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據(jù)環(huán)保部介紹，一些地區(qū)落實決策部署不堅決不，對新發(fā)展理念認識不到位，不作為、亂作為，不擔當、不碰硬，導致生態(tài)事件屢有發(fā)生。今年6月，中辦、國辦專門就甘肅祁連山自然保護區(qū)生態(tài)環(huán)境問題發(fā)出通報，分析問題和原因，并進行責任追究，“其程度之高、處罰力度之大、產(chǎn)生震撼之強、影響范圍之廣，具有歷史性、標志性意義?！睋?jù)介紹，本次專項行動旨深刻吸取甘肅祁連山生態(tài)環(huán)境問題的教訓，嚴厲打擊涉及自然保護區(qū)的各類違規(guī)行為。
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新能源車市回暖：乘政策東風，澎湃新聞記者李皙寅來源：澎湃新聞乘政策東風，新能源汽車市場轉(zhuǎn)暖。6月9日，乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，乘用車市場信息聯(lián)席會崔東樹認為，這體現(xiàn)了政策和市場逐步回歸正常后，產(chǎn)銷逐步走強的特征。由于及地方補貼跨年退坡，然而，伴隨著部新能源準入目錄及地方補貼目錄的刊發(fā)，2月份、3月份新能源乘用車銷量，從車型來看，A00級純電動車型為暢銷，崔東樹認為，從新能源動力來看，地方特色決定市場模式。
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來源：澎湃新聞原標題：環(huán)保部：全力支持白洋淀治理規(guī)劃，加快建雄安新區(qū)環(huán)保專家組據(jù)環(huán)保部通報，環(huán)保部組、部長李干杰近日在京召開環(huán)保部組會議，聽取環(huán)保統(tǒng)一戰(zhàn)線和雄安新區(qū)生態(tài)環(huán)境保護工作情況匯報。李干杰指出，設立雄安新區(qū)，將其作為又一個具有意義的新區(qū)，是以同志為核心的作出的一項重大歷史性戰(zhàn)略決策，是千年大計、大事，對于深入推津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，積極穩(wěn)妥有序疏解北京非首都功能，加快河北經(jīng)濟社會發(fā)展，意義重大，影響深遠。
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得看到，用“表面文章”敷衍，甚至應付環(huán)保督察的現(xiàn)象，在很多地方都存在。在此前的兩輪環(huán)保督察中，不少城市就被通報了應付檢查方面的問題。甚至還有阻撓督察的，據(jù)環(huán)保部通報統(tǒng)計，截止目前有15城共出現(xiàn)企業(yè)拒絕、阻撓環(huán)保督查事件至少33起。就在7月20日，環(huán)保部還一天之內(nèi)兩次公開對唐山市大氣污染不力提出批評，指出其在揮發(fā)性有機物（VOCs）和“散亂污”方面的治理問題。這類問題，反映了某些地區(qū)、部門在環(huán)境治理上的“推、拖、閃、避”慣性，也注定只是僥幸。
他邀請院士在內(nèi)的一批學者擔任化工學院教授，推薦引進長江、杰青邱介山教授加盟化工學院，為學院發(fā)展招賢納才，構(gòu)筑高地。他多次舉行申請撰寫的輔導報告，幫助年輕教師逐條修改人才申報、申請的材料，討論研究中的問題，助力青年教師的快速成長。他牽頭的催化研究所已有楊貴東、常春然兩位老師被學校評選為“學術(shù)新人”的榮譽稱號。此外，學院的各種建設規(guī)劃、方案、教學計劃的制定，大學生、高中生夏令營等群體活動也都融入了他的努力。
央視網(wǎng)消息：環(huán)保部（14日）通報，受今年8號臺風“泰利”向東北方向影響，至16日，京津冀區(qū)域濕度增大，對大氣污染擴散條件不利。屆時，區(qū)域大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主；中南部以輕至中度污染為主。其中，部分城市有些時段可能達到重度污染水。預計16日下午起，受冷空氣影響，擴散條件轉(zhuǎn)好，區(qū)域污染形勢從北向南逐步緩解，區(qū)域大部以良至輕度污染為主。北京市今明兩天，空氣以中度污染為主，16日上午擴散條件依然不利，下午擴散條件逐漸好轉(zhuǎn)，污染形勢有所緩解，全天空氣為輕度污染。
這門由她力主開設的全校公選課《環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展》今年將進入6個年頭，直到現(xiàn)在，她依然堅守在教學一線給學生上課。400人的大教室，為了讓學生注意力更好，已入耄耋之年的錢易總是站著講，她的課循循善誘、娓娓道來，因為太受歡迎，不得不由一年上一學期課改為一年上兩學期課。雖然年事已高，但不管是講座、報告還是學術(shù)交流會，凡是學生邀請的活動，錢易都有求必應，在外面開會搜集到有用的材料，她都收好帶給學生。她曾三次被同學們評委良師益友，但是她說，學生給她的欣喜更多。
“2015是共享汽車元年，2016年是發(fā)展年，今明兩年將是快速發(fā)展年?！秉S春華表示，從現(xiàn)在發(fā)展來看，2020年左右將是爆發(fā)年，屆時環(huán)球車享將在投放30萬輛新能源汽車，將分時租賃模式能夠在推廣開來，讓消費者在不同的出行下有不同的出行方式的選擇。將加快新能源汽車普及速度目前，由于政策原因和自身成本考量，共享汽車企業(yè)基本選擇新能源汽車作為運營車輛。以環(huán)球租享為例，其運營所有車輛中，新能源汽車所占比例為。
我國正在大力推進智慧城市建設，這將為環(huán)保產(chǎn)業(yè)開啟巨大市場空間。來自前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的《2016-2021年智慧城市建設行業(yè)發(fā)展趨勢與投資決策支持報告》顯示，“十三五”期間，我國推進了三個批次、共計277個智慧城市試點工作，并取得了較好效果?！笆濉逼陂g，智慧城市建設市場規(guī)?？煽焖偕蠞q至4萬億元?！碍h(huán)保產(chǎn)業(yè)和智慧城市結(jié)合，我認為剛剛開始?！睆垏A表示，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，環(huán)保產(chǎn)業(yè)有大量可進入的空間。

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