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整改的速度讓她出乎意料，現(xiàn)在小區(qū)臭味沒了，走在小區(qū)里心情都不一樣了。在安寧渠鎮(zhèn)保昌堡村二組居住了30年的劉秀萍，反映問題的第二天，相關(guān)部門就到現(xiàn)場把堆積在村里拆除小作坊遺留下的全部清理了。她說，看到村里這么干凈，村里人都拍手稱贊。住在青年路附近的市民鄭敏珍說：“我很關(guān)注新聞，基本上影響環(huán)境的問題都是在短時間內(nèi)解決的。這次督察不僅力度大，各級也抓得緊，辦得實(shí)。太好了?！薄氨疽詾榄h(huán)保督察組來新疆只針對大污染、大問題，沒想到也關(guān)注老百姓身邊這種小事。
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據(jù)了解，截至4月底，昆明累計(jì)建成充電站41座，建成充電樁1767個。這些充電樁主要分布在五華、盤龍、呈貢等主城區(qū)，但不可否認(rèn)的是，“充電難”的問題依然是新能源汽車要邁過的一道坎。好消息是，按照《昆明市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用三年行動計(jì)劃（2016—2018年）》要求，預(yù)計(jì)2020年底建成充電站122個，充電樁35800個。關(guān)于價格，記者估算了一下，如果不堵車，分時租車比打車要相對劃算。采訪中，很多市民認(rèn)為，租電動汽車挺方便，價格也可以接受。
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多地的實(shí)踐讓人們看到了煤化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的希望。依靠技術(shù)創(chuàng)新，推動現(xiàn)代煤化工與石油化工、精細(xì)化工融合發(fā)展，通過煤炭“由黑變白，由白到細(xì)”轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)向低碳環(huán)保新能源轉(zhuǎn)型，煤化工產(chǎn)業(yè)依然可以突破發(fā)展瓶頸，重獲生機(jī)。作為鋼鐵行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)，煤及焦化產(chǎn)業(yè)與鋼鐵行業(yè)一直唇齒相依。但隨著近年來能源價格疲軟、產(chǎn)業(yè)政策的，尤其在推動鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能背景下，焦化企業(yè)紛紛出現(xiàn)減產(chǎn)、關(guān)停、轉(zhuǎn)產(chǎn)。
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剛需狀態(tài)下的公共和專用充電樁，使用率卻低于10%，令人費(fèi)解。對此湯曉棟表示：“從管理角度來看，是因?yàn)橛蛙囌嘉弧⒔Y(jié)算不方便。比如有些還需要專用充點(diǎn)卡，沒卡就無法啟動。從經(jīng)濟(jì)角度來看，公共的充電樁使用成本要比居民家庭的電價高很多，特別是市中心的停車費(fèi)問題，成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了用戶所能承受的范圍，因此綜合因素造成使用率偏低?！贝送?，目前上?？梢越y(tǒng)計(jì)到的充電就有30多家，大部分每家都會有一個自己的APP。但是各自的信息又沒有互聯(lián)互通，所以用戶沒有辦法在一個臺找到所有的充電樁，很不方便。
在空瓶子里放入甘油60克，蘆薈膠20克，酒精半杯，白醋一小杯，水一小杯。再放入一些自己喜歡的精油，放10克鹽，然后攪拌均勻，放入瓶子里就可以使用了。好用不傷手，還是免洗的，隨時隨地都能用。自制油煙機(jī)除污劑去除油煙機(jī)上的油污，自制的一樣很管用。趕快學(xué)一下，只要噴一下，微波爐里、抽油煙機(jī)上、水槽邊的油污全都掉下來，特別神奇。方法同樣簡單，半杯白醋、2勺小蘇打、半杯酒精、10滴檸檬精油、1杯玉米淀粉充分混合，然后噴在需要噴的地方，噴哪里哪里就光亮如新。
兩年試點(diǎn):公益“破冰”前行代表關(guān)注檢察公益試點(diǎn)工作試點(diǎn)地區(qū)檢察公益案件數(shù)據(jù)張雪卉/制圖廣東省廣州市白云區(qū)檢察院檢察官出庭支持該省檢察的首宗環(huán)境公益案件。該案被告人譚某先后運(yùn)載110余車重量逾千噸的污泥傾倒在魚塘中,給周邊村民生活造成不良影響。云檢/供圖“庭審生動、直觀,展示了行政公益的全過程。法院當(dāng)庭宣判,既督促了行政依法行政,又考慮到處理及環(huán)境保護(hù)的實(shí)際情況,確保行政充分、有效解決環(huán)保問題,效果非常棒。
究其原因不難發(fā)現(xiàn)，過度低效的財政補(bǔ)貼政策應(yīng)該是其重要的原因之一。特別是在新能源汽車產(chǎn)業(yè)，從2010年開始便實(shí)施新能源汽車補(bǔ)貼政策，由于機(jī)制不完善，騙補(bǔ)事件愈演愈烈。從2009年至2015年底，財政對新能源汽車推廣應(yīng)用予以補(bǔ)助，累計(jì)安排了334億元，地方財政2013-2015年撥付補(bǔ)助資金合計(jì)200多億元，全部補(bǔ)貼累計(jì)不低于600億幣。但六年過去了，在全球，我們的新能源汽車沒有在技術(shù)創(chuàng)新上獲得有顯著優(yōu)勢的競爭地位；在國內(nèi)，也沒帶來穩(wěn)定盈利且具有競爭力的市場地位。
另外，他還補(bǔ)充，“從另外一面來說，新能源車企也可以借助租賃模式進(jìn)行新能源汽車推廣，兩者可以形成一種良性互動，進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車的規(guī)模。”更為關(guān)鍵的是，共享汽車將有利于加快消費(fèi)者對新能源汽車的接受度?！皩τ谙M(fèi)者來說，共享汽車無疑會在很大范圍內(nèi)提高消費(fèi)者對新能源汽車的接受度。不過，這是一個比較漫長的過程，這需要兩到三年?！贝迻|樹表示。部分車企開始嘗試進(jìn)入正是相對樂觀的發(fā)展前景，部分車企開始試水共享。
新能源車的頭號明星特斯拉的市值接連超過通用和寶馬，打入世界500強(qiáng)，就連廉價Model3都量產(chǎn)了。總的來說，禁售燃油車可能是一時沖動，但發(fā)展新能源汽車勢在必行，全球各國轉(zhuǎn)向電動汽車時代的步伐已不可阻擋，這從各大汽車巨頭紛紛推出新能源車型就可見一斑。路人甲：說得不錯，但國外的政策還是離我們太遠(yuǎn)了，現(xiàn)在你放眼國內(nèi)滿大街還是車為主。觀國內(nèi)：新能源汽車定位為戰(zhàn)略性新產(chǎn)業(yè)車展Young：不要小瞧全球的產(chǎn)業(yè)大趨勢，目前新能源汽車已被確定為戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)。

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