術面臨重大風險，并將影響到2025年目標。上述26項關鍵清潔能源技術中，15項技術取得了一些進步。比如照明，2015年全球居民住宅照明銷售中的15%來自于LED，預計2016年將增長到近30%。
城市配套管網建設滯后，中心城區(qū)及環(huán)城四區(qū)每年有6100余萬噸污水直排；東麗區(qū)新立街區(qū)域大量污水長期直排西減河；濱海新區(qū)及遠郊五區(qū)97座污水處理廠中，雙口填埋場初期雨水池于橋水庫作為天津市重要飲用水水源地，二級保護區(qū)內仍有68個村莊、督察指出，天津市“散亂污”企業(yè)眾多，在城鄉(xiāng)結合部地區(qū)高度集聚。北辰區(qū)宜興埠鎮(zhèn)雜亂分布大量鑄造、化工企業(yè)；靜海區(qū)王口鎮(zhèn)大部分炒貨加工企業(yè)環(huán)保設施簡陋；津南區(qū)小站鎮(zhèn)閥門生產集聚區(qū)沖天爐眾多；武清區(qū)王慶坨鎮(zhèn)自行車產業(yè)集聚區(qū)有數十家小型電泳廠、氧化廠和烤漆廠，污染嚴重。
落實管治責任不僅要看表態(tài)，更要看行動，終要看成效。各級組織要切實把管治的責任扛在肩上、抓在手上、落到實處，以解決突出問題為突破口和主抓手，積極采取措施，做到抓思想從嚴、抓管從嚴、抓執(zhí)紀從嚴、抓治吏從嚴、抓作風從嚴、抓從嚴。委（組）要做管治的，當好責任人，既要管好本級，又要抓好下級，夯實從嚴治的“后一公里”。國資部門和國有企業(yè)組織要增強責任意識，將管治融入到企業(yè)經營管理的全過程、各方面，做到國企建與國資、企業(yè)改革發(fā)展協(xié)同推進。
兩種積分主要區(qū)別之一在于，油耗正積分允許結轉和在關聯(lián)企業(yè)轉讓，新能源正積分允許自由交易，不能結轉。相比之下，新能源積分對企業(yè)影響更大。從目前國內新能源汽車發(fā)展現狀來看，比亞迪和北汽新能源在雙積分政策實施后可以產生大量正積分，而以長城汽車代表自主車企和大部分合資企業(yè)，短期內將可能產生大量負積分。如果雙積分正常實施，部分自主車企可以從跨國企業(yè)獲取大量資金，從而讓技術進一步獲得提升，但若實施，雖然給予部分國內央企“”時間，但外資企業(yè)新能源產品也相繼到位，導致自主民營企業(yè)會逐步喪失市場先機。

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