新聞：蘇州32#A320*130*9.532B工字鋼√型號表

車企為賺積分突擊合資對于尚未大規(guī)模投放新能源汽車的主流合資企業(yè)，新能源積分政策帶來空前壓力。通用和大眾汽車分別在不同提出，2018年達標困難。國內兩大汽車行業(yè)協(xié)會，中汽協(xié)和乘聯(lián)近日也雙雙建言部，要求推遲一年推行新能源汽車積分政策?！爸衅麉f(xié)收集了很多汽車企業(yè)的意見，如果雙積分管理辦法從明年起正式實施，大多數(shù)企業(yè)困難較大?？峙轮挥斜葋喌?、江淮這樣在新能源領域動手早，且沒有合資企業(yè)負擔的車企能夠達標。
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作為現(xiàn)任環(huán)保部垂改辦副主任和環(huán)保部環(huán)境規(guī)劃院副院長，吳舜澤是《意見》的“操刀者”之一，全程參與了研究和起草工作。近日，經(jīng)濟觀察報記者對吳舜澤進行了專訪，他對經(jīng)濟觀察報表示，“《意見》是綜合多方面因素設計出的一項非常系統(tǒng)、復雜、衡且符合實際的藍圖，通過試點工作的逐步推進和各省市縣之間的磨合，正在不斷變?yōu)楝F(xiàn)實?！痹谶@次專訪中，他對一年以來所進行的一系列環(huán)保垂改試點工作進行了分析。經(jīng)濟觀察報：環(huán)保垂改工作整體進展如何？吳舜澤：按照《意見》要求，垂改分為兩個階段，一是地方試點，二是推開。

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連日來，西寧市各縣區(qū)、各園區(qū)、各部門對環(huán)保督察組轉辦的群眾事項立查立改，生活被及時清除、城鎮(zhèn)馬路揚塵消失、社區(qū)擾民噪音銷聲匿跡……這些看得見、摸得著的變化就發(fā)生在群眾身邊。環(huán)保問題時間交辦、快速度辦結，群眾大呼提氣，拍手稱快，紛紛點贊。煩人的沒有了。針對群眾反映的“湟中縣多巴鎮(zhèn)多巴大橋兩側私人屠宰戶將動物毛皮、糞便倒入河內，造成污染”的問題，多巴鎮(zhèn)及時組織力量進行了清運，對屠宰點予以取締，建立實行了全天候衛(wèi)生保潔和制，嚴防隨意傾倒現(xiàn)象。

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環(huán)境保護部部長李干杰在會議上透露，將組成100多個工作組對問題整改情況進行核查和“回頭看”，對問題突出且解決緩慢的地方開展約談，選擇10個左右問題為突出的市（區(qū)）開展機動式、點穴式的環(huán)境保護專項督察。圖為北京亦莊地區(qū)天空被沙塵籠罩。中新社記者崔楠攝李干杰指出，今年3—8月，北京市細顆粒物（李干杰稱，《攻堅方案》和攻堅行動強化督查方案、方案、專項督察方案、量化問責規(guī)定、信息公開方案、宣傳方案等6六個配套方案是一套組合拳。

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王予波強調，海西州生態(tài)保護和綠色發(fā)展的任務都很重。生態(tài)環(huán)保是大、大民生、大趨勢、大戰(zhàn)略，抓生態(tài)環(huán)保要做到知行合一，重在行動。既要集中解決一批群眾反映強烈的突出問題，又要立足長遠，加大環(huán)境污染綜合治理，加快生態(tài)保護修復，轉變發(fā)展方式。要順著問題指引干工作，問題在哪里，工作現(xiàn)場就在哪里，在轉作風、提能力中解決問題。要貫徹新發(fā)展理念，堅決擯棄損害甚至生態(tài)環(huán)境的發(fā)展模式，堅決擯棄以犧牲生態(tài)環(huán)境換取一時一地經(jīng)濟增長的做法，算綠色賬，打綠色牌，走綠色路，努力構建綠色低碳循環(huán)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。
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在他看來，一旦超過500公里，續(xù)航里程將不再成為電動車推廣的主要制約因素，出于成本和需求考慮，汽車廠家也不會過分追求里程。楊宇威說，除電池技術外，電機、電控、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及輕量化將是電動汽車技術突破的難點所在。同時，若想普及電動汽車，充電樁等基礎設施建設也有待完善。不過，他還是對電動車代替燃油車持積極樂觀態(tài)度。也已啟動“拒絕”時間表法蘭克福車展恰逢德國汽車行業(yè)面臨。大眾集團等德國車企因“排放門”受到德國安格拉·強烈批評。

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